回归美式型男 网易试驾全新雪佛兰科帕奇
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网易汽车6月13日报道 近两年SUV的火爆大家是有目共睹的,不过对于早在08年便进入中国的科帕奇来说,其不温不火的销售表现却并没能体现出多少先行者的优势。而究其缘由,当时的SUV还处于起步阶段,人们对于美系车耗油的传统观念也较为顽固。时至今日,借着科迈罗、迈锐宝以及爱唯欧的强劲势头,科帕奇终于迎来了它的首次改款,下面我们就来看看它的表现吧。
作为小改款,设计师保留了科帕奇原有的设计线条,仅对前脸和尾部做出了比较成功的整形外科手术。六边形进气格栅保留了雪佛兰经典的横向格栅,并通过更大的尺寸演绎出了一副孔武有力大嘴造型。
棱角分明的前大灯,相比老款看起来更为凶悍。再加上镶嵌着金属护板和黑色装饰的保险杆,使全新科帕奇更符合当下SUV车型,威武、豪放的审美需求。除此之外,全新科帕奇的引擎盖还采用了立体凸起式设计,一改之前给人以温文尔雅的韩系风格,变得更像一款血统纯正的美式SUV。
侧面的改动很小,从A柱到D柱都维持了老款的设计线条,腰线也未作调整。刺刀式的侧身进气孔稍作改动,不过完全封闭式的结构,其作用也仅限于装饰。而两侧微微上鼓的翼子板配合外扩的黑色防蹭条,则时刻表明着自己要野外撒欢的决心。
车尾的变化同样没有牵涉到钣金模具的修改,只是将尾灯改为更加晶莹剔透的水晶灯组。不过全新设计的尾灯乍一看好像更为显眼,但LED的缺乏却似乎少了那么一点夜晚下的炫丽感。除此之外,圆润厚重的尾部造型经过金属挡泥板和左右双出式排气尾管的修饰,也使车尾有着更为强烈的视觉稳定性。
车身尺寸方面,全新科帕奇继承了美系车在空间方面的优势。与同级别车型相比,其长宽高分别达到了4673mm、1868mm、1756mm,轴距方面更是达到了2707mm,均领先于CR-V的2620mm,RAV4的2660mm和加长途观的2684mm。而7座的设定在同级车中也是无出其右。
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