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成品油价今上调约3% 今年或再上涨

2010-10-26 08:50:54 来源: 经济观察报(北京) 跟贴 0 手机看新闻

经济观察报10月26日报道  国家发展和改革委员会决定,从10月26日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别上调230元和220元。每升平均上调约两毛钱,是自今年6月1日以来的首次调价。

本次调价,是今年以来政府对汽柴油价的第三次变动。4月14日、6月1日,经过发改委的两次调价后,汽、柴油价总计上调了90元/吨和100元/吨。由于本轮汽、柴油价提价幅度与6月1日降幅一致,我国汽柴油最高零售价又恢复到了2010年5月31日时的价格。

据中国广播网消息称,在成品油价格未调整的4个多月中,国际市场原油价格一直在涨涨跌跌,在今年7月中旬和9月中旬,也曾出现过降幅接近4%的情况,但我国的成品油价格一直没有松动。发改委价格司副司长刘振秋解释说,这是由我国目前的成品油价格调整机制决定的,但9月中下旬以来,油价浮动未超过4%。

有学者分析,此次涨价的成因与近段时间来,美元汇率变化有关。

另据东方早报消息,新成品油价格调整机制,有望在年内出台。发改委表示,“新的成品油价格形成机制将力争年内出台,该机制将更加透明。”据悉,对于新机制已基本形成共识,时间段上将从现有规定的22天调整成品油价格,改为一周一调。新的成品油定价机制还有可能取消“根据国际原油市场4%变动频率调整国内油价”的限制,改为根据国际油价涨跌调整。

而对于,目前正执行的成品油调价机制,在实行了一年多后,被指存在规则不够透明、调整周期过长、要求幅度过大、国内供需关系脱轨等问题。

中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示,从改革的方向看上,新的价格形成机制应该尽量缩短调价周期,使商人难以根据预期进行投机,同时需要把国内供需关系综合考虑进去,避免出现内外脱节的情况。

此次成品油调价,航空煤油出厂价格也同时提高,其中航空公司主要用的3号喷漆燃料价格上调220元/吨至5690元/吨。业界人士认为,本轮油价调整符合市场心理预期。

对于汽、柴油价的下一步走势,有机构预测,由于冬季来临,市场对柴油的采购量可能会较大,再加上美元贬值、中国限电等原因,未来原油油价、国内汽柴油价可能还会持续上涨,或许在明年开春的时候成品油需求会有所缓解。

本轮涨价对于各大石油企业是一大利好。但对航空公司来说,国航、东航、南航这三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%。而由于南航80%的航线为国内航线,每次受国内航油价格调整的影响也最大。

据第一财经日报消息车称,南方航空一年用油量约330万吨,其中80%左右是国内加油。此次国内航油价格每吨上涨220元,按一年计算,南方航空将增加燃油成本约5.8亿元。而东方航空与中国国航分别有70%左右为国内用油,按照一年计算,东方航空与中国国航也分别增加5.08亿元和4.92亿元的燃油成本。不过,有分析师称,目前的航空需求还是非常不错的,这对航空公司的盈利来说更重要。

(本文来源:经济观察报 作者:马巾坷) 叶飞雨

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