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东风雪铁龙魏文清:C5已具备小批量生产能力

2009-06-11 09:55:05 来源: 网易汽车 举报
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主持人:各位网友大家好,我们今天很高兴邀请到东风雪铁龙的魏文清副总经理来接受我们的采访。你好。

魏文清:你好,网友好。

主持人:我们想问一下,这次深圳车展上东风雪铁龙有什么亮点车型推出?

魏文清:东风雪铁龙参展面积600平米,我们这次主打的是世嘉系列,上海车展刚刚推出世嘉三厢,这两天才开始世嘉三厢的首批用户交付,我们把世嘉三厢和世嘉两厢系列作为重点推出。

这次我们还带来了东风雪铁龙市场的主要车型,凯旋和爱丽舍。另外我们还把雪铁龙WRC的霸主样车C4 WRC带到了展场,另外我们带来了C3 毕加索。而且我们这次参展是以东风雪铁龙4月18日刚刚发布新的品牌标识和新的品牌主张来展开进行展示的。

主持人:4月份的换标行动之后,这个换标对东风雪铁龙有什么促进作用呢?

魏文清:实际上雪铁龙是一个非常具有历史的品牌,东风雪铁龙也是最早的合资品牌之一,应该说我们有非常丰富的文化底蕴,但是我们过去没有挖掘出来,没有集中的传递给用户。雪铁龙在世界上现在最突出的还是创新,前驱技术和底盘依然是我们的优势,同时对车辆设计的追求和创新,也创造了后现代的先锋。雪铁龙有非常雄厚的技术、非常人性化的技术,我们原来传递的不够,现在我们尽量挖掘出来,我们尽量创新我们的品牌,包括我们的社会责任。东风雪铁龙品牌致力于人性化设计的打造,为此我们将逐步开展产品提升战略,网络提升战略和用户满意提升战略。当这写步骤逐步实施后就是几年的形象标识外化呈现的一种感官、视觉效果的变化,同时我们在提升满意度方面还强调实实在在的用户的体验,我相信当越来越多的人接触了东风雪铁龙之后,当我们的品牌理念为市场熟识后,自然会促使我们成为市场上的主流品牌。

主持人:今年1-5月份,东风雪铁龙的销售情况怎么样?最近新上市的世嘉三厢定单情况怎么样呢?

魏文清:整个是5.4万左右,销量应该说整个市场情况好于预测,跟去年同期相比增长了17%。尤其是当我们的重点新车投放之后,去年第三季度投放的世嘉两厢就受到追捧,销量始终保持稳定攀升,如今世嘉三厢5月25日才开始接受订单,这几天刚刚开始交付,订单的状况不错,大概在6200左右。

主持人:现在东风雪铁龙的产量能跟上客户的需求吗?

魏文清:这个确实是一个问题,因为新车有一个发行的的过程,现在总体还是供不应求的状况,公司在做一些这方面的变化,会尽快满足用户的需求。

主持人:会不会因为供不应求有一些经销商对车进行加价呢?

魏文清:应该不会的。

主持人:还有一个问题,我们知道去年年底、今年年初的时候大家对整个车市相对比较悲观,今年1-5月份,特别是5月份最新销售出来以后同比增长15%,爆破式增长,您认为这个势头会全年持续吗?东风雪铁龙会因为市场的变化调整自己全年的产销目标?

魏文清:我们计划是滚动调整,每个月都随着市场的变化进行新的调整。确确实实市场的增长很快,相对于我们去年的基础,1-5月份我们的增长应该是达到24%左右。但是不同的细分市场也不同,增长最快的区域应该是我们这次推出的世嘉所在的中级车市场,增长率达到40%左右,其他车型,有的增长比较缓慢,但是我们车的综合表现还是好于行业的水平。随着世嘉三厢在中级车市场这块大蛋糕呈现出的高增长,我相信下面还相继会有更好的产品推出。

主持人:我们知道雪铁龙公布了一个计划,就是C5要投产,这个投放的时间有没有比较确定呢,据说车价是在20-25万元之间,这个消息准确吗?

魏文清:我们已经对外发布了,并且做了外观的亮相。现在已经具备小批量生产能力,向市场推广时间应该是晚些时候,应该是今年年底或者是明年年初的时候,为这款车型,我们会有一个比较长期的推广发布计划,也有可能选择华南市场先进行投放。价格会根据当时水平制定一个适当的范畴。根据其发动机、配置以及在全球、欧洲的表现,其欧洲和它的竞争对手表现,来制定他的动力搭配及配置情况和价格情况。

主持人:C5是属于中高级轿车,这个也是以前东风雪铁龙没有进入的市场,希望通过C5占多大市场份额比例?

魏文清:我们希望是平均水平,C5在中国对于大家还是非常熟悉的,知名度还是很高的。

主持人:最后再问一个问题,东风雪铁龙下半年有没有新的战略,还有没有什么新的产品推出呢?

魏文清:我们刚刚推出一个世嘉三厢,首要任务是把世嘉三厢做好。作为一个品牌的话,一年有1-2个新车型已经不错了,即将退出新C5,此外下半年还没有推出更新产品的计划。

主持人:今天非常感谢魏副总接受我们的采访。谢谢。

魏文清:谢谢。

刘建宏 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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