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商务领袖 网易试驾梅赛德斯-奔驰唯雅诺

2011-06-15 07:46:36 来源: 网易汽车 网易号 举报
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没有霸气的外观、功能强大的老板椅,新唯雅诺为商务而生,并专注于商务,或许它方正的造型显得有点呆板,但它确实将商务MPV做到了极致。

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网易汽车6月15日报道 曾在办公楼前遇到这一情形:一排4辆黑色的奔驰唯雅诺整齐开来,停在楼前的空地。随着侧滑门的缓缓打开,车上依次走下十余位西装革履的中年男性,在与迎接人员短暂交流几句之后一同走进办公大楼。

四辆唯雅诺缓缓开走,我却惊讶发现,一同眼神围观的还有不少路人甲乙丙丁,他们甚至在议论,是否某某高层视察,是否某某领导到访......

奔驰新款唯雅诺

这或许就是唯雅诺胸前的三叉星标志的魅力所在。把情景中的唯雅诺换成奥德赛抑或是普利维亚,也绝不会有此种威严、肃穆的感觉。本文试驾的正是情景中的唯雅诺,有所区别的是,所试驾车型为福建戴姆勒新近推出的改款型号。

穿“正装”的唯雅诺

德美日的文化特征多清晰地刻印在汽车设计上,尤其是设计感并不强的中大型MPV。日系车以普瑞维亚为典型代表,科技、时尚;美系车以GL8为典型代表,大气、厚重;德系车以唯雅诺为典型代表,古典、稳重。正是德系车的这种性格,造就了唯雅诺方正的车身造型,即便是改款后的唯雅诺/威霆,也绝不随波逐流,井然按照自己的步伐来走,以不怒自威的内敛气质打动顾客。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

相比旧款车型,眼前这台新款唯雅诺变化并不明显,其改动之处多集中在前脸。新设计的大灯采用不规则造型,凌厉的线条让前脸显得硬朗许多。紧挨着大灯的中网采用与C级时尚版类似的粗横条设计,哑光/镀铬处理的饰条搭配硕大的三叉星标志,显得时尚且贵气。迎合潮流,唯雅诺的保险杠采用U型三段式设计,赋予前脸更丰富的线条感,更加耐看。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

新唯雅诺后视镜造型有所改变,不仅新增侧转向灯,而且带有电加热功能,提高了雨天行驶的安全性能。双腰线设计是唯雅诺侧面的一大亮点,不仅很好地隐藏了侧门滑动轨槽,而且勾勒出侧面多变的层次感,避免因车身线条因平直而显得生硬。轮胎尺寸为225/55 R17,五幅式轮毂造型简洁十分,与车身侧面搭配得相当协调。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

相对于前脸,尾部的变化要轻微许多,只是对原款的长条形尾灯进行修改。上半段被熏黑的尾灯更接近于轿车造型,其熏黑部分与尾窗融合一体,视觉上起到横向扩张的作用,显得更加低矮,带有更浓厚的都市味儿。

奔驰新款威霆
奔驰新款威霆

区别于唯雅诺,威霆在设计上更趋于实用,无论是喷塑的双横条中网疑惑是塑料材质的保险杠,一切都从使用出发,刻意与偏于都市/豪华的唯雅诺拉开差距,商务气息更为浓厚。

或许用西装来形容上述两款车型的外观最为恰当,古典、简约却不失隆重,十分适合商务用途,能且最能压得住场面。相比威霆,唯雅诺的设计更为修身,通过更精致、时尚的细节设计,划分两者的不同定位。

配置用料有所提

MPV内饰的轿车化设计早已不是什么新鲜事儿,为增强舒适性能,越来越多的MPV也在内饰设计、用料上狠下功夫。虽中控布局与旧款保持一致,但新唯雅诺在配置、做工上的改进不小,更丰富的配置、更厚实的用料绝对对得住方向盘上的三叉星标志。

奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

中控面板上的大屏幕DVD娱乐系统是新唯雅诺新增的亮点配置,该系统不仅拥有多碟DVD播放、倒车雷达显示等功能,还可以通过AUX/蓝牙连接外接音源,播放外接设备中的音乐。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

与这套娱乐系统搭配的,还有位于后排的液晶显示屏。这台尺寸达到12英寸的显示屏绝非鸡肋,不仅能够通过遥控器独立控制,而且能够独立输入视频信号,若有必要,你甚至可以把它当做投影仪,用以演示电脑中的PPT。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

除主机外,娱乐系统的音响设备也有一定幅度的升级,虽然喇叭上没有标明品牌,但新增低音炮/独立功放之后,其音质大有改善,多达8.1声道的音响低音沉稳有力,高音圆润悦耳,足矣满足一般听客所需。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

三亚炎热的天气是对新唯雅诺空调系统的一大挑战,一台称职的MPV绝不会让后座的贵宾满头大汗!事实上,新唯雅诺新的THERMOTRONIC自动恒温空调系统很好地完成了这项任务,前后独立分区控制不仅可以避免空载时的空调空转,还可以满足前后乘客的不同需求,提高乘坐舒适性。而新增的后排脚部出风口能更快地全方位冷却车内空气,避免头脑结冰腿脚出汗的尴尬情况出现。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

海滨巡航自然需要打开新唯雅诺配备的三片式天窗,虽然宽度一般,但前后均可打开的设计让前后排乘客均可得到同等待遇。在侧窗不能打开而后排乘客又需要吸烟的情况下,后天窗可开始的设计显得相当必要。

