捷达接班人!一汽大众新宝来前景分析

2008-09-11 10:09:09 来源: 汽车探索网(北京) 网友评论 0 进入论坛

也许2006年现款宝来上市的时候,一汽大众没有想到紧凑级车市场的竞争如此激烈。结果是现款宝来并没有找回老宝来当日的霸主风采,销量远远排在同级别车前10名之外。

而今年一汽大众马上又将推出“新宝来”,仅仅2年“新宝来”这个名字已经被第二次使用了。这里我们并不探究一汽大众起名字的艺术,而是来讨论新宝来是否能适应如今紧凑级车市场的激烈竞争。在速腾、迈腾销量平平仅有捷达这款老车型撑销量的局面下,一汽大众急需要一款提升销量的车型,相信新宝来就是他们的选择。

新宝来能否胜任这份职责呢?经过汽车探索的深入分析,我们得出的结论是:困难相当大,新宝来难复当年风采!

★ 从车型本身上讲:改进不大,竞争力不强

其实所谓的“新宝来”对于一些消费者来说已经很熟悉的。简单点说,就是在老宝来的基础上对外观内饰进行了重新设计,同时增加了一些配置。从车型本身来说改进并不大,这里为大家简单介绍新宝来的主要变化。

1. 外观重新设计,比较突出时尚感

新老来的外观经过的全新的设计,整体给人感觉比较时尚,前脸借鉴了大众的敞篷跑车EOS的设计元素。单从外观上看,一汽大众应该想吸引更多年轻用户。

新宝来外形比较时尚

2.内饰大面积仿桃木设计,感觉很老气

新宝来的内饰其实没什么设计,完全是翻版的速腾。但是令人遗憾的是,其使用了大面积的仿桃木设计,感觉很老气,远没有速腾的现代感。这种老气的内饰与外观的时尚恰恰很矛盾,让我们不明白到底是想吸引年轻用户?还是中年用户呢?想上下通吃?恐怕不太可能。

大量使用仿桃木,显的内饰十分老气,并不高档

3.内部空间增加,同级别车无优势

新宝来的轴距比老款增加了将近10厘米,可以说内部空间有了一定的增加。不过我们查阅了一下其竞争对手的参数,从空间方面比较,新宝来并没有很强的竞争力。从下表中大家可以清楚的比较:

新宝来与主要竞争对手空间比较(单位:毫米)
车型 新宝来 思域 卡罗拉 福克斯 凯越 伊兰特悦动
轴距 2610 2700 2600 2640 2600 2650

4.发动机没变化,上世纪80年代的发动机继续蒙人

其实关于发动机我们已经不想在多说了,1.6L和2.0L两款发动机技术已经十分落后,尤其是2.0L发动机,还是上世纪80年代的产品。虽然说这两款发动机技术成熟,同时维修保养的费用也比较便宜。但是在大部分汽车厂家均把最先进的技术拿到中国来的时候,新宝来还使用上世纪80年代的产品,您会是什么感觉?

新宝来自身车型竞争力不强

★ 如何定价是关键:如无价格优势必定失败

新宝来在车型本身的竞争力不足的前提下,如何定价就很关键了。就目前情况来看,新宝来的定价可能采取两种方案:

1.与朗逸价格相当,售价在11-15万左右

如果采取这种定价方案的话,汽车探索认为新宝来的前景十分堪忧。

首先其主要的竞争对手价格均在此区间内,而新宝来在技术不占优的情况下很难有竞争力。就算是同门兄弟上海大众的朗逸,凭借大气的外观也占尽优势。

其次,现款宝来的销量一直不佳,在竞争对手动辄上万辆的表现中,现款宝来的表现实在是一般,而且一直处于下降的趋势(销量见下表)。从销量中我们就可以看出,现款宝来并没有受到消费者的青睐。而如果新宝来在车型并无明显进步,而价格相当的情况下,恐怕消费者仍然不会买账。

现款宝来2008年1-7月销量(单位:辆)
日期 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月
销量 7258 2452 5628 5128 3200 2480 1492

2.售价下探到10万以内,用价格取胜

如果新宝来的价格区间能够下探到10万以内,主力的1.6L车型能够定价在9.5-11万之间的话,其主要的竞争对手就是同样价格的凯越和伊兰特悦动。也许只有这样做才能,新宝来才能有一定的竞争优势,就算拼不过凯越和伊兰特悦动,凭借大众品牌,也能分走其高端竞争对手的一些销量。

新宝来定价11-15万必定失败

★ 车型定位预测:但当冲销量的任务,未来捷达的接班人

在文章的开头曾经交代过,在一汽大众的主力车型迈腾和速腾表现都很一般的情况下,新宝来被赋予很大期望。一汽大众希望新宝来能在捷达之外,能够重复当年宝来风采,成为另一个销量过万的车型。恐怕这只是一相情愿的想法,现款宝来销量一直不佳,新宝来恐怕也难有突破。

而新宝来更长远的计划,应该就是捷达的接班人。虽然捷达车型已经十分老了,但是依然依然畅销,所以一直难以割舍。但是一汽大众还是为长远做了打算:如果有朝一日捷达销量不行了,新宝来完全可以把全系价格调整到10万以内。这样的话,新宝来就十分有竞争力了,可以完全接过捷达的班,成为其销量的顶梁柱。

★ 总结

通过本文的分析,我们预测新宝来的未来并不乐观。自身技术竞争力不强,如果再不定一个比较“亲民”的价格,在消费者日趋理性的今天,恐怕很难有所突破。而其作为捷达接班人的身份,恐怕是一汽大众最大的算盘。就算现在价格高点卖不好也无所谓,骗一个是一个,主要看将来嘛……

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