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华晨BS4接受欧洲NCAP新标准碰撞测试

2009-03-27 17:17:11 来源: 网易汽车频道 举报
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大家也许还记得,ADAC全德汽车俱乐部07年对在欧洲上市不久的华晨BS6(尊驰)参考欧洲NCAP的标准进行了碰撞测试,结果惨不忍睹——仅得一星的成绩。随后不久,华晨再次携改进后的尊驰参加了欧洲EURO NCAP六大官方试验室之一——西班牙IDIADA国家试验室主导的碰撞测试,并且获得了合格的三星评价。

近日,ADAC再对华晨BS4(骏捷)进行了碰撞测试,与上次不同的是,此次ADAC采用的是更为严格的新欧洲NACP标准,而新标准将ESP电子稳定程序作为了标准装置,而且还将行人保护系数作为标准衡量参数。

由碰撞现场图片可以看出,BS4在以64KM/H的速度偏置40%进行的正面碰撞测试中,A柱仅发生了轻微变形,而且仪表台移位也较小,对比之前BS6的碰撞结果,BS4取得了明显的进步。在得分方面,新骏捷正面碰撞得分为9(满分16),侧面碰撞得分为13(满分18),安全带提醒装置(满分3),所以骏捷得分22(满分37)。根据ADAC标准,1-8分为一星、9-16分为二星、17-24分为三星、25-32分四星、33-37分为五星骏捷本应为三星标准,很遗憾,由于BS4由于缺乏主动安全技术,尤其是ESP和安全带提醒装置,BS4被一棍子打死,成绩仅为零颗星。

无论如何,BS4相对于欧洲竞争对手在安全性能方面仍显得不足,尤其是在主动安全装置方面。而我们则更希望希望华晨能够有效采取措施改善BS4的安全设计,并在未来新车设计中切实提高安全水准,为中国以及外国的消费者提供更安全的产品。

蒋子培 本文来源:网易汽车频道 责任编辑:王晓易_NE0011
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