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加价车话题访谈:到底该不该买加价车(二)

2010-05-20 23:10:17 来源: 网易汽车 举报
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就“加价车”话题,网易邀请了消费者、媒体人士、经销商一起讨论,剖析原因,提出建议。

网易汽车:先谢谢两位嘉宾的观点,厂家的意图已经分析的很透彻了,但是消费者是怎样想的,我们还是请消费者自己说话。下面有请我们的消费者真正走到我们的台上来跟大家做进一步的交流,有请我们的嘉宾赵先生,您好。

现在请到了一位有买加价车体验的车主,赵先生您好,请坐。

(…嘉宾赵玉新上台)

网易汽车:各位网友大家好,欢迎继续回到网易汽车车谈风云节目。这期节目跟大家聊的话题是加价车,在节目上一时段请了两位媒体嘉宾跟我们分享了一些加价车背后的故事,首先感谢我们网易汽车主编张齐,还有一位嘉宾是我们网易汽车的记者周维维小姐。这一时段我们特别邀请了一位神秘嘉宾来到我们的现场,就是我们真正购买了加价车的车主赵玉新先生,赵先生您好,欢迎您的到来。赵先生先跟我们的网友们打声招呼。

赵玉新:您好。

网易汽车:赵先生,这是您家里买的第一台车吗?

赵玉新:不是,这应该是第四台车了。

张齐:您之前开什么车呀?

赵玉新:之前开过桑塔纳、切诺基、奥迪奔驰

网易汽车:现在我们买的这台需要加钱的车是什么?给我们大家做一个简要的介绍吧?

赵玉新:是标致307,408加钱,后来408因为没有红色,改成了307。

网易汽车:您买了红色这一款?

赵玉新:对,1.6自动高配的。

网易汽车:看来您在选车的时候对颜色的要求非常高?

赵玉新:我爱人喜欢红色的,其实要男人买车我觉得不是选颜色,主要选的是车的配置,男人买车一般是不选颜色的。

网易汽车:有请赵先生给我们讲一讲买车的经历吧?当时是怎样的选择过程,最后怎么选了这个车,怎么买到手的?

赵玉新:当时买车的时候是这么一个理念,就是想花多少钱,比如想花15万以里。结果15万以里要选择的车有很多,因为我比较喜欢车,也对汽车比较厚爱,我觉得买车首先第一个定位就是它的“血统”,车的血统很重要,并不是说贬低日本车,日本车首先在“汽车族”里面就没地位。

网易汽车:那307这款车是您选的还是您爱人选的?

赵玉新:当初是我给她推荐的这么几款,包括307,包括那个时候奥迪的E4,还有一款稍微小排量一点的。

网易汽车:最后为什么选上307了?

赵玉新:就看上那个颜色了。

网易汽车:以色调选择为主。

张齐:尤其是女性购车。

网易汽车:选了这个颜色之后去选车型了对吗?

赵玉新:对。

网易汽车:先看了408?

赵玉新:先看了408,因为408前脸比较好看一点。后来我在网上一搜,一查那个技术指标,等于是它的技术指标跟307的技术指标并没有什么区别。

网易汽车:您还记得408当时的厂家指导价是多少钱吗?

赵玉新:厂家指导价分几种,1.8还有2.0的,手动挡和自动挡。当时手动挡最便宜的就是1.8的,好像16万多。

网易汽车:如果我没有记错的话,307应该是1.6的16万多是吗?

赵玉新:408,您要问我的是307吗?

网易汽车:对,但是您当时选了408,在店里卖多少钱?

张齐:或者是记得加多少钱吗?让您提车的价钱?

赵玉新:人家不跟你说让你加钱,人家说等到4、5个月。说你要想提前要您可以加钱,我们给您提前争取,人家不说让你加钱,这就是商家的狡猾,很狡猾。

网易汽车:技巧,当时他们说要加多少钱才能提现车?

