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来者不善 海外试奥迪A6 3.0T

2011-07-05 09:47:40 来源: XGO汽车网 举报
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科技的进步永远会让消费者获益,奔驰新E级出来的时候让人眼前一亮,宝马新5系出现的时候给人点震撼,奥迪新A6发布的时候,我们感觉这个厂商给奔驰和宝马的压力着实不小。

XGO汽车网7月5日报道 科技的进步永远会让消费者获益,奔驰新E级出来的时候让人眼前一亮,宝马新5系出现的时候给人点震撼,奥迪新A6发布的时候,我们感觉这个厂商给奔驰和宝马的压力着实不小。

来着不善 海外测试奥迪新一代A6 3.0T

新一代A6的变化不仅仅在于外形,可能你看到它采用了全新的大嘴进气格栅,可能那个全LED车灯很吸引你,可能全新一代MMI多媒体系统会让你惊讶,但其实这些都不是最重要的。

来着不善 海外测试奥迪新一代A6 3.0T

A6的主要变化在于AFS全铝框架的使用,这是从奥迪A8开始使用,如今向下释放的一项技术。相比传统材质,AFS的优势在于重量轻而强度高,轻的意义就是能够减少发动机负荷,负荷小了就可以提升动力性能,并且对于减少燃油消耗也有意义,高强度的意义在于提升车辆动态反应性能,操控性能够得到加强,一方面开着会更有乐趣,另外安全性也会随着强度的提升而提高。

来着不善 海外测试奥迪新一代A6 3.0T

目前奥迪使用的是第三代AFS技术,同样采用全铝车身的厂商还包括捷豹,目前世界上也只有这两家车企采用这种技术,因为成本高昂,工艺也非常复杂。

来着不善 海外测试奥迪新一代A6 3.0T
加长轴距不仅仅是为了舒适

此外,新A6不可避免,意料之中的加长了。不过这个加长和我们国内的加长概念不太相同,A6只有一小部分加长给了后排来提升舒适性,而多数则给了发动机舱,与宝马5系一样,A6也希望能够尽量将发动机向后移动,尽量靠近车辆的中间,从而获得更好的重量分配。

闲话少叙,新A6目前还没有国产,所以我们的测试也是来自海外媒体的信息,关心国产新A6L的,不如先看看海外版,对各项数据进行初步的了解。

闫恭亮 本文来源:XGO汽车网 责任编辑:王晓易_NE0011
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