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“是我们最后放弃了与奔驰合作”

2009-08-25 14:25:24 来源: 网易汽车 举报
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杨建中 原一汽轿车厂发动机科工程师

网易汽车:在一汽的生产线上是否组装过奔驰W123系列的车型?当时是专门还新建了厂房和生产线吗?

杨建中:是有组装这个车,当时主要是为了改进大红旗,最早和我们谈判的就是奔驰。但是没有新建厂房,只是装了一条生产线而已。当时没有能力去了这个车新建一个厂房。

网易汽车:那是怎么和奔驰接洽上的呢?

杨建中:为了改造大红旗,我们的想法是希望能够做一个与时俱进的样子。当时也就希望能够引进一些国外的技术。最早的参与进来是奔驰公司,希望用奔驰的230E这款车来改大红旗。这款车型第二年就要停产了,德国奔驰那边的老设计师还特意给我们画了改装成大红旗的样子,把原来的奔驰230E稍微做了改动,前面很醒目的画上红旗的标致。后来我们就达成了CKD组装协议,在一汽做试组装,装了一批奔驰230E。后来这批车也没有留在一汽,都送到北京首都汽车公司,做外宾接待。

第一批国产奔驰显示由“长春第一汽车制造厂”制造

网易汽车:为什么这个谈判没有成功呢?

杨建中:原本谈好的是这个事情是3期工程,一共6个阶段,我们实施了第一阶段。假如3期工程都实现的话,是400万马克。一期工程装了1000辆。在装的过程中,出现了2派。一派认为当时主流的车型都是前轮驱动,所以我们做的新红旗肯定也应该是前轮驱动。但奔驰车都是后轮驱动,有些人就认为后轮驱动落后了,不同意用奔驰来改。另外一派认为应该坚持和奔驰车合作下去,因为当时整个连模具全部装让也才400万马克,也就是2000万人民币,这个在当时很便宜的。当时反对派的最主要原因是,当时准备引入的几款车型均已停产,有人认为为什么要用别人停产的车型来改我们的红旗。因此到最后,还是把奔驰这个项目搁置了。

【奔驰W123系列的部分车型在一汽完成组装后,由于和德国奔驰的改造大红旗的合作没有成功。因此,这828辆奔驰车就都卖给了北京首都汽车公司用于外宾接待,当时主要用这个车替代老红旗。据网易汽车后续的了解,这批车后来并没有全部留在首汽。而是又辗转卖给了不少企业作为公车,这其中也有私人购买的例子,但是为数不多,因为该车当时只提供给局级以上的干部。也因为这些原因,首汽在1985年至90年代初期,还进口了一批奔驰250加长版,并接待了如美国前国务卿基辛格等外宾。

现在这批车已经难觅踪迹了,无论是二手车市场还是汽车交易中心。大部分的车辆已经报废,偶尔的几辆二手信息也并不是国产的那一批,很多都是后来进口的,只有一些专门收集老爷车的爱好者才可能有存货。】

 

周维维 本文来源:网易汽车 作者:周维维 责任编辑:王晓易_NE0011
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