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郑州日产霍静:今年完成10万台目标没有问题

2010-08-10 19:31:24 来源: 网易汽车 举报
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“由于CDV车型的加入,今年郑州日产今年一定能够完成10万台的销售目标”,郑州日产公关部部长霍静在沈阳车展现场告诉网易汽车。

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网易汽车8月10日报道 虽然郑州日产前几年的销量只有4-5万台的水平,但是今年1-6月该公司累计销量已经42068辆,同比增长70.23%,高出行业平均增速一倍以上,截止到七月,该企业销量已经达到5万台,并还有1万台的订单。

“按照这样的速度发展下去,今年郑州日产今年一定能够完成10万台的销售目标”,郑州日产公关部部长霍静在沈阳车展现场告诉网易汽车

郑州日产霍静:今年完成10万台目标没有问题
郑州日产公关部部长 霍静

同时,霍静表示,由于CDV车型的加入,郑州日产的产品线越来越丰富,并且9月将投产的第二工厂也将成为郑州日产加速发展的标志性事件。

但是,关于郑州日产第二工厂投产的车型,她并未透露。

以下为访谈实录:

网易汽车:CDV这个概念对于东北人民来说还非常陌生,能否详细介绍一下CDV究竟是一款什么样的车型?

霍静:CDV对于中国市场还是首次提出这个概念,但是在国际市场上,这是一个非常流行的车型,它介于微客和MPV之间,是从轿车平台上延伸的一款车型,它既能够载人也能够载货,是一款非常实用的车型。

网易汽车:既然中国消费者对于CDV还不是非常熟悉,那今后将如何宣传?

霍静:CDV是日产首次在中国推出的概念,今后肯定要进行大力推广,推广不仅仅是郑州日产自己来做,还要联合其他厂家和政府部门,一起来推广,当然,最主要还是要随车型进行推广。

网易汽车:CDV毕竟是一个新兴的市场,日产怎么看到这个市场的发展前景?

霍静:CDV的市场定位要高于微型客车,不管是安全性还是舒适性都在微型客车之上,同时,和MPV相比这种车型的价格略低,性价比较高,因此,它在上市上占有一定的优势,我们非常看好这个市场未来的发展前景。

网易汽车:您刚才说对CDV车型的未来充满信心,同时它也具有微型客车不能比拟的优势,那郑州日产是否考虑到CDV车型和微型客车市场冲突的问题?

霍静:我们认为,目前中国还有很多的城乡结合部,还有很多的中小企业主,这部分人队微型客车的需求依然很大。

而CDV概念和微型客车完全不同,CDV不仅仅是产皮,而且是一种生活理念,开CDV车型的人更多的追求的是一种生活品质,这么大的一款车,而且还挂着日产的标志。

当今社会,如果一家老小出游,轿车是不能满足需求的,开CDV不仅能够满足多人乘坐的需要,而且也很有品质感,这是宝马、奔驰不具备的。

我并不是说宝马奔驰不好,但是他们不具备CDV车型的大空间。

网易汽车:我们知道,郑州日产的第二工厂9月份就要投产了,这个工厂将投产哪些车型?

霍静:郑州日产第二共产的确在9月就要投产了,这对于郑州日产来说是一个标志性的时刻,是我们产能不断扩大的标志性的时刻,关于投产的车型目前我们还不能公布,在9月新工厂投产发布会上我们会公布相关的信息,到时候也欢迎你的光临。

网易汽车:郑州日产上半年的销售情况怎么样?

霍静:我们知道,郑州日产确定了“1020”计划,也就是在2010年得销量要达到10万台,2020年的销量要达到20万台。

前几年,我们买年的销量也不过4-5万台,很多人会担心我们今年能否完成10万台的销售目标。但是截止到7月份我们的销量已经达到了5万台,同时还欠了1万台的订单正在加急生产,我们认为今年完成10万台的目标没有问题。

同时,从目前来看,郑州日产的产品线不断丰富,不但有轻卡、SUV、MPV、还有我们新推出的CDV车型,这将成为我们“1020”计划完成的重要基础。

刘卫琰 本文来源:网易汽车 作者:刘卫琰 责任编辑:王晓易_NE0011
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