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日产桥本泰昭:根据市场需求决定推纯电动或混动

2010-04-10 22:39:20 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

日产纯电动车Leaf即将在年底于美国预售,同时,日产又将于近期推出混合动力汽车。其为什么会作出这样的战略选择?在中国这片新能源汽车异常火热的国家,日产又有怎样的规划?

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网易汽车4月10日报道  在油价不断上升,环境问题日益突出的今天,为了赢得的未来,各汽车企业都开始了新能源技术的研究。在新能源方面,雷诺-日产发展迅速,在多数企业选择首先发展混合动力的时候,日产却将自己的主要精力放在了难度最大的纯电动汽车上,纯电动车Leaf年底就将在美国预售。日产为什么会作出这样的战略选择?为何在又这一时期推出混合动力车型?在新能源上,日产在中国有怎样的规划?

为此,网易汽车专访了日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭,一起听听他的观点。

专访日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭

新能源车的具体技术路线因市场而异

网易汽车:从目前来看,新能源主要有四个路径:混合动力、纯电动、替代燃料和燃料电池,每个厂商包括甚至国家都会寻求属于自己的道路,那么日产未来发展的技术路线是什么?

桥本泰昭:纯电动技术大家都比较熟悉了,这是我们着力发展的;另外,对于燃料电池我们也在研究;而替代燃料我们在中南美也在对它的实用化进行推进,与替代燃料相对应的发动机也在研发中;最后是混合动力,我们并没有抛弃这方面的研究,而且在近期我们也会推出日产汽车自主开发的混合动力汽车。


根据地域和政府的不同,根据各个市场的需求不同,我们在不同市场选择的路线也是不一样的。日差之所以主要着眼于电动汽车的发展,是因为我们将来电动车扩大的可能性是最大的。

日产认定纯电动是最终极新能源解决方案

    近期推出全混混合动力车  但只是过渡阶段的措施

武汉电动车推广项目暂未开始  正与地方政府商讨细则

替代燃料需要政府支持  燃料电池寄望远期

同期推出纯电动和混动车型以满足不同市场需求

自主品牌关注会促进电动车发展  政府补贴是有效措施

(本文来源:网易汽车 ) 梁蒙
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