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谁更运动 一汽丰田新锐志PK一汽大众CC

2011-01-26 15:15:25 来源: 车马驿站 0人参与 手机看新闻

对于这期终极PK请来的两位选手,可以称得上是日系车和德系车,在民用级运动轿车方面的代表,它们两位就是一汽丰田旗下的新锐志与一汽大众旗下的CC。无论您是日系车的粉丝还是德系车的铁杆,我们今天都抛开相互的成见,来客观地欣赏一下对方吧。

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虽然新锐志依旧无法改掉过于考虑舒适性的臭毛病,但对于大多数消费者来说,驾乘时的舒适感的确是最重要的。因为并不是每个车主都是偏激的运动狂,那种偏激到只愿坐入硬邦邦的赛车桶椅的人,所以在实用性方面新锐志是成功的。舒适和宽敞的驾乘感受,定能赢得众多消费者的喜爱,只是后排座椅中间高高隆起的部分,是众多后驱轿车无法弥补的硬伤。

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在进行国产销售之前,CC的起步定位较高,即便如今在名字的前边需要加上一汽大众四个字,在CC的车内依旧给人颇为豪华的味道。尽管在这味道中同样有浓郁的运动气息,我们也不能忽视CC在内饰方面的豪华度。上乘的选材、前卫的设计都是CC征服消费者不可缺少的利器。

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CC内饰采用的是大众家族化的设计风格,尽管外观还尚未被大众的MARK VI所同化,但内饰方面已经率先向这一方向所靠拢。使CC的内部设计在充分展现了运动感与豪华感的同时,还很好地体现了前卫感,而这也非常符合CC这款车的前卫设计理念。有得必有失,为了获得最佳的造型,CC选择了牺牲一部分的实用性,所以CC的后排只能坐入两名乘客。虽然我们知道选择CC的消费者绝对不会在意后排坐几名乘客,但不可否认的是,CC的内部设计在一定程度上限制了自身消费的人群。

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如果以文章标题的中心意思,对比谁更运动的话,不言而喻,一汽大众CC绝对能够胜出。但从客观角度来讲,实用性更胜的一汽丰田新锐志,似乎更容易获得众多消费者的青睐。当然,我们现在所看到的,还都只是这两款车在设计方面的PK,而真正关于运动性能方面的对比,我们将在接下来的文章中为您揭晓,因此也请您继续关注我们接下来推出的终极PK文章。

(本文来源:车马驿站 ) 王汀
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