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其他特征
新一代途安的备胎并未使用全尺寸轮胎，而是195/65 R15的小尺寸轮胎
三角警示牌位于行李厢门内
行李厢地板下设置有丰富的储物空间
新一代途安的第二排座椅可完全向前折起
新一代途安的第二排的3个独立座椅可完全拆下，以提供更为丰富的储物空间
试驾点评
大众的PQ35平台上曾诞生出一批车型，包括宝来、高尔夫（第五代）、开迪、甲壳虫和奥迪A3等，当然也包括面前的这款新一代途安。
如果你是一个“以貌取车”的人，也许途安并不是你中意的对象，但如果你对欣赏品位有着一定的追求，对体验生活有着深刻的理解，相信新途安一定不会令你失望。新一代途安的变化重点在于前脸，方圆一体的魅眼双圆晶钻前大灯、经过改良的镀铬“U”型进气格栅都夸张而不张扬。尾部的改进并不明显，依旧是大众固有的稳重风格。
与外观一样，沉稳的内饰变化也并不明显，延续了老款车型的精致风格，但新的内饰用料和设备给人以更加时尚的感觉。米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。与速腾、迈腾完全一致的多功能组合仪表盘，集成了行车电脑，可以显示平均油耗、实时油耗、累计开车时间、续航里程、外部温度、“请放下手刹车”、“请加油”等中文报警提示，极具人性关爱，非常实用。
事实上，7座的新途安才是家庭至上者的首选。按照厂家的说法，7座的新一代途安拥有多达500种的座椅组合方式提供的多变车内空间布置、30多个车内储物空间、1 900 L大行李厢容积。作为家用MPV，这样的空间表现显然更符合自身的定位。
在新一代途安身上，我看到了它的进步与成长，同时老款理智、稳重、智慧的性格也被滴水不漏的保留下来。当然，进步的不只产品本身——相比上一代途安，新途安的价格已经有所下探，16.98万~22.18万元的售价显然更贴近家庭用车的支出。
(本文来源：汽车与驾驶维修 )
