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加价提车谁来管 消费者只能任其宰割?

2010-05-17 08:16:02 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

“五一”过后,加价之风越刮越大,动辄加价几万元,经销商加价的行为难道就没有一个部门能够治理?下面就来看看网易汽车的全面调查。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车5月17日报道 “现在途观有现车吗?”网易汽车走进北京的一家上海大众4S后问道。

“全系都没有现车,提车要等到年底,并要加价3万元”,店内销售人员回答道。

“那我先交定金,排队等着提车行吗?”

“必须加价3万,否则不接受预定”这位销售人员回答。

而有些4S店更为狡猾,使用变相加价的方法,要车主必须在店内做几万元的汽车装饰,否则不能提车。

上海大众Tiguan途观
[途观 19.98-30.98万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

这种强制加价或者变相加价的行为的确让人愤慨,不仅仅是途观,“五一”过后,奥迪Q5、高尔夫6、宝马X1、新索兰托等多款车均处于加价提车的状态,加价金额动辄几万元。对于这种现象厂家推脱说,这是经销商行为,他们无权干涉。厂家任意放纵的态度暂且不说,就是国家执法部门也在相互推诿,或者被动应对。

北京市工商局:这个事情不属于我们的管辖范围

针对目前不少车型加价销售的情况,网易汽车拨通了北京市工商局12315咨询电话,接线员表示,“加价售车不属于他们的管辖范围,这个事情需要向国家发改委物价部门进行咨询。”

但是,网易汽车在北京市工商局网站上看到,“受理消费者的申诉和举报,维护消费者的合法权益”是其职责内容之一。难道消费者被迫购买加价的车辆就不属于合法权益受到侵犯吗?

车市
[途观 19.98-30.98万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

据网易汽车了解,近日,曾在丰田召回门事件中大施拳脚的浙江省工商部门就展开了“加价提车”全面检查,并下发了《关于开展汽车服务领域专项整治》的文件,对一家加价出售奥迪Q5的经销商进行了处罚。

与此同时,深圳市罗湖区工商执法部门与公安部门一起也对“加价提车”进行了全面的检查。

由此可见,治理“加价提车”并不是工商部门没有权利,如果置之不理则是他们不作为。

发改委价格监督部门:经销商的价格是开放的

挂断北京市工商局的咨询电话,网易汽车又与发改委价格监督部门取得了联系,他们表示:“经销商的价格是放开的,我们不会进行干涉,只要消费者没有异议。”

那按照价格监管部门的说法,难道经销商就可以抓住消费者求车心切的心理疯狂抬价吗?!

(本文来源:网易汽车 作者:刘卫琰) 郝彧
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