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2010北京车展
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PSA中国技术中心柯雷:HYmotion4将入华

2010-04-23 12:20:01 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

在4月23日开幕的2010年北京车展上,PSA中国技术中心总成与底盘部长柯雷先生接受网易汽车专访时表示,PSA的新能源汽车的方向不会特别排它,其理念是降低排放的同时,也能保持价格为大众接受。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月23日北京车展现场报道 PSA中国技术中心动力总成部门在外界看来比较陌生,但事实上PSA在中国市场车型动力与底盘部分的研发均来自改部门。未来中国市场的新能源技术、柴油发动机引入规划都将归入中国技术中心的职权范围,但从目前的情况而言,新能源以及柴油技术PSA都尚未提出规划。PSA中国技术中心总成与底盘部长柯雷认为,主要的原因还是因为技术不达标。他同时也坦称,在全球能源日益紧张的环境下,PSA在中国也感受到了降低油耗的巨大压力。站在技术角度,他认为对传统意义上的发动机进行现代化改造,会成为未来最重要的也是最大量的一种传动体系。

访谈实录:  

降低油耗是当务之急

网易汽车:各位网友大家好,这里是2010网易汽车北京车展的现场报道间。今天我们非常荣幸地请到了PSA中国技术中心动力总成与底盘部长柯雷先生,与我一起主持的还有来自《汽车族》的资深编辑王世华。

王世华:网友朋友们好。

柯雷:你好。

王世华:C5在中国采用了2.3升的排量,这款发动机在欧洲是没有的,也就是说有这么一款独特的为中国设计的发动机,想问柯雷先生怎么看待这个问题?

柯雷:欧洲现在把降低油耗放在第一位,所以他把排量降低了。在欧洲市场上同样马力的车采用的是另一款发动机,也是直喷的。实际上我们现在在中国也已经感受到降低油耗的同等压力了,因此在未来我们可能也会把注意力放在降低排量以及引入新技术上。

PSA中国技术中心柯雷:我们感到了油耗压力
左为网易汽车主持人周维维,中间为PSA中国技术中心总成与底盘部长柯雷先生,右为《汽车族》资深编辑王世华

王世华:能介绍下世博会上法国馆展出的雪铁龙概念车的情况么?据我所知这是一款新能源车。

柯雷:是的,这款概念车叫做Metropolis,使用清洁能源。在能源上这款车一开始采用的是直喷式的汽油发动机,也是加大供油的体系,其目的是降低能耗。在设计的理念上,因为这款车是高档车,为了彰显它的豪华档次,因此我们采用了V6。刻意保留了2.0的排量,主要是为油耗考虑。动力上采用的是混合动力,后轮是电动驱动,目的是为了保证它有4*4的效果。同时它还配备了现在非常先进的锂电池,在运行过程当中可以自充电。

PSA中国技术中心柯雷:我们感到了油耗压力
PSA中国技术中心总成与底盘部长柯雷先生

王世华:PSA的概念车都会有一个很美丽的名字,Metropolis的寓意何在?

柯雷:它原来的意思是“大都会”,其实就是像上海世博会致敬,我们是和世博会的口号相匹配的。

(本文来源:网易汽车 作者:周维维 彭琪欢) 叶征东
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