赵玉新:好像是两万。

张齐:一辆车加两万块钱?

赵玉新:对。

网易汽车:当时就能开回家了?

赵玉新:不是,也得等。

网易汽车:加两万等多长时间?

赵玉新:他那个时候说三月底、四月初。

网易汽车:也就是一个月的时间?

赵玉新:对,前后一个月的时间。因为后来我维修那个车的时候,我看到,等于他那个车大批量的上线了。但是厂家终归是站在厂家的利益,商家站在商家的利益。

网易汽车:我想问您一个问题,您已经有四辆车了,为什么这么着急提这个车?为什么不能等等呢?

赵玉新:我爱人3月18号生日。

网易汽车:是为了赶在爱人生日的时候做礼物?

赵玉新:想在生日之前买一个现车。

张齐:像您这种的话,真的在汽车消费者里面比较少见。就是作为生日礼物买车的。

网易汽车:没错。

赵玉新:很多很多的,今儿聊到这了可能是碰见了,这种事应该是很多的。

网易汽车:我们是有特殊的日子,所以急着提现车?

赵玉新:对,当时要这个现车就是因为这么一个特殊的日子。

网易汽车:307呢?您说买307,最后也是加了不少钱进去是吗?

赵玉新:实际上真正的裸车和你真正拿到的车,当时的裸车13万8,但是他给你开的裸车的票是11万多。

网易汽车:您提的是哪一款?

赵玉新:307。

网易汽车:什么配置的?我们这两位都是专家,可以给我们评论这个车到底值不值。

赵玉新:1.6自动挡顶配。

张齐:那就是12万不到。

赵玉新:指导价应该是12万多一点,都办完了,一说是顶配,自动的顶配。

张齐:那还要多一些。

赵玉新:六个气囊,分区空调,还有天窗,玻璃控制的那个。

网易汽车:等于您还是赶在爱人生日之前把车提到了?

赵玉新:正好18号那天。

网易汽车:我们问一下张老师,您觉得这个车到底算不算加钱了?

张齐:我觉得肯定是加钱了,因为花了14万多,包括了保险?

赵玉新:包括所有的。

张齐:包括购置税?

赵玉新:都算上,14万2千,不到14万3。

张齐:我觉得那个车基本上正常。

网易汽车:但是我们知道,现在途观加价,Q5加价没有现车,这个理解。可是307上市这么久了,为什么还加钱呢?

赵玉新:因为408那个时候没上市,当时看408的车的时候很多,实际上是首发在中国,所以当时看的人很多。实际上后来一到马路上,我觉得这个车还是不错的,前脸看着很大,后面看着很小。

网易汽车:当时加钱的车您没买的话,到现在有没有觉得一丝庆幸?

赵玉新:那倒不是,因为尤其是买这种东西,人就是一种心态,既然买到手里了就不要后悔。

网易汽车:我们做一个假设,如果408刚好有您太太喜欢的颜色,刚好能在3月18号之前提到这个车,如果要加这个钱的话,您觉得加多少额度您能接受?

赵玉新:他加我肯定不买,有的是选择,我何必偏要选择它。这就跟现在买这个车,Q5和途观似的,这就是消费人的一种心理,谁都想早点拿到。实际上有这种心态的人,十个有九个不懂车的。

网易汽车:我好奇的问一句,因为您可能是家里有很多台车了,所以您会这么想加价就不买,如果这是您的第一辆车,加价您会买吗?

赵玉新:那就看消费心理了,消费心理很重要。中国人的消费心理,有的时候是阶段性的冲动消费,尤其碰见新东西、新生事物的时候。

网易汽车:您身边有这种买过加价车的朋友吗?

赵玉新:有啊,那一年卖本田的时候,广本2.4那批,那个时候在亚运村都加4万、5万的。

网易汽车:他们把这些车开回家的时候,您是以什么样的眼光看这些朋友呢?您会觉得他拿到了这台大家比较羡慕的热抢的车,会来围观它,还是您心里觉得这个人真是傻?

