北京牌照调控政策规定:个人出售、报废名下小客车后需更新车辆的,可申请更新指标,不需参加摇号。这一规定直接导致很多准备增购第二辆车的车主,必须选择卖掉使用中的旧车,才可以获得购买新车的指标。
北京青年报3月2日报道 北京牌照调控政策规定:个人出售、报废名下小客车后需更新车辆的,可申请更新指标,不需参加摇号。这一规定直接导致很多准备增购第二辆车的车主,必须选择卖掉使用中的旧车,才可以获得购买新车的指标。根据亚运村汽车市场发布的数据,1月份北京交易的二手车中有65%都是外迁车辆,仅有35%留在北京。而去年同期北京本市过户比例超过80%。
节后开始,4S店有置换意向的客户明显增多。但是经销商无法快速帮客户找到外地买主。现在每天邀请车易拍上门服务的经销商电话络绎不绝。某品牌4S店的二手车经理表示,去年他们店一个月销售新车200台,有置换意向的客户仅有不足50个,成功置换的车辆7-8台。今年准备用旧车换新车的客户多了,咨询二手车价格和申请更新指标的客户天天都有,李经理却开心不起来,“以前都是找熟悉的经纪公司帮助收购店里的置换车辆,现在北京的经纪公司因为政策无法收车,二手车只能选择外迁到北京以外的二三线城市, 但是我以前从来没有和外地商户合作过。”
上周李经理的4S店通过和车易拍合作,由车易拍为该店提供上门服务,李经理的13位客户在4S店里亲身体验了一次网上拍卖二手车。仅两个小时的时间,就有6位车主通过车易拍找到了外地买家,成交的旧车有夏利、波罗、凯越等各种品牌。但是其中两位GL8车主却因为价格低于预期,没有出售车辆。对此车易拍的工作人员表示:“在去年的交易中,购买GL8这种高端商务车的主要是北京的私营公司和商务人士。
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