目前来看,雷诺-日产现今主要B、C、D三个Platform(平台)。基于B平台的车型有日产的NOTE、TIIDA骐达/颐达,以及雷诺的CLIO、MODUS车型。对于C平台,则有日产的轩逸、骏逸,以及雷诺的梅甘娜(Magane)车型。此外,日产-雷诺的城市SUV也是基于C平台,代表车型就是日产逍客和雷诺KOLEOS。D平台是目前雷诺-日产最高端的中级车平台,此平台上诞生了最新的日产新天籁与雷诺第三代拉古娜(Laguna)。

进口中国的梅甘娜车型树立了良好的口碑

刚刚换代的全新梅甘娜最有可能国产
整体上来看,雷诺最有可能国产的车型就是全新梅甘娜车型。现款梅甘娜车型已经进口中国市场多年,其品质和性能已经在国内树立了不错的口碑,雷诺极有可能将全新一代的梅甘娜车型引入中国,来冲击国内紧凑型车市场。

CLIO以运动著称 能很好的与TIIDA互补
此外CLIO也是非常有可能引进的车型。鉴于国内偏向运动性的两厢小车市场非常火热,福克斯、世嘉以及即将到来的6代高尔夫,都瞄准了这块迅速增长的市场。而显得非常居家的TIIDA似乎一直插不上手。在国外具有良好运动口碑,并拥有高端运动型号的CLIO极有可能引入中国来完善雷诺-日产在这个级别的产品线。

城市紧凑型SUV KOLEOS可以与逍客一起扩大雷诺-日产在华市场份额
城市型紧凑SUV也是国内非常火热的市场之一。CR-V、逍客虽然都存在不同幅度的加价行为,但是仍旧销售火爆。同时大众TIGUAN途欢、以及福特KUGA都想要来分一辈羹。若引进而与逍客同平台的雷诺KOLEOS,就可以很好的扩大雷诺-日产在这个领域的市场份额。
(本文来源:网易汽车频道 )