点评广州车展八款重量级上市新车

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熊猫：新生代自主高性价比之选

本次上市的四款熊猫均为1.3 MT车型，四个版本代表了四个配置级别。同网易汽车之前猜测的相同，熊猫采用了四万元出头的底价，价格区间为1万元。整体来说，这个价格还是颇具性价比的。由于吉利新一代车型在做工和品质上都较以往车型有了较大的提升，而从熊猫车型来看，价格并没有高出多少，这就意味着性价比的提升。

吉利-熊猫 共 20 张

相对于其他竞争对手，吉利熊猫在提高了发动机排量的基础上较好的控制了售价，在诸如广州这种限制小排量车的市场上，其优势不言而喻。另外笔者估计熊猫将会放弃1.0版本，由于吉利前一段时间表示将会停产所有4万元以下车型，所以4.18万元起价的熊猫1.3L将会成为最便宜的吉利车。

竞悦：不能挽救竞速的颓势

其实青年莲花竞速在国内的销量证明了这款车的成败。做工与配置的简陋，以及空间尺寸的狭小，使得这款车几乎完全偏离的家用轿车的市场。然而，在竞速面对的运动型紧凑型车市场上，用户大多还有做工、配置等诸多要求。11.98-13.98万元的价格，使得竞速的销量雪上加霜。这个时候，似乎需要一款低于竞速、更具备性价比的车型来扭转情况。

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“竞悦”就是这样的产品，然而他能够实现自己的使命么？搭配Campro1.6L发动机，手动挡时尚型售11.98万元,自动挡时尚型售12.98万元。虽然高配车型性价比提升，但是低端市场上，仍旧维持接近12万元的售价。较高的门槛决定了竞悦不能争取到较高端市场的同时，也放弃了低端市场。我们不得不为竞悦的命运捏把汗。