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中央人民民广播电台经济之声中国汽车风云榜主持人刘征：我们又到了“老谢侃车”的时间。下面有请老谢，老谢你好。
中央人民民广播电台经济之声中国汽车风云榜特约评论员谢卫列：你好。
主持人：今天的“老谢侃车”想跟我们谈点什么呢？
老谢：今天我想侃的话题也是当前的一个热点社会新闻，标题是：牛拉宝马不够“牛”！
主持人：“牛拉宝马”是什么背景？
老谢：首先介绍一下背景——本周一、广州一位宝马车主花了万余块钱雇了一头水牛，拉了一辆有故障隐患的宝马525在广州街头上演一场牛拉宝马的一场“秀”。据说在当时还引起了小小的交通堵塞。据我了解，这辆宝马525主要在行驶当中突然熄火的情况，厂家提出要保修，但是车主坚决要求退车。整个事情的简单背景就是这样。
主持人：其实你说的牛拉宝马让我们关注的焦点就是维权的问题。
老谢：对。
主持人：这是一种比较另类的维权方式，您怎么看待这种另类的维权方式？
老谢：我想从从三点来阐述一下我的观点——
第一，近五年来豪华车被各种大牲口“拉车”的所谓维权“秀”这种另类的汽车维权逐渐在减少，一方面说明社会在进步，法规也在健全中，另外很重要的一点，厂家商家更重视消费者的维权，整个社会的整体汽车消费环境是大有改观。
第二，据我这两天在主要门户网上的调查发现，相当多的网友并不关注“牛拉宝马”事件本身，更关注的是所谓“靓女车主”——因为她是一个戴墨镜的女高级白领；我觉得这一事件有些剑走偏锋、误导了公众对事件本质的认知；在过犹不及的闹市小品当中，给人带来的是娱乐戏说的色彩、掩盖了消费维权本身，忽略了法规的严肃性，这是一种另类的过度维权，因为这辆车到目前为止还没有进入4S店、进行保修里程内的保修。
第三是车主事先找几十家媒体进行报道，我觉得在牛拉报道当中，通篇看不到在采访车主之际、对厂家、商家、国家有关职能部门机构专家非常客观、公正、公开的采访报道，而是一家之言的“一边倒”的报道，我觉得这有违新闻职业道德，是以偏概全，我个人感觉是误导公众舆论。
主持人：我觉得老谢说得非常客观到位。因为有时候过度维权伤害的正是维权的消费者，因为过度的维权过程当中会失去理智，使问题交织在一起无限期的拖延下去。这样一个另类的维权过度的背景之下，在这两年这种极端情况越来越少见了，作为消费者来说，一旦出现了问题应该如何理性的维权？或者通过更为合理的维权才更加能够维护自己的权益？
老谢：这方面我有三点感触——
首先尽管中国现在有关汽车消费的法规还不健全，但是还是有所依据的。比如《质量法》和《消法》，在广东地区还有汽修相关行业的规则，从理性认知的角度上来讲首先要依法维权，这是问题的第一个方面。
其次消费者、包括这位“牛拉宝马”的车主，应该向当地的质监部门和消协投诉，直至向国家质检总局缺陷产品中心、或中国消协进行更高行政级别的职能机构投诉，理性投诉是维护消费者自身权益很好的方式。
第三、借这个事件我呼吁尽快出台汽车“三包”的法规。应该说维权必须有一定的法律依据，“三包”政策不出台还会为这种“牛拉宝马”创造很多“另类”的维权事件，导致这种事件在今后也是屡禁不止因此最迫切的是需要汽车“三包”政策的出台。
其实要我说，这位车主用水牛拉宝马还不够“牛”，应当从动物园雇牦牛或犀牛这些一二类濒危野生保护动物，一头牛前面拉、后面再有一头顶牛，手里还牵头牛，这才真“牛”呢？！可是、于事何补？真正侮辱的又是谁呢？——过犹不及罢了。
主持人：在这儿，我们也想告诉大家一个有关汽车质量问题投诉渠道，您可以通过以下方式来提交国家质监总局缺陷产品管理中心，网址：www.qiche365.org.cn，投诉电话：010-65537365。听众朋友欢迎您能够经常收听中国汽车风云榜，能够评选出自己喜爱的汽车。
*重播时间：7月18日17：50中央人民民广播电台经济之声中国汽车风云榜全国重播；
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