网易首页-新闻-体育-NBA-娱乐-财经-股票-汽车-科技-手机-女人-直播-视频-健康-房产-家居-教育-读书-游戏-彩票-更多|
rss
2010北京车展
gg

捷豹中国董事瑞德夫: 非常小众但绝对高端

2010-04-23 23:49:13 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

在4月23日开幕的2010北京车展上,捷豹中国区执行董事瑞德夫(Christopher Brown)接受网易汽车专访时表示:未来10年内,将有45%—50%的豪华车增量来自中国,捷豹和路虎都将为中国市场提供更合适的车型以适应中国公众的口味。

网易汽车:您怎么看待中国市场?

瑞德夫:对捷豹和路虎来说,这两个品牌都来自英国,都有长达5个月的到货期。今年,中国车市增长的特别快,实际上,我们对中国市场的重视程度也在不断增加。因为我们预计,在未来十年内,45%--50%的豪华车的增量来自中国,所以我们现在就在调整我们对待中国市场的战略和态度,我们将改善各种不利状况以适应这个市场。

要回归传统、回归年轻

网易汽车:我们注意到中国的客户群好像更年轻一些,你怎么看待?

瑞德夫:中国的客户群体却是比欧美的一些客户群体年轻些,我想,这与我们进入这个市场的时间不长又关系,在其他的国家,我们有很忠实的客户群体,他们很年轻的时候就热爱我们的品牌,现在他们的年纪渐长、也在等待我们新车型的出现。而在中国我们可能就是比较吸引年轻的客户。

2009年,捷豹在中国市场的增长率为34%,今年3月,捷豹创造了单月销量的历史新高,同比增长142%,第一季度总销量同比增长70%。为什么会在突然间出现如此大的增量?

这得益于中国豪华车市场的整体增长,随着我们销量增加,品牌影响力将进一步增加,这将有助于我们进一步增加市场份额。

网易汽车:我们在中国的客户显得非常年轻化,而这次捷豹带来的车型也非常有活力和动感,是为中国市场而做出的改变吗?

瑞德夫:回顾过去75年的历史,事实上,捷豹一直都是一个具备动感活力的品牌,我们的第一款车型XL105,是第一个使用盘式刹车的车型,你现在看到的只是我们在逐渐的回归我们的传统。从历史上而言,我们本来就是一个设计现代、动力十足的品牌。并非我们在中国故意去满足消费者的年轻化需要,而是我们本来就是这样一个很年轻的品牌。

(本文来源:网易汽车 ) 叶征东
2010北京车展

车市资讯

网易首页-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-科技-数码-手机-女人-游戏-论坛-视频-博客-房产-家居-应用-微博
意见反馈 版面功能介绍 历史回顾
About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 隐私政策 - 网络营销 - 网站地图
网易公司版权所有
©1997-2018