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城里的孩子 试驾BMW X1 28i

2010-07-21 23:11:27 来源: 汽车知识 举报
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这是一辆身材小巧、易于操控并具有相当实用性的城市SUV,穿梭在钢筋水泥铸成的高楼丛林中或者晨雾弥漫的盘山公路上,远比浑身是泥地从坑里面爬出来更符合X1的身份。

汽车知识7月21日报道 这是一辆身材小巧、易于操控并具有相当实用性的城市SUV,穿梭在钢筋水泥铸成的高楼丛林中或者晨雾弥漫的盘山公路上,远比浑身是泥地从坑里面爬出来更符合X1的身份。虽然它也有一套不错的四轮驱动系统和DHC陡坡控制,但和所有的X们相同,X1生来就属于公路而不是旷野。

城里的孩子 试驾BMW X1 28i


从命名上就很容易看出,X1是X系列当中的入门款型。宝马的每一辆X除了尺寸不同外都拥有极其相似的样貌,作为最新一代X系列的排头兵,X1毫不例外地将这个传统继承了下来,这也正是每一位宝马设计师所必须遵循的原则。除了X系列一脉相承的外观,就是那一成不变的内饰,缺乏新意的设计已经让我产生了审美疲劳。

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虽然是X系列车型的入门款,但X1并没有像1系那样拥有令人尴尬的后排腿部空间和形同虚设的后备箱。2760mm的轴距为X1带来了前排930-1150mm和后排550-780mm的腿部空间,这个尺寸基本符合绝大多数亚洲人对舒适性的需要。X系列车型后备箱一贯平整与利用率高的优势在X1上也有所体现。所以,即便X1被视为入门款型,但实用性却并不输于它的同姓宗亲们。

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作为宝马就必须善于奔跑,本应就是个毋庸置疑的事实,所以我对X1性能表现从最开始便给予厚望。X1具备了宝马的一切特质,和驾驶相关的任何操作都比另外几个德国同乡们都更加沉重,沉重带来的安全感完全符合中国人的传统习惯,对此无可厚非。但在公路上驾驶X1总是让我感觉缺乏一点活力,即使在空旷的道路上大脚油门踩下去,它给我的回馈也并不是全力飞奔,这也正是全部X系列车型的通疾。xDrive四驱系统大大提高了安全性,加速线性并且易于控制。这个特性能够帮助驾驶者获得信心,不过却缺乏了宝马的原始野性。那种畅快到无阻碍的加速始终很难出现,驾驶X1的时候总感觉缺少那种灵光一闪的默契。

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X1在测试环节给我留下的印象远比在公路上美好得多,进入赛道,转入运动模式,X1突然展示出了自己全新的一面。随着挡位的切换动作,转速瞬间飙升,油门响应也更加灵敏。同时xDrive的优势凸现出来,当xDrive将80%的动力传递至后轮时,隐藏在都市型男外壳下底盘才向我证明出它的真正实力。虽然多数动力输出集中于后轴,但xDrive很懂得在操控乐趣和安全性上取得折中,所以X1并不会像一辆大马力后驱宝马那样做出夸张地过弯动作。急转弯时轮胎对地面的附着力始终强劲,哪怕是得意忘形地高速入弯,转向系统也依旧不可思议地保持着精确地中性姿态。一直以来,宝马对自己的后驱技术信心满怀,却始终不太清楚自己的四驱系统该调校成什么样子,以至于多数女性消费者对X系列充满好感,而男性则更喜欢后驱宝马。但在X1上,宝马终于摸到了点门道,让一辆四驱车也同样可以与驾驶它的人摩擦出火花。

“假设xDrive能够在直道上的野蛮加速赋予X1纯粹的后驱性格,那么它将会更惹人喜爱。”这是我在进行加速测试后对X1的评价。即便动态稳定控制系统DSC处于关闭状态,xDrive系统也不允许X1在起步时发生打滑。2000rpm的转速起步,四个车轮也依然紧绷绷地,起步很平稳,但也很无趣,车速实际上升的比感觉更快一些,这些表现同样是xDrive的“功劳”。虽然全力加速时的X1并不野蛮,但测试结果却好得惊人。0-40km/h初段加速X1只用了2.6秒。不过我敢断言,如果采用sDrive的后驱X1,初段成绩最起码要快上半秒。3.0L直6发动机在3000rpm以上的扭矩输出异常强悍,310Nm的扭矩几乎令X1摆脱了xDrive的束缚。整个加速过程就好像小时候玩过的弹弓,先是缓慢酝酿,然后暴力弹出,动力输出弹性异常。而高效率变速箱为X1的加速争取了时间,虽然经历三次换挡动作,但每个动作都是直截了当,在4.5秒后X1欣然破百,做出了7.1秒的0-100km/h加速成绩。坦率地讲,除了初段加速外,我对整个加速测试的表现还是相当满意的。但始终我坚信,如果改用sDrive的话,X1至少会比现在快上半秒。

在制动测试环节,X1展示出了宝马一贯的高性能,冷热制动间的差别并不明显,39.4米的冷制动和40.2米的热制动成绩几乎不会对安全性造成任何明显差别。经历了10组残暴的制动测试,制动盘的升温状况依然保持良好,在完成制动测试后也没有散发出令人发指的白烟。其实作为一款兼具实用性和驾驶乐趣的城市型SUV,X1的表现已经属于上乘,与另外两款同样来自德国的竞争对手相比,X1的性格完全符合宝马的定义,即张扬又不缺少内涵。虽然在驾驶乐趣和主动安全间略有制衡,但依然可以满足年轻消费者对一款强调个性城市SUV的需求。

陈绍刚 本文来源:汽车知识 作者:赵楠 责任编辑:王晓易_NE0011
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