1500KM自驾报告:6款自主紧凑车国道+高速+山路

五、比亚迪F3

购车日期：06年12月

具体车型：1.6 舒适型

车主等级：老手

平均油耗：7.6升/百公里（1488公里消耗113.1升93号汽油）

比亚迪F3外形尺寸长宽高分别为4533×1705×1490mm，轴距为2600mm，与花冠非常接近。F3的前脸虽然有些像花冠，但是大灯却是别致的水滴形；F3的尾部与三厢飞度接近，但看起来却比三厢飞度的尾部更为协调。F3这款车整体感觉比较大方，具备了当前紧凑车的所有时尚元素。

高速表现：以120公里标准时速前进高速公路后，比亚迪F3车主表示还有余力可以发挥，除了噪音略大以外，底盘稳定性和方向操控性都表现不错。这个比亚迪F3车主显然熟悉这里的高速公路情况，时不时以150公里速度前进一下。但这时，估计4G18的动力也已经发挥得差不多了。这时的发动机转速据车主回忆大概是接近5000转左右了。因此时不时喜欢表现高速，这个车主的油耗并不令人惊喜，尽管他已经是两年驾驶经验的老手了。

国道表现：坑洼的路面让F3车内充满了一些异响，毕竟这也是两年的车了，内饰松动也是情理之中。F3悬架结构与花冠相同，前麦克弗逊式独立悬架，后拖曳臂式。非整体悬挂在修路的路面上还是有些让人感觉后排舒适欠佳。好在紧凑性不错，没有太多松垮的感受。F3的主人因此信心十足的走在了队伍的前列。

山区表现：比亚迪F3的悬挂支撑还是不错，弯道侧倾在可以接受的范围内，但座椅过于平整毫无包裹作用却让车主大叫他已经快倒向悬崖下去了。比亚迪的方向助力和大多数日系车一样轻巧，唯一的不足是，受后轮非独立悬挂设计，精确度并不是太高。这不得不让其依靠减速来通过大弯道和连续弯道。车主叫嚷着要换掉他的佳通轮胎。因为太过于耐磨的车胎抓地性并不好，过弯稍微速度快一些，横向滑动就比较明显了。

1500公里车型质量反馈：遥控钥匙失灵，电动车窗按键有两个也失灵，车漆比较软。