网易首页-新闻-体育-NBA-娱乐-财经-股票-汽车-科技-手机-女人-直播-视频-健康-房产-家居-教育-读书-游戏-彩票-更多|
rss
网易 > 汽车频道 > 试驾 > 正文

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

2011-02-12 10:21:25 来源: XGO汽车网 0人参与 手机看新闻

自2004年巴黎车展推出原厂代号987世代的第二代Boxster敞篷车以来,至今产品生命期已历经七年,以车坛多数车款约5到6年进行大改款的标准来看,产品周期已近尾声的第二代Boxster肯定不是车坛新鲜人,合理推估,第三代Boxster接下来一两年也该是登场时刻。

XGO汽车网2月12日报道 自2004年巴黎车展推出原厂代号987世代的第二代Boxster敞篷车以来,至今产品生命期已历经七年,以车坛多数车款约5到6年进行大改款的标准来看,产品周期已近尾声的第二代Boxster肯定不是车坛新鲜人,若再回推1996年986世代的首代Boxster问世时间点,上路招摇八年后交由987世代Boxster接班,合理推估,第三代Boxster接下来一两年也该是登场时刻。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

但是,尽管产品世代不免随时光新旧接替,但有些核心元素却是历久不变,那就是Porsche原厂在Boxster车系,汇集紧扣操控乐趣的关键设定,所传承的中置水平对置发动机、后轮驱动与拉风的软顶敞篷设计,由这角度来看这款2011年款Boxster,产品世代较老的问题似乎就不是重点,因为,道路操驾乐趣,才是评判一款性能车,历久不变的正道。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

第二代Boxster继续替Porsche敞篷家族争光

冬季连日的低温湿冷寒流,虽不是开篷拥抱阳光的好季节,但是,实际开着Porsche Boxster S到处绕绕后,仍会发觉,这款白色涂装搭红色软顶敞篷的Boxster S,在湿冷冬季,也有独特的驾驭乐趣。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

浑身拥有饱满肌肉张力与圆润腰线的经典特征

2008年底开幕的美国洛杉矶车展,Porsche 带给全球车迷小改款的Boxster与Cayman车系,让两款中置后驱的987世代作品,产品竞争力与新鲜感得以延续。其中,外观小改工程方面,在浑身拥有饱满肌肉张力与圆润腰线的经典特征下,照明美学的精进是小改重点,包括更贴近品牌超跑老大哥Carrera GT的双筒水滴头灯,以及可支持LED日间行车灯功能,整合于车前进气孔的LED方向灯组,都带来小改Boxster S更醒目的车头视觉。

车侧部分,更提升空气动力表现的后视镜是外观焦点之一,另外,搭配车尾圆浑诱人轮廓的LED尾灯组,以及整合分流器空气动力设计的后保险杠,则构成辨识小改款Boxster车系的特点。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

侧裙这套Boxster S车侧贴纸,会是提升个人风格的理想配件

说到这里,这款2011年款Boxster S,外观造型仍延续2009年导入小改款时的重点变动,所以,可以这么说,在这2011年式Boxster S的外观设计,跟2010年款是没有什么差异。但是,在Porsche保时捷推出客户订制化服务后,对车主而言,客户订制化的产品差异化,反到某个层度跟原厂改款一样重要。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

这辆Boxster S的软顶篷,原厂可支持的黑、灰、蓝、红与棕五色系中

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

用以提升空力表现的后视镜,在原本的双叉设计基础上更为精进

像这款Boxster S媒体试驾车,轮毂由标准的18英寸,升级至19英寸Carrera Classic五幅式,软顶篷则由黑、灰、蓝、红与棕五色系中,客户订制选出红色软顶篷来搭配白车身,至于侧裙的Boxster S车侧贴纸更是提升风格的专属配件。若由Porcshe原厂提供的各种丰富搭配来看,组合成专属的客户订制订车服务,也成为各个车系的大小改款间距内,满足车主更多个人化差异的需求。

坐近新款Boxster S车内后,先前小改款工程所带来的新意映入眼帘,包括新款三幅方向盘与PDK变速箱换挡杆等设计,不过,新一代6.5英寸触控屏幕的PCM保时捷通讯管理系统,并没有配入这款Boxster S试驾车内,而是采用较低阶的单色5英寸屏幕CDR-30吸入式单片CD音响系统,整体科技感在客户订制化选配机制下,是有些没完全到位的遗憾。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

坐近新款Boxster S座舱后,延续先前小改款工程所带来的新意设计

不过,未配搭PCM系统的缺憾,马上被试车组抛到脑后,因为,这款Boxster S有加选一项更具吸引力的科技玩意,方向盘上新增车辆动态系统信号灯显示,灯号模块采高质感的铝合金设计,中央暗刻PDK字样,由左至右则安排有暗刻「SPORT」、「PLUS」与「LAUNCH CONTROL」等,系统与中控台下方的Sport、Sport Plus等动态模式连动,只要驾驶按压启动不同模式后,灯号模块透过背光投射,能清楚地显示目前设定的动态系统模式,由照片可以看到,即使是白天条件下,辨识度也是相当高。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

灯号模块采高质感的铝合金设计,中央暗刻PDK字样

最刺激的部分,当然是驾驶使用Launch Control起跑控制系统时,「LAUNCH CONTROL」灯号也会同步显示,当踩紧刹车并全油门到底时,当转速超过6,500转时,除了原有的鸣声指示外,「LAUNCH CONTROL」灯号也会同时显示,让驾驶更易掌握松开刹车的最佳起跑时机。可以这么说,新款Boxster S方向盘多配备了这组显示器,不论是操控实用性或是视觉酷炫乐趣,都算是一项有话题性的科技利器。

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

皮椅与内饰饰板,不论质感与完工细腻度都属上乘

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

高质感皮革座椅、鲜红色的安全带与头枕后方两具粗壮的防滚架

可控的失控 试驾Porsche Boxster S 3.4

双座敞篷的Boxster S,行李空间的搭配,顺应中置后驱的设计

当然,撇开这些新科技不说,系出德国Porsche跑车名厂的Boxster S,尽管在产品位阶比不上911与Panamera等车系,但车内该有的细节质感也是完整到位。印压Porche厂徽的高质感皮革座椅,虽然不是选配到运动桶椅等级,但即便是标准版座椅,也拥有上乘的身体包覆性,以及偏硬朗却未到死硬不适的椅垫弹性,让驾驶能精准感受来自四轮悬挂的路面弹跳反应时,也还能兼顾一定的乘坐舒适性,当然,这套深色皮革座椅搭上选配的鲜红色安全带,头枕后方是两具粗壮的防滚架,让开Boxster S上路开篷后,肯定是够醒目够拉风。

(本文来源:XGO汽车网 ) 王汀
上一页 1 2 下一页
【有0人参与】

车市资讯

网易汽车图片推荐

返回网易汽车首页

1 大众朗逸 10.99万起

2 本田思域 11.59万起

3 日产逍客 13.98万起

4 本田XR-V 12.78万起

5 日产轩逸 11.90万起

6 丰田C-HR 14.48万起

7 大众速腾 13.18万起

8 大众宝来 11.28万起

9 马自达CX-4 14.08万起

10 哈弗H6 10.30万起

网易首页-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-科技-数码-手机-女人-游戏-论坛-视频-博客-房产-家居-应用-微博
意见反馈 版面功能介绍 历史回顾
About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 隐私政策 - 网络营销 - 网站地图
网易公司版权所有
©1997-2019