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专访壹捷总经理陈坚:1天10块钱汽车养护不操心

2010-11-19 17:16:17 来源: 网易汽车 跟贴 0 手机看新闻

目前,中国的汽车销量屡屡攀升。作为汽车第一大国,汽车后市场以成为各个商家必争之地。针对这一话题,网易汽车采访了壹捷汽车服务连锁公司总经理陈坚先生,汽车后市场的相关话题展开了详细的阐述。

网易汽车:咱们壹捷公司在汽车后市场方面涉及的领域很多。包括这些传统的美容、保养、装饰、租赁,还有什么服务?

陈坚:我们提倡的是叫提供一站式的增值服务,这些一站式的增值服务都包括哪些呢?我刚才提到我们的高级会员叫S+会员。意思是能超越客户的满意。我们提供一站式的增值服务,这个一站式的服务概念已经很多了,大家都知道,包括维修、保养、美容、装饰、改装、精品、保险理赔、车务服务,比如说有的客人说我的车交给你了,我的上保险,理赔,到维修,现在有的保险公司也做,但是保险公司解决不了你日常的维修,甚至解决不了你的洗车、美容。我们还不断的在引进一些新的项目,比如说有一些关于车的服务项目是在不断增长的。

比如我们最近公司还要引进一个最新的项目,就是车内污染物的检测,我们会给我们的会员每年免费提供一次检测,我们知道车内都会有一些污染,尤其是新车。新车我们都知道味很大。任何车内,既使是进口车,因为它有大量的不管是桃木也好,还是真皮也好,都不可避免的要使用胶,你只要有胶,就会产生这样的污染。你座椅安装的地方肯定还是有一些接缝什么的,各种涂料等等都会产生污染。这里头没有高档车和低档车的区分。我们壹捷汽车服务连锁一直在致力于开发这样一些新的产品,来让我们更好的为我们的客户服务,最终我们的会员是可以到时候享受这种免费检测的。

你过来,无论是新车还是旧车,我们给您检测一下您的车内目前甲醛含量多少,苯含量多少,TUC(音)含量多少,旧车,您车内的细菌含量有多少,我们都能给您检测出来。尤其是这一块旧车的污染很多车主其实都没有概念,其实旧车的污染不亚于新车的污染。

比如说旧车我们知道脚垫脏了,下雨天脏了,沤了,这里面会有霉菌,小孩子呕吐了,空调里头大量滋生的霉菌,我们知道家里的空调每年都希望清洗一下,有清风系统等等,但是车的空调,在那么小的空间内,里头的霉菌滋生是非常严重的,仅靠空调清洗是解决不了问题的,再加上一些极端的情况,赶上非典,赶上猪流感、禽流感等等,如果车内有一些载的病人上医院了,那么车内的污染就会更加严重。

这样我们就可以给会员提供一种免费的检测,这些东西都是我们会员制的特点。我们会给会员提供更加让他需要的这样的服务。

网易汽车:目前中国车市的销量在不断的增长,买车的人越来越多,汽车后市场随着车的增加也会越来越大。请您预测一下明年或者未来几年,汽车后市场会有哪些改变,或者会有什么样的发展?

陈坚:其实本身而言,汽车后市场我们知道包括这么一个类型:4S店,它除了卖车,也在做大量的维修、保养、理赔等等,这也是后市场,因为他还要管售后嘛,最低端的像汽配城,做美容装饰、汽车用品,还有路边店,很多小店,独立的一家一家的店,有的是卖用品,有的是我只洗车,有的是我做一些维修,这是一种独立的;第四种就是这种连锁店。这种连锁店有的是加盟的,有的是直营的,有的是只做维修,有的是只做轮胎,有的是做一站式服务。无非就是这四大类型。

国内的售后服务市场,我们掌握的数据在2006年的时候曾经有一个预估,说国内汽车后市场大概有3000亿的市场,曾经有一个企业做连锁招商加盟,叫享受千亿盛宴,是这么一个概念。而事实上因为这两年,尤其是国家政策鼓励的情况下,车市进一步发展,这个汽车后市场会越来越大。本身随着汽车保有量的增加,即使我们新车也没有像以前卖的那么多,随着保有量的增多,后市场本身的体量也会越来越大。所以这个后市场按我个人预测,未来要不了一到两年要增加到1万亿的概念。

尤其是在维修保养这方面,保险理赔、二手车这方面,这个后市场会越来越大。

但问题是,现在这个后市场很不规范,这个很不规范有这么几个因素:第一,从事后市场整个的从业素质不高,后市场从业人员的素质不高;第二,后市场没有行业规范,没有国家相应的服务标准;第三后市场实在是鱼龙混杂,而且是理念不清。

我说第一个,就是我们看到的,除了像4S店从事后市场我们感觉到环境比较好,但是同时我们知道他们卖车的往往都是漂亮的小姐,但是真正从事维修的都是普通的技师,这些人的文化水平基本上也就是技校、中专毕业,并且我们看到其他这三个行业,大部分的从业人员,路边店往往很多都是自己从学徒干到技师,攒了点钱,就开了个店,汽配城更是这样。

既使是连锁店,我们知道它的员工的收入等等都远远低于其他的行业,这也造成了它的员工的素质都不够高。人员素质不够高,就造成了服务的水准更是参差不齐,而且里面我说的第一点就是行业规范比较差,恶意竞争包括服务水平等等,有的正规一点的连锁企业,4S店还好一点,但是大部分的情况下客人经常都会提心吊胆。

比如很简单,大家都反映4S店的价格比较昂贵等等,这里面有种种因素,除了他有一些价格成本等因素外,也有一些我们的市场理念不到位所造成的,我们知道在4S店做维修保养很简单。但是在美国,一些车主会自己买一桶机油,拿一个机滤自己回家就DIY了,在中国这方面不具备。

更重要的是什么?国家的政策不支持。在国外汽车的源代码是对社会公开的,也就是说任何一个人,我到一个连锁店买一些配件回家自己装,弄完了之后我的行车电脑上不会有故障码出现,而国内这个源代码,整车厂只给4S店提供。只给4S店提供的话,就造成了很多情况下,车主要想哪怕小到换一个机油,我必须要到4S店去,才能把这个码消掉,因为我们知道现在车上的电器越来越多,你只要缺了机油或者定期保养的话,它都会有一个提示单,这就是出现了一个故障码,你即使做完了之后,也必须把这个故障码消掉。车主在国内就会认为你不给我消掉这个就会出问题,事实上我们知道4S店用的,我们不能说这个,4S店做的也不错,但是它的价格很高,同时大家都知道高,又不得不去,这就造成了4S店这样一个恶性循环。

这方面国家其实应该,我们知道汽车后市场越来越大,这些4S店是不可能提供完整的服务体系的,4S店现在排队的越来越多,而且现在4S店任何一个品牌,北京8家奥迪,12家丰田,能够覆盖到所有的车主吗?还是不便。我觉得应该大力发展社区连锁,这种社区连锁必须要由政策的支持。


壹捷连锁汽车服务介绍

网易汽车嘉年华:壹捷连锁汽车服务

壹捷汽车服务是以汽车百货、汽车装饰、汽车美容、影音改装、快修保养、车主服务于一体的大型汽车服务连锁企业,企业奉行专业、诚信、优质、快捷的理念,为客户提供一站式快捷服务。

(本文来源:网易汽车 ) 杨骁
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