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2010北京车展
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华泰汽车集团副总裁王殿明:B11将于6月上市

2010-04-24 21:54:11 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

在4月23日开幕的2010北京车展上,华泰汽车集团副总裁王殿明在接受网易汽车专访时表示:此次北京车展华泰规模参展是历史之最,其中华泰B11将于7月份上市,为了适应家轿车型的销售华泰的经销商网络将成倍增长。

华泰B11将于7月份上市 经销商网络成倍增长

华泰汽车集团副总裁王殿明
华泰汽车集团副总裁王殿明

网易汽车:现在B11有没有具体的时间节点,正式上市的第一年有没有预计它的销售量?

王殿明:如果一切都按照大日程表往下排的话,应该是两个月后可以上市,至少是1.8T的车可以上市。第二,要根据上市的时间,如果顺利的话,今年达到一万辆还是有希望的。

网易汽车:能不能透露一下具体的价格区间?

王殿明:确确实实没有最后研究确定,但是我可以用两句话来概括,第一价格上可以和自主品牌的同排量,同档次的车进行竞争,在技术和配制上,可以和合资品牌的同档次,同排量的车进行竞争。

网易汽车:大家还是对这款车挺期待的,希望能看到上市的时候实际的表现。轿车销售的时候,原来华泰建立的网络是以SUV销售为主,但是轿车销售,因为轿车显然市场的量会比原来的SUV分布更广,新的销售系统,销售网络建设进行得怎么样呢?

王殿明:从营销这个角度来讲,我也想从两方面说,一个是从硬件方面,就是你所说的渠道问题,华泰原有的渠道在SUV的销售上大概有100多家网络,我们今年准备在原有100多家网络的基础上再建100个4S店,二级网络要覆盖到300家,这样的话,华泰在渠道商就能得以保证,特别是今年建设4S店,我们是给政策的,建A级店,每个店给补偿四百万,B级店补偿三百万所以建店的这些服务贸易领域的经销商很踊跃,这100家现在签约已经超过80家,在未来两个月上市的时候,渠道是做好了准备的。

第二个方面就是营销上,我们主要是有两点,第一是差异化的营销策略,去年我们就是这么做的,一是把中国的市场分成五个等级,分的目的就是东部沿海地区可能有四五级市场,西部、中部虽然比较落后,可能也有二三级市场,这样的话,我们就可以做到有的放矢的做到市场的推广,进行差异化的宣传。

另外,我们今年又在原有五级市场划分的基础上,又划分了沿海的东部,中部和大西部,在这个基础上,我们又在原有的基础上,市场分类的基础上又分成了机会市场,饱和市场,竞争的市场,甚至是鸡肋市场,这样的话,既做到宣传的有的放矢,又可以合理的组合媒体资源。比如说东部,去年2009年,我们强调网络这方面的宣传推广,在西部是平面,在北部是广播,这些媒体资源都能得到合理的组合,当然今年我们是把侧重点放到网络上了,投入已经超过整个推广宣传的50%以上。当然还有一点,就是各个厂家都在做的,就是体验式营销,在各地不同的路况下做试乘试驾活动,也是体验式营销,都取得了非常好的效果。特别是全时四驱的效果更明显,所以我想今年通过渠道硬件的建设到营销上,软实力的提升,一定会加强终端的成交和售后服务的提升。

与现代合作基本结束 实现独立自主

网易汽车:刚才讲到了SUV,华泰不会放弃原来已经形成的SUV的市场份额,我想问一下,从技术上来说,原来华泰的SUV是跟现代合作,将来下一代的SUV是否还是继续跟现代合作走圣达菲的路线呢,还是自己另走一条路呢?

王殿明:华泰的发展用我的话来讲概括为三个阶段,2000年进入汽车市场,到2005年采取了和韩国现代技术合作的方式,引进产品,引进技术,引进管理。从2006年到2008年,它又走了第二个阶段,把引进的产品,引进的平台进行引进、消化、吸收再创新,所以它又推出了一个2.4L的特拉卡,小排量的,又在2008年下半年推出了圣达菲1.8T,搭载荣威的变速器,实现了小型化,增压化和环保化。第三个阶段就是做轿车,我们现在实际上和韩国的合作已经基本结束了,如果说现在还有联系的话,就是一部分KD件,圣达菲已经实现了四大工艺的国产化。到今年华泰的发动机变速器批量生产的时候,预计8月底完全实现自有。

网易汽车:如果顺利的话,两个月之后,华泰也拥有自己第一款轿车了,华泰全年产销能达到什么规模,轿车跟SUV的比例大概会是什么样的?

王殿明:今年的比例SUV占的比重比较大,因为轿车推出来,毕竟时间节点还有些晚,整个产销量确定在75000辆,我们希望今年在中国市场上一是华泰有一个总体好的表现,第二是希望华泰轿车一举成功进入市场,特别是今年的市场不会像去年那么火热,这种情况也给我们带来了挑战和风险,但是我相信凭借华泰这些年的基本功的修炼,凭借包括我们网易这些媒体的支持,包括广大消费者,广大网友的支持,华泰应该会更好,谢谢!

网易汽车:谢谢各位网友收看我们的节目,谢谢王总裁参加我们的访谈,谢谢!

王殿明:谢谢!

嘉宾简介:

华泰汽车集团副总裁王殿明
华泰汽车集团副总裁王殿明

王殿明21岁进入一汽铸造厂,从基层翻砂工做起,后从事工厂宣传工作;在一汽支援地方建设时,在吉林省一个较大的县——永吉县做过2年副县长;而真正转战至销售是在捷达下线后,一汽成立捷达促销小组,他负责华东区捷达促销。1998年5月,一汽轿车销售有限公司成立后,他任职主管销售的副总经理,后担纲一汽轿车销售总经理。在此期间,他主要负责奥迪、红旗的营销,成功将马自达6推向市场后,又实行一体双品牌经营战略,研发新的自主产品。2008年8月62岁起出任华泰汽车集团副总裁、销售总经理。

关于《车谈风云》:

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(本文来源:网易汽车 作者:蔡战、梁海文) 梁海文
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