百变座椅花样十足

储物空间多且实用

新唯雅诺车身尺寸为长×宽×高4993mm×1901mm×1875mm,轴距达到3200mm,为同级之最。从规整的车身造型不难看出,新唯雅诺拥有惊人的“肚量”。

奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

轻轻拉动后门把手,电动侧门缓缓打开。作为车型设计的重点,新唯雅诺后排拥有近十种的组合方式。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

第二排采用两个独立座椅设计,宽大舒适的座椅不仅可以调节靠背角度,还可前后大幅移动。区别于普通MPV,新唯雅诺座椅中间布置有可滑动伸缩的小型工作桌,可放置笔记本等物品,方便旅途中临时办公。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

除常规的剧院式布置,第二排座椅还可以向后旋转180°,形成了一个三、两座位相对的互动空间,围成一个小型会议室。座椅的多变确实有趣,但别想着经常变化花样,沉重的座椅、繁复的座椅链接机构很容易让你满头大汗。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

得利于平直的车顶曲线,第三排座椅拥有宽裕的头部空间,可以轻松容纳三名成年旅客。独立的三座式设计,全部座椅标配三点式安全带,独立空调、杯架以及储物格,新唯雅诺上每个座位都能够享受到同等的待遇。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

商务接送自然不能缺少宽裕的行李箱空间,虽没有具体的行李箱容积参数,但从实际体验来看,新唯雅诺放下全车6人的随身行李不成问题,较低的行李箱开口也方便乘客提放行李。除装乘行李外,行李箱还有个特殊功能:较沉的尾门很能锻炼人的臂力!

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

在后排体验一番后,是时候回到驾驶座,体验一回当职业司机的味道。别看新唯雅诺一副严肃的表情,其多且实用的储物空间考虑得相当细致。前排车门储物槽空间相当宽大,可以轻松容纳1.5L的大瓶饮料及数本杂志,充分考虑到与车为伴的职业司机的需要,十分贴心。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

前排座椅带有3组位置记忆,可以进行10方向的电动调节,附加的电加热功能大大提高了冬季的乘坐舒适性。不过,既然后排才是核心所在,为何后排没有配备加热座椅?

动力表现一般

舒适安全驾控才是重点

动力方面,唯雅诺和威霆将继续沿用编号为M272的2.5升V6自然吸气汽油发动机,而之前威霆搭配的2.2T柴油发动机将被取消。由于柴油车型的取消,6挡手动变速箱也随之退出。2011款唯雅诺、威霆共7个车型将全部使用5速手自一体自动变速箱。

奔驰新款唯雅诺

从数据来看,这台2.5L V6发动机拥有140kW/5600rpm的最大功率,峰值扭矩也有235Nm/5200rpm的表现。虽然数值表现不俗,但这回M272面对的不再是E级,而是面前这台长度接近5米,体重超过重超过2吨的大家伙,驾驶前我已经预料,这不会是充满乐趣的一次驾驶体验。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

坐上视野开阔的驾驶座,手握着直径偏大的方向盘,换挡、加油起步。虽厂方宣称,这台2.5L V6发动机已针对唯雅诺车型再度调教,其低转速扭矩有所加强,不过起步之初,依然能够感觉到新唯雅诺的沉重身躯。中途加大油门加速,变速箱稍迟疑片刻后作出换挡动作,发动机随即传来悦耳的轰鸣声,然而,速度表却没有如愿的迅速转动,而是优哉游哉地保持节奏转动。也罢,对此类MPV作太多操控上的要求并不实际,后排才是体验新唯雅诺的最佳位置。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

悬挂方面,新唯雅诺采用了前麦弗逊独立悬架,后连杆支柱式独立悬架的结构形式。为保证舒适性,新唯雅诺对悬挂系统进行再次调教,轿车化的悬挂系统将路面的细微颠簸过滤得相当干净,搭配静谧的室内环境,高速行驶时新唯雅诺的舒适性甚高。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

偶尔遇到减速坎,奔驰扎实的地盘功底便得以展露,几声沉闷的声响过后,车身迅速恢复稳定,保证安全行驶。

奔驰新款唯雅诺
奔驰新款唯雅诺

一番驾驶之后,笔者对新唯雅诺的性格也有所了解,加油、刹车,一切皆柔和操作,而此时新唯雅诺也会呈现出最为绅士的状态,平顺地沿着公路巡航。眼看后排的同伴进入梦乡,驾驶席的我也已将激烈驾驶的念头抛至脑后,专心地做好自己的司机工作。对于商务MPV,舒适、平顺的驾驶感受才是最具据杀伤力的武器。

威霆与新唯雅诺采用相同的动力总成,两者在性能表现上也都接近,此处不再赘述。

随着竞争对手的先后加入,国内MPV车型的更新换代速度也有所加快,从新别克GL8等车型的换代不难看出,大多MPV都朝着豪华、气派方向发展,以霸气外观、奢华配置取悦老板的欢心。在此潮流风气之下,新唯雅诺的经典、实用显得难能可贵。没有霸气的外观、功能强大的老板椅,新唯雅诺为商务而生,并专注于商务,或许它方正的造型显得有点呆板,但它确实将商务MPV做到了极致。


全民皆

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蒋子培 本文来源:网易汽车 作者:蒋子培 责任编辑:王晓易_NE0011
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