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动力为亮点 试驾上海大众途观1.8T

2010-11-22 08:25:03 来源: 爱卡汽车网(北京) 跟贴 0 手机看新闻

爱卡汽车网11月22日报道 

途观国产版车型依照国人需求进行了加长,前脸也设计的更加大气,遗憾的是2.0T车型的售价仍然比竞争对手高出一截,而毫无悬念的1.8T车型推出后给了人们更多选择途观的理由,在保持优异驾驶感受和扎实工艺的基础上,售价也更加实惠。那么到底这0.2L的排量能带来多大差异呢?这也成为本次试驾的重点体验项目。

上海大众途观1.8T

其实对于途观的报导早已饱和,无奈作为大众首款国产SUV的途观关注度太高,消费者对其内容看了又看却总也看不够,1.8T车型主要针对动力和配置进行了一些调整,我们本次的试驾着重为大家介绍其变化。

上海大众 10款途观

上海大众 10款途观

上海大众 10款途观 上海大众 10款途观

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大众现今的家族脸谱同样被移植到了国产途观身上,而国外的小改款版本也与国产版有很多相似,相比之前以进口方式引入国内销售的Tiguan,新的前脸更加大气、精致,但是下沿的保险杠却降低了接近角度,不如进口Tiguan的“鹦鹉嘴”实用。

上海大众 10款途观

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途观拥有标志的侧面线条,简洁、干练,丝毫不显臃肿,面对越来越大、越来越丰满的车型设计,途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方,但是稍候空间体验阶段会展示加长的优势。粗壮的五幅轮毂很有张力,尺寸与2.0T全系车型一样达到了17寸,但仅限1.8T顶配版独有,并且样式与2.0T全系车型不同,算是从侧面很好区分两款不同排量车型的地方。

上海大众 10款途观

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途观的车尾是编辑个人比较偏爱的类型,虽然线条并不复杂,但是显得很俊俏、灵动,当然并不是所有人都喜欢秀气的车尾,对于外观的审美总是萝卜青菜。两款排量车型尾部右侧都用TIGUAN TSI来标示,但1.8T的“TSI”三个字母只有SI是红色的,而2.0T车型三个字母都是红色。

(本文来源:爱卡汽车网 ) 冯楠
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