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完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

2010-06-02 14:53:26 来源: 中国汽车画报 举报
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经过长达半年的测试,我们终于完成了对MiniClubman的长期测试。在这场艺术与生活的较量中,是否有人可以鱼和熊掌兼得呢?接下来,我们就将为您详解对Mini Cooper SClubman的长期测试过程。

完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

汽车最初走进人类的生活就是作为代步工具,而在这条在冰冷的机械构筑起来的工业之路上,却有一个让人充满憧憬的词儿 汽车设计。我想,没有人能否认,Mini不完全是一辆代步的汽车,它更是一部艺术作品,它从1959年问世之日起便刮起了汽车界的疯狂旋风。

最贵的Clubman售价35930欧 一个字:值!

或许再多的溢美之词也表达不了Mini迷们对Mini车型的热爱,而我本人也更是深有体会。毕竟Mini在中国卖得也不便宜,相比同级别其他车型,这么高的售价买回来的Mini除了它可爱的外观,实用的造型,Mini真的物有所值吗?

完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

Mini Clubman车身参数图例 生活是枯燥的,但是拥有一辆Mini却可以让生活便成彩虹色。作为Clubman的顶级版本,这款Mini Cooper SClubman可谓全副武装,车身配件清单列下来共达到38个部件,在将这些全部塞到Clubman仅3.96米的小小身躯之后,Clubman售价也“仅仅”为35930欧元。

完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

小身躯、大风范:动力澎湃 收放自如

既然它的名字叫Cooper SClubman,那么你就最好不要小瞧了它的动力,无论哪个品牌的车,跟“S”沾边的还是少惹为妙。就拿这辆Clubman来说,它搭载一款直列4缸涡轮增压发动机,最高输出功率175马力,对一款排气量1.6升的发动机,这样的动力不可谓不强劲。

完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

Mini Clubman 此外,Clubman上装备于前驱动轴中间的电子差速锁能完美地控制MiniClubman的转向,进而以更快的速度出弯(国内看到的MINI车型没有配置该电子差速锁)。在我们的测试日志中,就有同事记录到,“Clubman充满驾驶乐趣,但它似乎时刻都绷紧神经。”

完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

Mini Clubman内饰清新 可爱 小体形、大风格:干脆利落 乐趣无穷

Clubman的操控和直行时的表现有点类似卡丁车的风格。我们的另外一位同事是如下记录的,“这家伙是典型的Mini风格,非常快,但是在不平的路面或者是湿滑路面时,它基本上想干嘛就干嘛”,他同时还补充道,“不过,我说的只是在卡塞尔山区(位于德国卡塞尔市Kassel) 这对Mini迷来说是一个黑色幽默。”大家都知道山道曲折,若路面湿滑便更难以控制,因此在这种情况下,最好还是悠着点,MINI在这个时候可不怎么听你使唤。

的确,大家都知道,对于长途驾驶来说,Sport即运动底盘调教模式按钮肯定是自找苦吃,但总是有很多人抵御不了诱惑,但所幸的是,我们最终放弃了将Clubman调教到运动模式,否则将会更惨。因为Clubman的过滤并不多的减震器再配上17英寸的轮胎,在路况不好的时候,足以让你痛苦得面目狰狞了,何必再折磨自己呢?

完美 半年试驾MINI Cooper S Clubman

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netease 本文来源:中国汽车画报 责任编辑:王晓易_NE0011
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