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新一代的变革之车 试驾体验别克昂科雷

2010-07-28 00:40:07 来源: 车评·汽车博览(北京) 举报
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车评·汽车博览7月28日报道 我们需要变革!美国人因为这句口号选择了奥巴马做他们未来的总统,可见期望是多么殷切。消费者对于美国车可没这么殷切的期望,因为他们有很多其它车可买。也正因如此,美国车的制造者们才是“变革”二字最殷切的期望者。作为美国车最大的代表,通用汽车近两年接连推出了新款凯迪拉克CTS别克昂科雷Enclave、新一代别克君威Regal、雪佛兰科鲁兹Cruze和Volt等“变革车型”。

车评网 别克 昂科雷

美国新当选总统的竞选口号十分适用于美国车。在别克昂科雷上我看到了这样的变革,它还不能改变我对美国车整体的看法,却已经让我确信,美国人能够并且已经造出了优秀的SUV,能够与德国、日本的强手打一场势均力敌的选战了

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舒适的电动座椅支撑很好,带加热和通风功能

昂科雷2007年4月在美国上市,随即赢得了美国媒体一片几近肉麻的赞誉。在言论自由的美国,这应该不是公关运作的结果。想来常年对雷克萨斯、奥迪和奔驰之辈赞不绝口的美国媒体内心是痛苦的,他们渴望能用同样的语言来形容一辆美国车,昂科雷也许正是个难得的机会。

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全部三排座椅均可舒服地容纳成年人

我对此不以为然,经验告诉我美国车总是很容易被挑出毛病。“等我上手一开,就能轻易地指出这车有哪些不足,与德国、日本的高手还与哪些差距。”这样思忖着,我拉开车门登上驾驶舱。之后的故事证明我错了。一天的试驾将近结束,我发现自己竟然还在搜肠刮肚地寻找缺点,却难有所获。

又大又便宜是美国车的特点,但要让这成为优点就需要先决条件——工艺、材质、技术、配置、驾驶性能、行驶性能、舒适性等等都足以媲美竞争对手。长超5米,宽逾2米,高过1米8,轴距在3米之上,昂科雷真是够大的,售价51.9万元和59.4万元两档。遍搜同类进口车,都在70万元以上,内部空间也都相对较小。

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看起来不大的电镀铝合金轮毂直径已达19英寸,可见昂科雷体形之魁梧

昂科雷看起来并不显得很大,这无疑是造型设计的成功之处,因为只有比例十分匀称的轮廓以及和谐的线条才能达到这样的效果。与造型日趋夸张的德国豪华SUV不同,昂科雷这款大美国车反而走了低调路线。它强壮威武,表情却敦厚平静,车身细节并无刻意张扬之处。我之前从来没见过车身装工如此精良的美国SUV。缝隙之细密吻合,使人感觉其外观如同一体浇铸般完整光滑。

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后排乘客可享用高保真影音娱乐系统

付硕 本文来源:车评·汽车博览 。欲阅读更多精彩文章请点击此处 责任编辑:王晓易_NE0011
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