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长城汽车董事长魏建军:B级车CH051明年初上市

2010-04-24 10:24:02 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

长城汽车董事长魏建军在接受网易汽车专访时表示:腾翼C30下月将正式上市,同时CH051明年初也将发布。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月23日北京车展现场报道 在E2展馆2000多平方米的展台,长城18款车型组成的“银河舰队”震撼全场,清一色的银色车型涵盖腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡、嘉誉MPV四大系列,其中首次展出的全新车型有9款。让国人看到了长城汽车快速崛起的品牌实力。

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左一为长城汽车董事长魏建军,右一为网易主持人袁桂远

长城汽车董事长魏建军在接受网易汽车专访时谈到了对召回的看法,他认为目前中国自主品牌的质量,不可能能高过外资品牌很多,但确实国内自主品牌车型召回很少。长城汽车算是车型召回比较多的企业。我们认为不要误导消费者带着问题去买车,召回是诚信、成熟的表现。我们不回避召回。

他透露,长城的C30会在5月份上市,定位为B级别车的CH051将在明年初上市。

访谈实录:

网易汽车:长城汽车的产能规划布局战略是怎样考虑的?

魏建军:在天津建立基地,主要还是考虑将来出口的方面,可以保证产品到海外的物流,这样周转起来就比较节省;现在我们出口有35%的产品需要出口,如果没有相关基地支持,占场地费用比较高。这样的话一个是运输成本高,再一个是要求的时间非常短。

网易汽车:从产品的未来看,长城车型跟其它自主品牌的车型定位基本上是不太一样的,基本上是走细分市场,独揽细分市场的角度。比如像酷熊、皮卡这种产品的推出是基于什么方面考虑的?

长城汽车董事长魏建军
长城汽车董事长魏建军

魏建军:实际上也没有有意识的,像皮卡SUV这算是一个小部分的细分,只不过是有一些特性而已,并没有有意的做细分市场。但是从种类而言,我们把酷熊放在轿车类,要争取更多市场的份额,它也是比较个性化的汽车。

目前我们做SUV和皮卡是有些优势的,这样做起来比较好。最后还是从产品战略角度,分这么三个种类,SUV、皮卡和轿车。我们还是集中做好这三个领域。皮卡在海外销售比较不错,因此我们不会放弃海外市场。

SUV和皮卡的销量加在一起等于轿车销量

网易汽车:今年长城汽车的三个产品分类的总销量比重是怎么样?

魏建军:销量上,应该是SUV和皮卡这两个加在一起等于轿车,是这个比例。今年1-3月份,皮卡SUV销量比较好。我们皮卡的市场是主要针对国内,有百分之三四十的量是出口的,有百分之六七十是在国内销售的。

(本文来源:网易汽车 作者:袁桂远) 袁桂远
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