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奇瑞销售公司总经理马德骥:瑞虎将推四大系列

2010-09-17 17:33:48 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

“A系列、瑞虎系列和风云系列目前还是在销售公司这张网络中进行销售,未来可能还会出现瑞虎1、瑞虎2、瑞虎3,甚至还有瑞虎4,风云有1、2、3、4、5、6,A系列从A1一直到A5,到2013年,刚才我说的这些产品都要投放市场,也许A系列和风云系列都要剥离出来。”

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车9月17日成都车展现场报道 在9月17日举行的成都车展上,奇瑞汽车销售公司总经理马德骥接受了网易汽车的专访。他说,这次在成都车展上市的新瑞虎,改进的不仅仅是外观和内饰,更主要的是新增了一款1.6L的机械增压发动机。在6000研发人员的支持下,奇瑞今后将会不断推出更多的新产品,形成瑞虎、风云和A系列等几大阵容。

奇瑞销售公司总经理马德骥:瑞虎将出四大系列
网易专访奇瑞汽车销售公司总经理马德骥

以下是专访实录:

网易汽车:各位网友大家好!这里是2010成都国际车展的现场,我是网易汽车主持人王昉,本时段我们非常荣幸地邀请到了奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥先生作客访谈间。马总您好,欢迎您的到来。

马德骥:你好,很荣幸来到网易直播室。

网易汽车:今天的成都除了现场展馆的气氛火热之外,天气也非常热,马总一路辛苦。在此先请您为各位网友介绍一下,本届车展上,奇瑞都为大家带来了哪些参展车型?

马德骥:各位网友大家好,很高兴能够来到网易直播间向我们的网友介绍一下奇瑞汽车这次参加成都车展的概况。

这次我们参加成都13届国际车展,展场面积是1000平方米,应该说是奇瑞在成都车展历次最大的展出面积,参展车型主要有麒麟品牌和奇瑞品牌,有20余款车型,其中奇瑞的新瑞虎今天上午在成都车展隆重上市,得到了广大媒体朋友和我们四川一些潜在用户的喜爱,感到非常高兴。

瑞虎新增增加1.6S发动机

网易汽车:我们看到新瑞虎也受到了很多网友的广泛关注,借此机会想请马总为我们讲一讲,新瑞虎最大的变化在哪里,您对这款车未来的销售有什么样的预期呢?

马德骥:大家都知道,瑞虎这款车是在05年投放市场的,到了2010年,已经有5年时间了,现在保有量有30万辆,远销60多个国家和地区。5年来,奇瑞公司一直没有放弃对瑞虎这款车的改型换代升级,今天上市的新瑞虎有这么几大变化:

第一,增加了1.6S的发动机,什么是“1.6S”呢?就是1.6升的机械增压发动机。这个增压发动机目前在国内奇瑞还是首款,它带来的好处就是经济性非常好,动力性也非常好,装在瑞虎的车上百公里只有7.7升相当于轿车水平的油耗,动力也是110千瓦,这是一个亮点。

第二,我们整个车身造型改变的幅度非常大,看起来更休闲、更越野、更漂亮。

第三,整个车身内饰进行了全面的升级和换代,主要是从人机工程的角度更能满足驾驶者和乘坐者的舒适性。

第四,我们有十几项技术升级,从售后服务、客服中心,包括来源于4S店用户不满意的地方进行了改造升级;尤为突出的是,我们又加大了投资力度,整个车的怠速噪音和加速噪音又得到了很大改进,还有一个就是驾驶的操控性也得到了很大改进。

相信这款车会给我们的用户带来更强劲、更舒适、更经济、更轻活的驾乘感,也能得到用户的喜爱。

网易汽车:听了马总的介绍,相信各位正在收看节目的观众一定也对这款车充满了期待,您对它未来的销售是否也有非常好的预期呢?

马德骥:刚才我说了,有这么好的动力和经济性,再加上内饰、人机工程和很多技术的改进,相信这款车的销量会有大幅度的增长,现阶段老款瑞虎和新款瑞虎会同市在社会上并存,还有一部分用户对老款情有独钟,而且老款瑞虎的价格已经降到了7.98万,很便宜,相信老款、新款加在一起,应该能达到5000辆的销量。

改款A1年底上市

网易汽车:希望这两款车都有非常好的市场表现。接下来想请马总谈一谈今年下半年奇瑞还会有哪些新车型陆续面世?这也是各位消费者和网友非常期待的事情。

马德骥:今年到现在为止已经9月份了,上半年我们奇瑞(推出)的车型也不少,有风云2两厢,旗云1、2、3的上市,还有今天新瑞虎的上市,上个月还有一个奇瑞新A3上市,之后还有三个月,奇瑞新车型基本没有什么了。

网易汽车:那我们可以期待明年。

马德骥:对,明年还有。

网易汽车:有消息说,明年A1将会推出改款车型,现在进行到了什么样的程度呢?

马德骥:A1整个外部造型这次没有变化,我们主要是调整了一下,把1.3的发动机调整成1.0的发动机,因为这款新型发动机整个技术指标非常先进,1.0的排量可以达到1.3的标准,而且达到了国家三阶段油耗的标准,整个车身的内饰发生了很大变化,计划在11月末或12月初上市。

研发队伍多达6000人

网易汽车:我们看到现在很多汽车厂商在推出改款车型时一个讨巧的做法主要是集中在车型外观一些小的变动上,但每次奇瑞新款车型的推出,经常会触及到一些核心发动机“心脏”的改款,(将)更实用的车型推向市场,这种改款是出于什么样的考虑呢?

马德骥:大家都知道,奇瑞公司有将近6000人的研发队伍,当然了,这6000人中有对发动机的研究、变速箱的研究和整车的研究,这意味着奇瑞在整个技术领域发展的速度和进步的速度。

在改款过程中,包括三期的发动机,1.6的发动机,1.6S的发动机,都是近期我们研发出来的新产品,这些新产品在奇瑞公司叫做“二代发动机”,现在还有三代发动机也在研发,二代发动机比前一代发动机的整个技术指标都先进了很多,有先进的动力总成,我们一定要放在新车上,在换代过程中,除了整车车身内饰的变化以外,当然也要包括动力总成,这样我们的用户也会很感兴趣。

(本文来源:网易汽车 ) 刘文俊
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