赵玉新:反正心理不舒服的感觉多一点。

张齐:您觉得买加价车的朋友傻吗?

赵玉新:我没说傻,就是冲动心理,要说傻是对朋友不敬。

张齐:钱多是肯定的。

网易汽车:我们讨论傻不傻的问题,因为刚刚连线的时候记者崔卓佳也说到了,欧洲的消费者的习惯和国内的消费习惯有一些差别,像您家里面拥有好几台车的,我们先单算。先说说家庭的第一辆车,可能很多人非常着急的,也许不是在某个特定的纪念日,他就是着急要比别人拿到这辆车。您作为一个普通的消费者,跟他们站在同一个立场上的时候,您会觉得这些人的心理您可以理解吗?

赵玉新:分站在什么角度,站在老百姓买东西心切的角度上来讲可以理解。但是你要说由于你消费的一种误导,给这些经销商,不是说光卖车的,包括卖别的东西的人,导致了一些市场不规范的行为。

网易汽车:我想了解一下您平时的消费习惯,除了汽车之外,比如您买一件特别喜欢的衣服,或者运动装备,只要是您看上眼的,这个时候不管它多贵您都会一定想办法买到它,还是再去想想其他更喜欢的东西,这个就算了?

赵玉新:这个就分了,特喜欢的东西有可能急于得到手,如果这个东西市场有可比性,每个人的消费心态不一样。

网易汽车:就问问您的?

赵玉新:我就很有可能等等。

网易汽车:可以等?

赵玉新:可以等,或者是我换一种选择。

网易汽车:在您的心里面性价比是最重要的,还是我喜欢就是最重要的?不管处于什么理由喜欢它。

赵玉新:性价比这是首先的第一定位。

网易汽车:非常理性的购车者。

赵玉新:至于这个车买什么品牌,那是个人爱好,就是您对这个东西的理解,每个人的理解是不同的。

网易汽车:这可能是我们维维非常欣赏的一种观点了。

周维维:没错。

网易汽车:因为我们理性的消费,一定要稳得住。那么张齐怎么看这个事情?

张齐:我觉得应该像刚才咱们这位车主所说的,还是每个人不一样,买车的时候有一些人是属于没有在一个车型上,就是把自己限在一个车型上,又可以等。但有一些消费者可能会一见钟情,就觉得今天要买一个车型,如果刚好是在生日,包括换工作,就是原来没有车立刻想有一辆车,或者老婆怀孕了,或者小孩出生了,那就需要小车换大车,那个时候的消费可能比较急一些。因为中国的消费者心态就是买涨不买跌,大家知道加价的东西都是好的,因为我们现在是加价,经适房的房号加价,医院挂号加价,包括房价也是渐渐的涨。大家发现大家都加价了,买的这个东西都不亏,有这么一个心态。

但是要说到汽车的经销商和汽车的企业,有没有在今年这个时间段有意的策划一些加价的行为,我个人的判断就是他没这个胆儿。因为有了2004年的那一轮所谓的“黑五月”、“黑六月”、“黑七月”,然后有了2008年的增速的下滑,实际上现在厂家和经销商已经没有2002年、2003年的霸气了。就是一个马六的话,可以北京四、五个店联手推200台联手抬价,现在大家很聪明了,刚才提到的408的情况,这个车因为炒作的比较成功,新车也没有批量的到店,先弄一个是一个,黑你两万块钱。

但是真正的这个车开始大批量的销售了,开始供应市场了,厂家真的没这个胆儿。因为过了这个时间段,下半年的车市怎样、竞争对手怎样,这些情况肯定是不好说的。所以刚才说的有意策划的可能是非常非常低的,第一还是确保安全,把尽可能多的车卖出去,再来说能不能加价的问题。

许敏慧 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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