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让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

2010-06-01 09:28:04 来源: 汽车探索网 举报
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距离第一次在北京车展正式亮相只有短短一个月之后,雪佛兰新赛欧两厢就正式来到了我们身边。雪佛兰为我们准备了新赛欧两厢的试驾活动,而试驾的地点就是在新赛欧的故乡——烟台。

汽车探索网6月1日报道 距离第一次在北京车展正式亮相只有短短一个月之后,雪佛兰新赛欧两厢就正式来到了我们身边。雪佛兰为我们准备了新赛欧两厢的试驾活动,而试驾的地点就是在新赛欧的故乡——烟台。上海通用40%的整车产能都来自于烟台东岳工厂,而新赛欧以及兄弟车型乐风、乐骋和景程正是从这里走向全国各地。

让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

这次试驾活动不仅是新赛欧两厢首次接受我们的考验,也是上海通用新款EMT变速箱首次搭载在新赛欧之上,这款专为新赛欧打造的变速箱也是我们这次试驾的一个重点。由于我们在之前的试驾活动以及专业评测中,对1.4L手动挡的三厢赛欧进行了非常详尽的评测(详细测试文章请点击下面链接),所以这次的试驾中我们特意选择了一款1.2L排量配备EMT变速箱的两厢新赛欧,正好和之前的测试车型有所区分,让我们更全面的了解一下新赛欧的不同感受。

让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

5月的烟台正是多雨之季,在我们到达当天还是阳光明媚,而到了第二天的试驾日却下起了大雨,于是我们只好顶着大雨出发了。初次上车之后,需要对新配备的EMT变速箱进行一下熟悉工作,那么我们就先来了解一下到底什么叫“EMT”。

让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

EMT是上海通用专门为这款变速箱定名的,通常情况下我们称之为AMT,这款变速箱具有5速手自一体功能,但是绝不能将它看做一款普通的自动变速箱。从本质上看,EMT仍然是一台手动变速箱,因为在使用时仍然需要切换离合器来完成换挡,只不过在EMT上没有设置人工操作的离合器,而是转为由电子系统完成。也就是说EMT就是一款不需要人为控制离合器和换挡时机的手动变速箱。

让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

那么我们将注意力转回车上,这款变速箱在操作上,与普通的自动变速箱也有很大不同,最直观的一点就是没有了P档。在EMT上由于并不像自动变速箱那样需要在停车时完全锁止,所以当停车时只需要将档位调至N档,然后拉紧手刹即可,这也和我们一般的手动档车型一样。

让生活更轻松—试驾体验赛欧两厢1.2EMT

在N档下方则是R档,也就是我们熟悉的倒档,在N档和R档之间就是D档前进档了,当调至D档之后车辆处于自动模式下,此时就像普通的自动档车型一样,驾驶者只需要控制油门和刹车就可以了,切离合和换挡将由电脑来完成。

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付硕 本文来源:汽车探索网 责任编辑:王晓易_NE0011
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