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[辣评]动力系统恐缩水 国产奔驰新C级前景展望

2011-04-20 23:48:14 来源: 网易汽车 举报
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按照厂家的计划,第六代宝马3系加长版车型将于明年国产上市,而C级的换代车型则要等到2014年才能发布,这也意味着现款C级将要在未来两三年内面对两位老对手的新一代车型,其所面临的市场压力自然是可想而知。

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网易汽车4月20日上海车展现场报道 虽然如今的奔驰C级已经成为国内市场上价格最低的豪华品牌中级车,但它还是未能在销量排行榜上跑赢老对手宝马3系。据相关部门的统计数据显示,宝马3系在2010年的年销量达到31499辆,而C级则只有27075辆。随着其小改款车型在今年底特律车展发布,北京奔驰也将在此次上海车展上推出新款C级,希望通过它来提升市场竞争力。

奔驰C级

作为一款小改款车型,新款奔驰C级很难在性能方面有本质的提升,其主要变化在于外观、内饰的小改和配置的完善。从奔驰发布的官方图片和网络上流传出的国产版车型谍照来看,新款C级在外观设计上更强调运动性。L形前大灯和重新设计的前保险杠,一改老款车型稳重有余而激情不足的风格。LED转向灯和日间行车灯的加入,让它看起来更具科技感。与变化较为明显的车头不同,新款C级在尾部的变化仅是取消了后保险杠镀铬装饰条和尾灯光源变为LED。

奔驰C级

在内饰设计上,新款奔驰C级进行了较大改动。除了中控台液晶屏由老款车型的隐藏式改为整体内嵌式之外,其空调出风口、多功能方向盘按钮、音响控制面板等细节处,也进行了重新设计。三幅式炮筒仪表盘,则进一步突出C级运动中级车的市场定位。从设计风格和布局来看,新款C级和E级非常接近,其视觉效果相比老款车型有了明显提升。

奔驰C级

车身尺寸方面,欧洲版奔驰新款C级的长宽高分别为4591mm、1770mm、1447mm,轴距为2760mm;与现款车型的4581mm、1770mm、1448mm和2760mm相比,新款车型的最大变化在于车身长度增加10mm,产生这种差异的原因是前后保险杆造型的变化。

奔驰C级

自动变速箱全面升级为7速手自一体是欧洲版新款C级一项非常重要的改进,但在国产版车型它却有了一定程度缩水。据网易汽车得到的相关消息显示,国产新款C180车型并不会像欧洲版车型那样采用7速自动变速箱,它依然会延用老款车型的5速自动变速箱。考虑到国产奔驰E级多款低端车型也未像欧洲版车型一样对自动变速箱进行升级,新款C180依然采用技术相对落后的自动变速箱倒也不能理解。稍让人感到欣慰的是,C200CGI和C260CGI两款车型会将变速箱升级为7速自动。

奔驰C级

国产新款C180除了变速箱与欧洲版车型不同之外,其在发动机上也有一定缩水。欧洲版C180采用的是1.8L涡轮增压发动机,并非国产版C180的1.6L机械增压发动机。从数据上看,欧洲版C180的最大功率、扭矩分别为115kw/5000rpm 、250Nm/1600~4200rpm,相比国产C180的115kw/5200rpm、230Nm/3000~4500rpm,欧洲版车型在扭矩输出方面要稍占优势。

郝彧 本文来源:网易汽车 作者:我心蓝白 责任编辑:王晓易_NE0011
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