定制版车型抢市场

新京报7月27日报道 上周，记者从一汽大众骏宝威4S店获悉，在多家经销商推出定制版迈腾后，该店也推出了自己的1.8TSI“PC版”迈腾。

经销商自制定制版

近期市场上涌现出种类繁多的迈腾车型，“智尊版”、“安全版”、“静音版”等。骏宝威此次推出的是“PC版”，即在迈腾1.8TSI上加装有windowsXP操作系统、160G硬盘等上网的配置，而价格上给出更多优惠，达到1.7万元。

“各种版本只是表面上的噱头，实际上是增加一些配置。”一汽大众某经销商负责人表示，增加一些配置后，再进行优惠，表面上价格超出厂家的限价范围。据上述负责人介绍，各种名目的定制版迈腾基本上都是在厂家的授权下，由经销商自己增加配置改装而成。

刚开始，经销商打着“独家买断”的旗号销售此类定制版车型，随后其他经销商也纷纷跟随，“独家买断”变成了“联合买断”，实际上所谓的买断车型并非买断，都是在原车的基础上进行原厂配件的改装。“做增配和改装都是要经过厂家允许才行。”上述经销商表示。

定制已成新营销方式

一位经销商表示，一汽大众在北京地区经销商数量最多，同品牌之间竞争压力最大，“各家相互之间都要较劲，毕竟市场的需求量是有限的。”因此，各经销商想尽办法做自家的营销策略，“推出个性化车型是其中之一。”

对此，一汽大众相关负责人称，厂家对产品的车型配置和指导价有统一的规定，因此在北京地区这种经销商自己增加配置属于经销商自己的行为。而厂家对此的态度是，“只要不影响品牌形象，这种行为是允许的。”

上述人士表示，由于各区域市场有各自的特性，市场需要有差异化的产品出现。至于经销商推出此类定制版车型后再进行优惠，实际上厂家已经给出优惠浮动的范围，在经销商推出差异化车型后，也必须在该范围之内上下浮动，因此不会造成市场价格混乱。

■观察 市场需要差异化

定制版车型不只出现在迈腾上，对产品进行加工也不是一汽大众经销商独创，事实上，很多品牌经销商都对自己所经营的车型进行了“创新式的加工”。

新华信国际信息咨询有限公司副总经理郎学红表示，产品需求是多样化的，不同区域的消费者对产品的诉求是存在差异的，对此厂家或许难以把握。但是经销商可以把握更准确，可以更深刻地了解特定市场的需求。

“消费者需求有差异，产品就要有差异。”郎学红表示。 (本文来源：新京报 作者：王亚菲)