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30万元买了能养?看看主流豪车保养谁实惠

2011-08-07 20:29:06 来源: 网易汽车 举报
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我们这里指的豪车其实也不算贵,就相当于雅阁、凯美瑞、天籁、君越这些车型的顶配版本价格。有时候碰上优惠抄底,20多万元整个奔驰C或宝马3系还真不是太难的事情,价格诱人是不错,品质和豪华带来的面子与享受也挺诱人的。

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网易汽车8月7日报道 我们这里指的豪车其实也不算贵,就相当于雅阁、凯美瑞、天籁、君越这些车型的顶配版本价格。有时候碰上优惠抄底,20多万元整个奔驰C或宝马3系还真不是太难的事情,在中型车,也就相当于常见本田、丰田、别克这些品牌的高配版本。价格诱人是不错,品质和豪华带来的面子与享受也挺诱人的。

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不过据我们调查,很多关注豪车的准消费们更担心的是保养价格是否能够接受,至于油耗经济性,说实话,能买起B级车的群体也不会觉得这是太大困难。下面就来看看30万元价位豪车他们的保养到底有多贵?而他们之中又有什么车型比较“实惠”一点。

车型一:一汽奥迪 A4L

推荐:2011 款 1.8 TFSI 舒适型(指导价格:29.10 万元)

特点:气派豪华,空间宽敞,动力顺畅省油,正常保养费用不算高

费用:常规保养按第二年正常保养里程周期平均为183.3 元/ 月(一年行驶25000公里)

一汽奥迪A4L
保修政策
2年不限公里
首次保养
7500公里
更换机油机滤
免费
小保养间隔
7500公里
机油、机滤
750元
大保养
15000公里
机油、机油滤清、空气滤清、汽油滤清、空调滤清
1450元
    网易汽车制表 

动力方面:虽然奥迪A4L主打为2.0L TFSI排量,但1.8TFSI发动机型号同样为EA888,最大功率为118kW/4500-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4500rpm;百公里加速时间为9秒,虽然CVT变速箱有所制约,但是加速成绩令人满意,对于渴望豪车的用户而言,其实这款A4L入门车型还是不错的,CVT无级变速箱也没有什么太多不好,还可以模拟8速手动功能。

对于车重仅仅1610KG的奥迪A4L来说,只要不是激烈操控,(其实他的2869mm轴距和较大车身也不适合过猛操作)1.8TSI动力是足够的。不如2.0TSI主流,但够用,优惠下来,性价比和常见B级高配车型有得一拼。

奥迪A4L 2011款2.0TFSI舒适型

必须加97号汽油肯定是不便宜的,但7.7升工信部油耗实在让人大跌眼镜,其实不要以为奥迪A4L特别耗油,尽管车身不轻,但凭借高性能涡轮增压缸内直喷等等先进技术加上CVT无级变速箱,车友实际油耗是10-11升,这是完全符合常态化B级车油耗经济性表现。

奥迪A4L 2011款2.0TFSI舒适型

保养方面:厂家为奥德A4L提供了2年不限公里质量担保,这对于家用兼做商务用户还是很实惠的,毕竟他们用车比较多,里程数相对多一些。7500公里时进行首保,这是免费的,随后就是以7500公里一个周期进行常规保养,更换机油机滤价格大概是750元左右,比普通品牌B级车要稍高,但折合里程数下来也不算太高。每隔15000公里进行一次大保养,更换三滤(包括机油机滤,空气滤清)以及空调滤清,这个需要花费1450元。火花塞,助力油,制动液以及变速箱油等等是在60000公里进行。那个花费更不低,大概需要5000元了。

奥迪A4L 2011款2.0TFSI舒适型

我们为了方便计算,就假设从22500-37500公里作为第二年行驶里程,期间我们需要做一次小保养加一次大保养,总计费用是2200元,月平均仅为183.3元,结合25000行驶里程数,这个费用还真便宜。不过我们不要忘记了,奥迪A4L某些额外费用是没有计算在内,比如一些额外养护费用以及汽油添加剂,通常这些4S会推荐的,还要结合涡轮增压部件更换费用,这些均需要车主承担的。但从常规保养流程来看,正常养护奥迪A4L还是比能让以主流B级车维护成本为考量标准的消费群体满意。

奥迪A4L 2011款2.0TFSI舒适型

奥迪A4L的外观设计往往是很多消费者心驰神往的豪华风范,修长的车身并不臃肿,甚至看上有几分运动感受。泪眼日间行车灯非常有特点,让人过目难忘,在天气不太良好的情况下也能给对方提供醒目提示,唯一遗憾的是,入门款1.8 TFSI 舒适型并不配备。总之,奥迪A4L的外形的确令我们眼前一亮。

2010款1.8TFSI舒适型

进入车内,奥迪A4L内饰精致而稳重,没有太多特殊和怪异之处,但也不乏时尚和便利。对于国人习惯奥迪车系的做工与风格,所以奥迪A4L绝对是不会招致什么不满的。空间有了2869mm轴距保障,前排肯定没有问题,头部空间也适合大多数国人舒适程度,后排对于1.75米身高男性,即便体型较胖都有两拳余地。换句话来说,宽敞绝对超越大多数B级车范畴。

奥迪A4L 2011款2.0TFSI舒适型

底盘是奥迪一贯优势,A4L采用前5连杆前悬,在设计时特意将前悬前移,力争做到前后重量的平均分配,五连杆前悬挂将前轮很好的约束,复杂的悬挂结构自然需要充裕的空间支持,A4L采用发动机纵置的设计,为复杂的悬挂腾出了足够的空间。

奥迪A4L 2011款2.0TFSI舒适型

奥迪A4L全系标配带有AUTOHOLD(自动驻车)功能的电子手刹,科技感和实用性兼具;在安全性上全系均带有前后头部气囊及前排侧气囊,ESP车身稳定系统,自动驻车/上坡辅助等等。舒适功能算不上齐全,但该有的都有,可以达到普通品牌的中高配水准。但相比顶配还是有距离的,毕竟是奥迪品牌。


闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:壮志凌云 责任编辑:王晓易_NE0011
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