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注入强心剂 试驾宝马X5 xDrive35i

2010-08-04 00:17:30 来源: 汽车知识(北京) 举报
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毋庸置疑,自然吸气的直列六缸发动机是宝马的执着与骄傲。但,这并不意味着宝马会因此而固步不前,在需要更强大的动力时,车厂毫不犹豫地为爱将们一一挂上了涡轮,就像眼前这辆刚刚经历了小改款的X5 xDrive35i,就如此这般地被注入了一支高效的强心剂。

汽车知识8月4日报道 毋庸置疑,自然吸气的直列六缸发动机是宝马的执着与骄傲。但,这并不意味着宝马会因此而固步不前,在需要更强大的动力时,车厂毫不犹豫地为爱将们一一挂上了涡轮,就像眼前这辆刚刚经历了小改款的X5 xDrive35i,就如此这般地被注入了一支高效的强心剂。

注入强心剂 试驾宝马X5 xDrive35i

凭借宝马最新的双涡管单涡轮增压系统,以及缸内直喷燃油系统和Valvetronic电子气门的助力,虽然新X5入门款的发动机与老款同样是3.0升,但在动力参数上,225kW/5800rpm的最大功率以及400Nm的最大扭矩明显要比老款强大了很多,尤其是最大扭矩,多出的100Nm足以让这台直列六缸发动机的冲刺表现有了媲美V8发动机的资格。虽然在车侧的型号标识上,我们只能看到从X5 xDrive30i到X5 xDrive35i的细微变化,但千万不要被这外表的低调所蒙蔽,真正踩下油门踏板时,你会马上发现两者的截然不同。

注入强心剂 试驾宝马X5 xDrive35i

没话说,这确实是一台相当出色的驾驶机器。3.0升涡轮增压发动机的活力十足,从1200rpm便可激发出的峰值扭矩让这台体型健硕的大家伙在任何时候都毫不扭捏,充沛的动力表现甚至很容易让人忽略2吨多的车重。新装的8挡自动变速器同样是宝马家族的最新利器,其实我们早在5GT上就见过它的本领,除了能在高速巡航时保持相当低的转速以外,在需要加速超车时,它同样能够充分贯彻驾驶者的指令,虽然还需要稍稍的停顿,但在随之而至的连续降挡后,强大的扭矩会在瞬间喷薄而发。此时,需要做的就是紧紧把握住方向盘,因为眼前的慢车会飞速向你扑来,并在一霎那后,成为后视镜中的一个小点儿。尤值一提的是,即使是在这么激烈的驾驶过程中,你也不需要担心来自乘客们对舒适度的抱怨,因为8挡自动变速器那绵密的齿比带来了相当出色的平顺性,除了转速指针的上上下下,几乎不会再有别的途径能让你发现挡位的变化。

注入强心剂 试驾宝马X5 xDrive35i

当然,对于偏执的速度至上者,也许这台3.0T的机器还不能完全点燃欲望的火焰,没关系,来看宝马在更高级别的X5 xDrive50i内塞进的带有双涡管双涡轮增压器的4.4升V8发动机。这台最大扭矩达到了600Nm的野兽级机器能让新X5在5.5秒内就可完成从静止到100km/h的加速,如此的狂野,已不输于那些纯种的跑车。

注入强心剂 试驾宝马X5 xDrive35i

在为心脏注入强心剂的同时,对于身体的加强自然也十分必要。为了应对更刚劲的动力系统,也为了增强车辆的操控乐趣,车厂在新X5的悬挂调校上,做出了进一步的“硬化”处理。这样的好处自然是悬挂对车身的支撑更加坚挺,尤其是在急弯中,即使大幅转向,坐在车内也不会感到有明显的侧倾。这很容易让驾驶者对新X5的驾控产生好感,虽然是SAV车型,但它通过弯道的顺畅感一点都不比3系差。当然,剑分双刃,客观地说,更硬朗的悬挂对路面状况的反馈也更加真实,这难免也会让一些对乘坐感挑剔的乘客找到一些发难的借口,尤其是在路况较差的地方,轮胎压过一个个坑洼的同时,敏感的驾乘者甚至能用臀部清晰地数出它们的个数。

注入强心剂 试驾宝马X5 xDrive35i

OK,受时间所限,在极短的行程内能记录的也只有这些零碎的片段,详尽的报告还请期待日后的深度测试。要在最后提及是新X5在外观上的改变。作为中期改款车型,新X5的facelift主要集中在车头部分。最明显的变化是将雾灯向中网聚拢,其目的是为了在夜间能够形成更好的灯光范围。而原来近似于长方形的下气坝也被改成了正梯形的样式,看上去更具霸气。此外,宝马标志性的“天使眼”也从原来的黄色光变成现在的白色光,看上去更加炯炯有神。车尾部分的改动主要集中在尾灯和后保险杠之上。其中,尾灯部分换装了类似熏黑处理的暗红色灯罩,并且灯组内部的线条架构也改成了与5GT类似的模样,新一代的家族特征十分明显。而后保险杠部分的改变则主要集中在细节的调整上,比如排气尾管部分的形状等都做出了以适应整体风格的统一化改变。

Good

新的动力单元表现十分强劲;操控性能出色;配置丰富,不论享受设施还是安全装备一应俱全。

Bad

硬朗的悬挂调校牺牲了些微的舒适性。

付硕 本文来源:汽车知识 作者:赵航 责任编辑:王晓易_NE0011
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