网易首页 > 新闻中心 > 试驾 > 正文

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

2010-06-25 03:31:29 来源: 中国汽车画报 举报
0
分享到:
T + -
还只是朴素实用吗?看一场韩版时装秀吧也许对经济实力还略显单薄的年轻群体来说,买一辆"辣妹"MINI实在代价太高,而看似小家碧玉的大众Beetle同样价格不菲,但价格相对低廉的起亚SOUL就能满足这个活跃而又挑剔的消费人群吗?

中国汽车画报6月25日报道 假如说美国车代表张扬外露、德国车代表内敛严谨、日本车代表中庸和谐,那韩国车能代表什么?

还只是朴素实用吗?看一场韩版时装秀吧也许对经济实力还略显单薄的年轻群体来说,买一辆"辣妹"MINI实在代价太高,而看似小家碧玉的大众Beetle同样价格不菲,但价格相对低廉的起亚SOUL就能满足这个活跃而又挑剔的消费人群吗?说实在话,在真正开上这辆试驾车之前,我的心里一直都在打鼓。

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

这辆车可是近来起亚家族中最耀眼的明星,它的时尚路线与起亚传统的朴素风格形成了巨大反差,不由得让人刮目相看。来自起亚加州设计室的创意集合了几乎所有流行素,近乎垂直的C柱、平坦简洁的车顶,还有敦实可爱的力量感曲线,这些你都能从MINI及其众多模仿者的身上找到,而所不同的是,SOUL追求时尚的尺度似乎比它们更大,瞧那形状复杂的大灯,这可不是做为经典主义崇拜者的欧洲产品能有的。

而更值得一提的是,SOUL还提供了数量繁多的个性化选装配饰,它就像设计师挥洒个性创意的涂鸦版,包括轮圈、保险杠、内饰甚至是车贴都有多种款式,你可以根据喜好自行组合。据说,在美国市场上,SOUL能提供多达上万种的组合,这对于购买者来说可真算得上是天文数字了,不过能得到一辆真正属于自己的独特座驾,选车时的精力付出当然值得。

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

想想看吧,现在你开车上班的过程已经不再简单了,你要时刻注意自己的举动,因为车外的观众正在通过你的爱车来读懂你的性格。哦,对了,这几天我开SOUL的过程也收获了无数行人们的注目礼,这里面当然以那些年轻的面孔为主,但最让人意想不到的是,还有一位年过不惑的大叔前来打探。虽然我坚决不信他会欣然为自己买一辆SOUL,但我却因此得知,我们的市场是多么饥渴于这种个性的曙光。

而SOUL更具亲和力的价格无疑会让更多人对个性的需求得到满足,从10.38万到14.18万,这只是一辆普通紧凑级家用轿车的价钱。当然,针对于它不算复杂的技术,还会有不少人认为这个定价偏高,不过我要解释的是,这辆起亚汽车已经不再只会照顾你的钱包,它有自己的性格,蕴含了设计的附加价值。更何况,SOUL并没有因为时尚而牺牲了三维指标,用不着我再列举那些冰冷的测量数据,光是看看那高挑的车顶,你就该想象到车内乘客拥有多么富裕的头部空间。这对于不能丢掉实用性的消费者来说,绝对是一个福音。

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

假如我们完全跳出感性的标准去衡量,你还是能发现一些它与欧洲产品的差距。内饰设计虽然炫目,但摸上去手感有些生硬,好在工艺质量上乘,无愧于在北美汽车质量排行榜上靠前的名次。另外,行驶过程中从底盘传上来的噪音有些明显,建议对此敏感的用户花点心思加强一下隔音。除此以外,前排座椅的包裹性还可以更紧密一些,现在椅背的左右支撑尚可,但椅垫似乎过于宽松了,当然一般用户对这方面的要求并不强烈。

这辆时尚小车开起来又如何呢?其实没用多长时间,我就已经通过它回忆起那熟悉的起亚风格。我们选择了日后可能最受欢迎的1.6升自动挡车型,它的动力表现有些出人意料,油门反应出奇的快,不光是起步的那一刻,中途加速也同样爽快。更妙的是,这可并非是故意调校出来的高动力性假象,事实证明12.1秒的加速成绩确实不俗,已经超过了悦动1.8AT的表现,跟那些排量相同但重量更轻的两厢小型车相当。耐下心来关注一下数据表,γ发动机最大功率123马力、最大扭矩155牛·米的指标在所有同排量机型中名列前茅,是现代集团多年技术累积的佳作。

当然,要同时表扬的还有那台算不上先进的4挡自动变速箱,它跟发动机的配合融洽,而且降挡十分积极,这就意味着开这辆时尚小车在公路上玩超车游戏也能得心应手。唯一遗憾的是,我们最终的油耗成绩达到了8.0升/百公里,跟厂家提供的7.4升/百公里略有差距。原因可能在于我们忽略了它的节能驾驶提示系统,当你的加油动作足够经济时,它会在仪表盘上点亮绿色"eco"指示灯,按照它的提示驾驶,油耗应该可以更合理。

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

应该说,它灵活的转向动作会吸引你忘记要控制油耗慢慢的开,尽管方向盘的力度对于柔弱小妹都算轻盈,但车头对它的指令却惟命是从。正常驾驶时,左冲右突的动作完成得相当干脆,车头响应很快,甚至有时到了有点过的程度。而且,稍稍影响乘坐舒适性的坚挺悬挂,对于抑制侧倾很有一套,即便是重心高、坐姿高,它也跑出了62.9公里/小时的绕桩成绩。

总之,就像其他起亚轿车一样,SOUL的驾驶感受仍然是轻盈、适度的,它对驾驶者没有任何要求,而且视野更好了,肯定能赢得那些刚从驾校毕业者的喜爱。至于其他方面,常规的配置算是应有尽有了,不过我劝你还是把更多的精力放在个性选装件上,因为那才是SOUL带给你的真正价值。

韩版时装秀—试驾体验东风悦达起亚秀尔

看来,买起亚只为代步的简单想法已经过时了,这个"朴素"的韩国品牌正阔步走出老大哥的身影,福瑞迪、速迈以及眼前的SOUL都能证明,它们可不再是廉价版的现代汽车。尽管现在花14万元买一辆SOUL,你可能仍得不到缸内直喷、得不到复杂的技术,甚至自动变速箱还是4挡的,不过谈到感性的时尚价值,它跟德国的甲壳虫、英国的MINI异曲同工,是一股吹向时尚男女们的透骨 "韩流"。

付硕 本文来源:中国汽车画报 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页