网易首页-新闻-体育-NBA-娱乐-财经-股票-汽车-科技-手机-女人-直播-视频-健康-房产-家居-教育-读书-游戏-彩票-更多|
rss
网易 > 汽车频道

轮陷F1之历史篇:九大品牌轮胎伴F1成长

2010-05-27 11:51:41 来源: 北京青年报(北京) 跟贴 0 手机看新闻
9大轮胎厂商争夺F1

邓禄普、倍耐力、固特异、米其林、普利司通、雅芳(AVON)、大陆(CONTINENTAL)、英格尔伯特(ENGLEBERT)和火石(Fire-stone)9个品牌都曾载着F1赛车在赛道上飞奔。但在它们当中,固特异轮胎共赢得368个分站赛胜利的成绩迄今仍无“人”能出其之右。

固特异稳坐老大

固特异橡胶公司并非由发明了橡胶硫化法的查理·固特异所创,而是由弗兰克·塞贝林和查理·塞贝林兄弟俩于1898年成立。借着汽车工业的东风,到1916年兄弟俩已经将原来只生产自行车轮胎的小厂变成了世界上最大的轮胎供应商。5年之后的金融危机让这两位创始人丢掉了自己的公司,由银行家迪隆·雷德获得。

尽管受到了易主和第二次世界大战的影响,战后,固特异公司仍然热衷于在赛场上展现自己的实力。1965年,本田车队的里彻·金瑟在墨西哥大奖赛为固特异轮胎夺得了首个分站冠军。在之后的33年当中,尽管对手在变,但固特异凭借其雄厚的资本和技术实力坐稳了F1轮胎老大的位置,368个分站冠军、358次排位赛杆位、362次创造最快圈数……都是固特异引以为傲的成就。

1998年2月萨姆·吉巴拉接公司总裁的位置。上台之后,为了让公司能够摆脱不利的经营局面,他决定退出F1轮胎赞助商的行列,一年后固特异公司终止了与F1的赞助合同。

邓禄普出自兽医小发明

1888年,苏格兰兽医约翰·博伊德·邓禄普,通过活门充气的管子和橡胶为自己儿子的自行车作了一个充气车胎。这样一个小发明让自己成为了世界上第一家轮胎制造厂的主人。

1958年,邓禄普与他的合作伙伴范沃尔车队参加了F1大奖赛,这次合作一直持续到1970年。在这其间,邓禄普共获得了83个分站冠军和8个世界冠军。1984年,邓禄普暂时接替了普利司通轮胎回到F1车坛,但这时他们已经把重点放到了摩托车大奖赛上。1998年普利司通接替固特异轮胎重新杀回F1,而邓禄普则悄然退出,从此再也没有涉足F1车坛。

倍耐力无力重振往日雄风

1872年,吉奥瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力在米兰创建了倍耐力轮胎公司。1913年,倍耐力公司开始赞助国际汽车大奖赛,并在1920年之后的10年中频频登上领奖台。在F1大奖赛的开始的头四年比赛中,倍耐力与肖德车队配合赢得了4连冠和两连胜,之后不久便退出了F1赛场。直到30年后,在1985到1991的6个赛季中,倍耐力两度重返F1大奖赛,却都无功而返。

(本文来源:北京青年报 ) 张宏文

车市资讯

网易首页-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-科技-数码-手机-女人-游戏-论坛-视频-博客-房产-家居-应用-微博
意见反馈 版面功能介绍 历史回顾
About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 隐私政策 - 网络营销 - 网站地图
网易公司版权所有
©1997-2019