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揭秘腾中重工:“让世界模仿我!”

2009-06-04 21:16:22 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车6月4日专稿 刘文俊发自四川成都

6月4日,网易汽车进入一直不对媒体开放的腾中重工公司,终于揭开这家悍马汽车买家的神秘面纱。

“让世界模仿我!”来到四川腾中重工机械有限公司(以下简称“腾中重工”),厂房上的这句口号,可能是该公司给外人留下的第一印象。腾中重工副总经理谢小林对网易汽车坦承,以前,公司内部也有员工对这句口号持保留意见——“是不是喊得太大了?”不过现在看来,这简简单单的7个字,代表了这家公司由来已久的勃勃“野心”。

收购悍马汽车的消息发布后,各路媒体随即打探赶到位于成都郊县的新津工业园,费尽心机想一睹悍马汽车未来新主人的真实面目。不料,几乎所有的记者都吃了闭门羹——不仅没能跨进工厂的大门,甚至连在门口拍照也遭到阻拦。外界不免更加好奇:悍马汽车的新主人到底长成什么样?

6月4日,网易汽车设法得以进入这家外界了解甚少的公司,揭开了悍马买主的神秘面纱。腾中重工项目总投资14亿,占地632亩,于2007年5月签约落户四川新津化工园区。虽然身处化工园,不过腾中重工在这里却主要生产桥梁伸缩装置等桥梁构件。

“长江、黄河上的桥梁,都会用到这个,地铁、轻轨也用。我不敢说每座桥上都有我们的产品,不过确实很多地方都在使用。”谢小林没有透露公司的市场占有率,只是表示产品销售一直都不错,“现在是最忙的时候,客户都在催着发货,昨天晚上我们就刚交了一批。”

网易汽车在腾中重工的一个车间看到,部分地面预留了空位,工作人员正在组装设备。谢小林解释道:“产品供不应求,我们还在继续扩大产能。”据了解,这个最大的车间面积达到2万平方米,而腾中重工现有19个类似的车间,桥梁构件的产能达到每年10万座。

公司没有公布具体的财务数据,不过网易汽车从新津工业园管委会了解到,2007年才落户的腾中重工,2008年的产值就已经达到了15亿元,利税将近2000万元。员工李师傅也向网易汽车证实,公司效益不错,自己的收入“也可以”。

不过,关于收购悍马的具体情况,公司方面却一句也不肯多谈。公关负责人赵小姐称,很快就会发布更多的收购消息。

腾中重工所在的新津工业园区入口

腾中重工公司外景

腾中重工门口

腾中重工一直大门紧闭

腾中重工入口写的是“华通员工通道”

员工正在食堂收看自家公司收购悍马的电视新闻,大多表情平静

这句口号显露了腾中重工由来已久的勃勃野心

公司车间外景,车间里不允许拍照

刘文俊 本文来源:网易汽车 作者:刘文俊 责任编辑:王晓易_NE0011
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