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年轻不只在心 试驾上海大众斯柯达1.4T新明锐

2010-06-30 08:26:53 来源: 参考消息·北京参考 举报
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参考消息·北京参考6月30日报道 2007年进入中国市场开始,明锐在中国市场已经销售了20万辆,人们似乎也习惯了明锐那种既稳重又大气的设计风格。然而,从今年4月份开始,明锐改变了。

新明锐不仅在动力上引入了更新的动力组合,而且在外形上也更加年轻化。

外形“整容”后更年轻

以前,如果大家要形容明锐,用的最多的词就是“稳重”。然而,在新明锐身上,除了稳重之外,还多了一点更加年轻的气息。

从前脸来看,新明锐保留了斯柯达家族经典的直瀑式前进气格栅设计,清晰的车身特征线从镀铬进气格栅框上的斯柯达标志开始,向后延伸到前挡风玻璃,并一直延伸到内部的中央通道。这个设计巧妙地分割了发动机盖上的大平面,使得新明锐前脸造型立体感十足,力量与活力呼之欲出。

眼睛是心灵的窗户,新明锐“年轻”的最大改变就在于其全新的蝶翼式动感大灯。新明锐采用了仰角设计,上扬的上轮廓线营造出饱满、活跃、富于动感的视觉效果,为新明锐注入了更多锐利、强劲有力的气势。细看之下,大灯里置入式品牌基因“Octavia” 字标清晰可见,精致而品质感十足。与之相应的,此次新明锐的尾灯也有全新呈现,家族传统的“C”型造型进一步清晰,并采用了LED发光单元,层次感和科技感更强。

此次,新明锐在车身视觉效果提升上更下足了功夫:前后保险杠均采用一体式设计,融合U Smile曲线设计和外扩式饱满坚实下盘,车身比例扎实稳健,整体上更为精致典雅;隐藏式天线与流线车身一气呵成,增添了几分灵动与活泼;车尾增加了红色反光片,将车身侧面线条延伸至车尾,动感十足又不失大气。与此同时,车尾的倒车雷达传感器的表面也更为精雕细琢,巧妙地与车身融为一体,细节之处备显尊贵精致。

1.4TSI引擎既经济又高效

之前,明锐的动力主要是1.6升、1.8TSI和2.0升3个排量,其中,1.6升是其销售主力车型。

而此次,新明锐在完成“变身”之后,在动力上也增加了既经济又高效的1.4TSI车型,以及7挡DSG双离合变速箱。

新明锐1.4TSI发动机的额定功率高达96千瓦,接近普通2.0升发动机的水平,最大扭矩超越了普通2.0升发动机的水平。每分钟1750转的低转速时即拥有高达220牛·米的扭矩,并且可以持续输出至每分钟3500转,无论在起步、低速、爬坡或其他任何工况下都表现得游刃有余。

明锐的车身不算小,显得比高尔夫和速腾都要丰满,可是在驾驶时,完全感觉不出这台1.4TSI发动机有任何力不从心。

行驶在城市路况时,感到变速箱升挡特别积极,转速表指针长时间处在2000转以下,大大提升了燃油经济性。进入高速后,1.4TSI发动机在中高速时的爆发力有所减弱,但DSG变速箱在接到急加速的指令后却不迟疑,降挡反应迅速,让发动机转速保持最大输出。

换挡的响应也很快,当以时速70公里行进时,深踩油门,感觉是完全同步从7挡减至4挡,加速也同时跟上,不像老款的6速变速箱那样有迟钝感。

应该说,新明锐在进行内外改款后,成为了名副其实的偶像派加实力派。

张超 本文来源:参考消息·北京参考 作者:北京参考讯 宋晓艳 责任编辑:王晓易_NE0011
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