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一嗨租车蔡礼洪:租车=梦想+自由+创新

2011-05-26 21:07:26 来源: 上海证券报(广州) 0人参与 手机看新闻

记者 吴琼

上海证券报2011年5月26日报道 在蔡礼洪的小小办公室里,埋藏着大大的雄心。办公桌上放着他海外留学时代的毕业照,当谈及如何面对华尔街或其他金融市场的投资者,蔡礼洪一改谦逊平和,立刻变得意气风发。在记者看来,他和他的合作伙伴章瑞平或许想以另外一种方式回到美国,那个留住他们青春冲动的地方。而这种方式就是带领一嗨租车公司到美国去上市。

记者:请用最简单的描述,向投资人介绍一嗨租车公司,介绍中国汽车租赁业。

蔡礼洪:这是个非常好的问题。我会这么说,经济增长最快的地方是哪里?当然是中国!拥有最多消费能力的国家是哪里?当然也是中国!那么你们知道年青一代、具有消费能力的人的梦想是什么?有房有车。一嗨租车公司存在,就是通过创新,让这些人实现有房有车的梦想,但不是买车,而是使用车的权利,自由驾驶的权利。

记者:听上去,这很贴美国人的心思。因为你的回答有三个关键词,都是美国人推崇的,即梦想、自由、创新。但这并不足以吸引投资人,你必须告诉他们未来中国汽车租赁市场的空间有多大。

蔡礼洪:中国汽车租赁市场至少有十年的黄金期。理由有两个。第一,中国的消费人群基数决定。美国有3亿多人口,就支撑了几个大型的汽车租赁公司,合计拥有租赁汽车300多万辆。中国呢,拥有约13亿人口,我们现在的租赁汽车数量仅约10万辆。另外,不妨关注一下中国有多少有驾照者和汽车保有量之间的差距,这都是租车潜在需求者。中国有1.3亿有驾照的人,但私车保有量不足5000万辆。

第二,中国拥有租车的刚性需求。比如春节、元旦、国庆等长假期间,不少消费者希望租车回家过节;部分消费者有意租车过周末;平日也有企业用户有租车迎来送往的需求。

因此,我认为中国汽车租赁市场的容量将超过美国,应该至少有500万辆的运营数量。考虑到目前中国汽车租赁业刚刚起步,未来的空间应该相当可观。

此外,单个公司的发展空间也不小。比如目前中国拥有最多租赁车辆的神舟租车公司,其汽车拥有量也不过1万余辆,而美国大型的汽车租赁公司通常拥有50万辆的运营车辆。

记者:美国汽车租赁业花了多少年,才走到今天的规模?为什么你判断中国可以走十年?

蔡礼洪:美国汽车租赁业花了近70年,方走到今天的规模。当然他们已经步入了平稳而不是高速增长期。但中国不一样,随着中国经济的高增长,随着中国汽车销量、产量的增长,中国汽车消费文化将慢慢形成,中国汽车租赁业可能花更少的时间,实现快速增长。另外,随着“80后”们成长为消费主力军,这些伴随成互联网成长的年青一代将成为汽车租赁的主力。

记者:如果中国年汽车租赁需求达到500万辆时,对应的销售收入将是多少?

蔡礼洪:如果以目前1万余辆的租赁运营车辆,对应5亿元的汽车租赁收入计算,那么,500万辆将带来2500亿元的汽车租赁收入。考虑到规模效益,汽车租赁企业的成本增长远远小于营业收入增长,届时汽车租赁企业的盈利能力将很可观。

记者:在业内,一嗨租车公司以代驾业务闻名。这一模式的盈利能力是否远远高于传统的租车业务?

蔡礼洪:确实如此。比如带司机租车去杭州,需要支付上千元;如果自驾,可能数百元即可。2007年公司刚成立没多久,章瑞平和我就讨论过带司机需求、自驾需求谁大。最后我们决定,在资源有限的情况下,带司机的需求更大,毕竟当时诚信体系不及现在、信用纪录也不如现在这么健全。

不过,目前随着公司规模扩大,自驾的比例也在慢慢提升。

(本文来源:上海证券报 ) netease

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