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斯文硬汉 试驾长城哈弗H5欧风版

2010-08-04 00:33:44 来源: 汽车知识(北京) 举报
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由内而外的硬朗风格曾是哈弗的身份标签,但在这个家族最年轻的成员身上,我们看到强悍已经不再是整个家族的唯一特质。与走纯粹强硬路线的哈弗H3不同,哈弗H5想要做的是用打扮入时的都市面孔来吸引更多的拥趸。

汽车知识8月4日报道 由内而外的硬朗风格曾是哈弗的身份标签,但在这个家族最年轻的成员身上,我们看到强悍已经不再是整个家族的唯一特质。与走纯粹强硬路线的哈弗H3不同,哈弗H5想要做的是用打扮入时的都市面孔来吸引更多的拥趸。

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因此,在哈弗H5的外形设计上,我们看到设计师们充分地使用了目前国际上城市SUV的流行设计元素。大量圆润流畅线条的使用为整部车带来了更为饱满而动感的都市气质,尤其是车头部分,就像引言里描述的那样,创新的设计理念让这里成为了整部车上最惹人注目的地方。不过,与车头大刀阔斧的改变相比,哈弗H5的车尾部分并没有太多有新意的变化,基本上延续了家族传统的平直样式。当然,设计师在局部细节的打磨上还是下了一些功夫,比如新款的L形尾灯,造型与整车的风格就显得更加协调统一。

与外形的粗犷相称,简单而不拘小节的内饰风格也曾是哈弗留给我们的传统印象。不过,这种观点恐怕要在哈弗H5上进行彻底更新。拉开厚重的车门,我们发现这里已经有了翻天覆地的变化。虽然对称式的中控台布置依旧遵循家族传统,但与兄弟们越野车范儿十足的框架式布局不同,直瀑式的中控台设计已经有了明显的轿车化倾向,不论是视觉整体感还是操作便利性都得到了进一步加强。

斯文硬汉 试驾长城哈弗H5欧风版

此外值得一提的还有,除了内饰设计上的改变之外,哈弗H5在用料和做工品质上也有了长足进步,大面积亮银饰条的使用增强了车内的时尚感,也营造出了更偏重家用的整体气氛。不过,客观地说,虽然各饰件间的接缝已经做到了较为均匀细致的程度,但受到材料的制约,车内的整体质感还是有些稍稍偏硬,塑料感略显强了一些。

作为哈弗家族的成员,哈弗H5的车身尺寸与哈弗H3相比并没有太大的变化,宽敞的乘用空间依然是其与对手们竞争的优势所在。2700mm的轴距为乘客们预留了足够宽绰的腿部空间,而宽大座椅的支撑力也相当出色,即使长时间乘坐也不会容易产生疲劳感。

斯文硬汉 试驾长城哈弗H5欧风版

在启动发动机前,还有句小小的牢骚。其实我更喜欢长城那台2.5L的柴油发动机,扭矩强劲,而且相当省油,符合目前低碳生活的流行趋势。但是,由于目前北京对柴油车依然采取限制措施,所以我们还只能是望洋兴叹。好了,把注意力拉回到这台汽油版的哈弗H5之上吧。

目前上市的哈弗H5汽油版车型只提供一款发动机,那就我们熟悉的三菱4G69。这台发动机同样被匹配在哈弗H3之上,其最大功率为100kW/5250rpm,并能在2500-3000rpm 时提供200Nm的最大扭矩。实际驾驶时,这台发动机作用于车轮上的牵引力让人满意,不论是在高速上的再加速能力,还是在野外的脱困能力,都没有让哈弗H5有丝毫的难堪。当然,如果你特别注重在非铺装路面时的通过能力,那么我还是更愿意推荐你选择那台2.5L的TCI柴油发动机,因为其在1800-2600rpm的转速区间内便能够实现300Nm的峰值扭矩,这让哈弗H5在越野场地上的表现更能胜似闲庭信步。同样,在城市路况下,这样的动力输出特点也更利于日常行车时的走走停停。

斯文硬汉 试驾长城哈弗H5欧风版

对于一部SUV车型,最后要提及的还是通过能力。即使是在满载状态下,175mm的离地间隙仍可保证哈弗H5良好的通过性,再加上有非承载式车身和电控四驱系统傍身,虽然卖相斯文,但野外的运动能力依然强悍。一般的沟坎绝不再话下,哈弗H5的骨子里还是能够让你走得比别人更远的硬汉车型。

斯文硬汉 试驾长城哈弗H5欧风版

自主创新评价

哈弗H3欧风版是一款具备欧洲品质,通过了48项欧盟整车认证,并获得在欧盟国家无限制自由销售权的首款自主品牌SUV,也是长城第一款在国内销售的欧洲版车型。尤其是安全配置方面,哈弗H5代表了中国汽车顶级安全标准,碰撞达到EuroNCAP标准四星级,是中国第一个通过了欧盟认证的车型。

我们的评价

Good

外形设计时尚,亲合力强;

内饰轿车化风格明显,简洁舒适;

通过性出色,具备相当出色的越野能力;

空间利用率高,承载空间出色。

Bad

内饰用料还有进一步提高的空间。

付硕 本文来源:汽车知识 责任编辑:王晓易_NE0011
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