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陈祖涛:汽车强国路离不开中立的综合性机构

2010-05-24 20:10:57 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车5月24日报道 2010年5月的一天,网易汽车走进已经83岁高龄的陈祖涛先生办公室,与这位原中国汽车工业总公司总经理、中国汽车工业的奠基人之一,共同回顾了一段关于中国汽车技术研究中心不平凡的历史故事……

第一回 汽车大厂之外 筹备全国性公平公正中立的综合开发研究中心

陈祖涛:当时就这么几个大厂啊:一汽、二汽、重型,他们自己都有开发人员,有研究所,但是他们碰到了一个共同的问题,自己没有公正的发言权,不客观,不中立,你只能代表自己。所以当时我就想了,要建立一个全国性的,公正、公平、中立的综合开发研究中心。不是开发产品,而是搞一些通用的工作,由它来检查。所以就弄了一些发动机实验室、排放实验室什么的,好多实验室,以后发展到情报所、信息所这些,现在项目多了。

第二回 中国汽车研究中心背后的故事:艰难创业 “小学弟”帮大忙

陈祖涛:开始也是很艰苦的,1982年我们成立汽车公司,1983年我就开始操作这个事了,成立一个综合性的、公正的研究所,跑了一年,不给我批。因为我对上层人物还是比较熟的,但是那些中间的官,有实权的,很厉害的。

以后我就绕了一个弯,科技部。科技部里面有我一个延安的同学,是副部长,我就找他,我说我是科研单位,你给我批一个项目,汽车研究中心。他一操作,就批了。我跟当时的主任是苏联的同学,我比他当然要早喽,他叫我学长,他当然批咯。

有了批文以后还不行,首先要人,谁来搞这个中心?我当时想到了二汽基建办公室主任高广智。带头人有了,但是还得有技术干部啊。我就把朱德照从一汽调出来,他当了储备处所长。第三个人我把赵凤岗弄出来了,赵凤岗是是院里的骨干,这三个人一个是能干,一个是品质很好,不搞歪门邪道的这三个人。

芬妮 本文来源:网易汽车 作者:芬妮 责任编辑:王晓易_NE0011
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