网易首页 > 新闻中心 > 试驾 > 正文

骑士归来 试驾海马骑士SUV

2010-07-21 09:20:13 来源: 金羊网-新快报(广州) 举报
0
分享到:
T + -

金羊网-新快报7月21日报道 国内汽车企业不论是合资品牌还是自主品牌,城市SUV都是不可缺少的车型,但是技术研制和模具开发成本都更高。然而在市场激烈的竞争当中,不进则退,海马汽车深谙此道,因此投入巨大成本研发出来的首款SUV———海马骑士,不但突破自己原有的单一轿车系列,而且也完善了产品结构,更给了消费者和经销商信心。

骑士归来 试驾海马骑士SUV

前脸如欢动,离地间距大

骑士的进气口和鹰眼型前大灯都跟之前推出的欢动有一些类似,这就是海马汽车最新的家族特征,配合前脸突出的车标,辨识性还是非常高的。车身侧面,从大灯处至车尾有一条腰线,使其侧面线条流畅,更添动感。一体式轮眉及侧包围配合16寸五辐铝合金轮毂,与车体流线相互作用,进一步增强了海马骑士的运动感。此外,骑士较长的悬挂使得轮胎与轮眉之间的距离较大,最小185mm 的离地间隙使得海马骑士的通过性能增加。

骑士归来 试驾海马骑士SUV

用料一般,做工细腻

和绝大部分中低价位国产车一样,骑士的内饰用料一般,优点是没有强烈的刺鼻味道,做工也比较细腻。各装饰件的接缝均匀细致,装嵌精良。倒梯形的中控台控制面板设计简洁实用,按键的布局合理,反映出海马在人机工程学方面已不输于日韩系车厂的水准。但车内细节部件的处理标准似乎不太一致,例如空调控制面板的几个旋钮都有令人满意的阻尼,车窗按键和转向灯拨杆的质感却差了些。人机工程方面也有类似情况,中控台顶部有个带盖储物盒,前座椅侧面设有实用的小挂钩,考虑得很周到,但后车门的内壁却没有前车门那样的杂物格,更没有放置水瓶的位置。

骑士归来 试驾海马骑士SUV

骑士归来 试驾海马骑士SUV

动力足够,制动稍逊

骑士搭载了海马自主研发的全新HA-VVT-2.0升自然吸气发动机,融入D-VVT技术,搭配了一款5速手动变速箱,作为一款整车质量为1435公斤的SUV,这种动力表现还是值得肯定的。但是,速度超过120km/h后,骑士的动力就很难继续攀升,最高速度可以达到140km/h,如遇到下坡路段还可以提升一些,不过SUV在高速上并不是强项,我们也不用太苛求。

骑士转向系统的力度轻松,没有笨重感,长期驾驶手臂不会劳累,开惯了德系车的人可能不太适离合踏板和油门踏板的力度调校非常舒适,柔软轻松,有助于延缓腿部疲劳,减轻长途驾驶的劳累。不过刹车踏板较窄、力度较大,长时间驾驶时右脚掌会不舒服。另外,刹车力度的渐进性也有待提高。最遗憾的就是目前它还没有四驱车型以及自动挡车型推出,对于大部分SUV用户来说,这两点还是很有吸引力的。

骑士归来 试驾海马骑士SUV

▲链接

车型的由来

早在2005年,当时的海南马自达在上海国际车展上推出了一款SUV ,名字为Tribute ,并计划在接下来的一年内投产。然而由于马自达在中国战略布局的变化,海南马自达也由合资车厂转变为自主品牌,更名为海马汽车。而这款当时被诸多媒体争先报道的SUV车型始终没有出现过。显然,目前的骑士的开发设计参照了当年的Tribute,无论承载式车身还是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,两者在结构上的差异都极小。对没有制造SUV经验的海马来说,这是最便捷、成本最低的解决方案。当然,考虑到与现有产品的视觉延续性,它的外表必须有所变化,况且这也不是什么难事。

骑士归来 试驾海马骑士SUV

总结

骑士是海马汽车B级平台的第一款产品,是其进军B级车市场的先锋,因此被寄予厚望。可以说海马骑士作为一款城市SUV是不错的产品,首先在做工方面已经具有了比较高的水平,另外价格上也很亲民,配置丰富的顶配车型也只有13.68万元,和同级别产品相比性价比已经相当不错了。

蒋子培 本文来源:金羊网-新快报 作者:何军 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页