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激化矛盾 试驾英菲尼迪EX25

2010-07-22 13:49:43 来源: 汽车知识 举报
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在日常试车时,时常觉得拿到一辆缺点很少的车就等于拿到一辆没有特点的车,但这次我错了,英菲尼迪EX25给了我一记无懈可击的组合拳。

汽车知识7月22日报道 我不得不说,英菲尼迪EX25是目前最权威的豪华 Crossover车型。你可以置此观点不理,但我相信你总能在它身上找到你想得到的。在日常试车时,时常觉得拿到一辆缺点很少的车就等于拿到一辆没有特点的车,但这次我错了,英菲尼迪EX25给了我一记无懈可击的组合拳。

激化矛盾 试驾英菲尼迪EX25


卖了个关子,先从纯理论的角度审视这款车吧。当你买车时首先考虑的肯定是买一款什么形式的车,这便出现了矛盾,而英菲尼迪是一个典型的混合体车型,它跨越了轿车、跑车、SUV、MPV等几种车款。我们不妨分别做几种假设,看看它在充当不同车型时够不够格。

激化矛盾 试驾英菲尼迪EX25

首先假设它是一款轿车,相对而言轿车更加强调的是乘坐舒适性。英菲尼迪EX25有宽敞的乘坐空间、厚实且舒服的真皮座椅、高档音响、豪华且富有情趣的内饰、优异的静谧性,充当一款纯粹的轿车时,它应该可以得到满分的评价吧。

激化矛盾 试驾英菲尼迪EX25

再假设它是一款跑车,跑车需要具备两点要素。第一,要有迷人的外形,要从外在流露出Sporty feel;第二,要有优异的动力性和操控性。从外观方面来讲,英菲尼迪EX25的外形绝对可以给人视觉冲击,修长的发动机盖和溜背式的尾门表现出复古的Fastback情怀,从任何角度欣赏,它都带着静若脱兔的爆发力,显然在造型的处理上它运用了大量跑车化的设计,而对于此类Crossover赋予跑车设计语言的做法,我们也只在后来出现的宝马5GT上面才有所领教,其它品牌再无雷同的车型出现。再看动力性和操控性,最新运用的VQ25HR发动机,可实现9秒破百的成绩,虽然不及EX35的7.2秒,但仍可以在一定程度上领略加速快感。另外,跟所有英菲尼迪车型一样,它是一款后驱车,与G系车型共享的底盘让它在操控上继承了后驱车特有的乐趣。把它当作一款跑车的话,给85分没问题吧?

按照前面提到的顺序,假定它是一款SUV车型,通过性则是最重要的。英菲尼迪EX25并没有配备EX35上的四驱系统,不过它同样具有220mm的离地间隙,以及225/55 R18的大尺寸轮胎,再辅以充沛的低速扭矩,在一般坏路上不输于任何两驱SUV车型。所以,当它是一款SUV的话,给75分还是可以的吧?

最后看看它能不能充当MPV车型,此时乘坐空间和储物空间是首要的。乘坐空间方面,英菲尼迪EX25能轻松落座5位乘客,虽然没有第三排座椅,但纵观MPV市场,同尺寸级别的MPV,还是以5座车型为主流。储物空间方面,英菲尼迪EX25的后备箱容积340L,后排座椅放倒后,空间更是惊人。鉴于正常情况下,英菲尼迪EX25的后备箱容积不如标准MPV车型大,所以只给它打70分。

如果你对上述分数没有疑义的话,最后说说价格,英菲尼迪EX25失分在动力和通过性上较多,而后备箱储物空间是先天的不足。如果弥补动力和四驱的话,要多付10多万元购买EX35车型,而需要进一步拓展储物空间的话,恐怕就要购买价格更高的FX系列车型了。资金问题很可能是购车时最关键的矛盾所在,正如我开篇所讲,当所有矛盾都在激烈斗争时,权衡之际,EX25是最恰当的选择。

50万元的售价,体验到轿车的舒适、跑车的动力和操控、SUV以及MPV的通过性和空间性,还有一个豪华车的品牌,你觉得对它是不是Corssover的典范呢?

英菲尼迪EX25 风华版

售价(万元)

53.01

发动机排量(cc)

2496

最大功率(kW/rpm)

173/6400

最大扭矩(Nm/rpm)

253/4800

0-100km/h加速时间(s)

9.0

陈绍刚 本文来源:汽车知识 作者:刘维林 责任编辑:王晓易_NE0011
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