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[口碑报告]新赛欧:价格实惠动力不错 配置稍低

2011-08-19 15:51:57 来源: 网易汽车 网易号 举报
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外形比较时尚,空间表现不错,且车头有着合资车的标,是不少网友认可新赛欧的主要原因。新赛欧的发动机受认可度是不错的,加速性不弱,且油耗不算高。对于新赛欧,网友主要不满意的地方集中在配置,认为低价格是低配置带来的。

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网易汽车8月19日报道 老款赛欧作为国内第一款10万以下且标配双气囊和ABS的合资车,可以算作是能够计入中国汽车史册的一款车型。在停产多年以后,新赛欧改头换面重新推出。它虽名为赛欧,却与老赛欧截然不同——基于外方的平台技术,由合资厂自主研发,最终达到了技术、成本和售价的平衡。新赛欧的市场认可度是不错的,网友对它的整体也表现为认可,但同时对某些不足之处也提出了改进意见。

[口碑报告]新赛欧:价格不高动力不错 配置稍低

网友对此车型的印象:

外形虽然比较简单,但细节设计不错,算是比较时尚的车型。赛欧的尺寸不大,但空间获得的满意度比较高,多数网友都表示认可。新赛欧在动力方面的总体受认可度也很好,开起来轻松且油耗不高。不过,有些网友认为赛欧的某些细节设计不够合理,配置也有点低。

最大优点:

比较均衡,各方面表现都算不错,显得比较实惠。动力和油耗让人满意。

最大缺点:

细节设计欠合理,配置有点低,用料也很一般。

车主对赛欧口碑的五大关键词

[口碑报告]新赛欧:价格不高动力不错 配置稍低

品牌:

虽然很少有网友将这一点单独提出,但从车主的反馈和字里行间,还是能看出品牌对于赛欧的重要性。事实上,这也是新赛欧能够获得成功的一个重要原因——价格和自主同级车差不多,但有了合资车标,吸引力肯定不一样。

动力:

通用车型一直给人的印象是油耗偏高,例如当年老赛欧的油耗口碑就很差。新赛欧采用的发动机与乐骋乐风乃至爱唯欧一样,且匹配和调校方面明显考虑到了此类车型的用车需求,因此油耗表现基本上能让多数网友感觉满意。

动力比较强也是网友比较认可赛欧的地方。其中不少还是1.2L的车主。当然,这也与预期有关——原本没有太多指望,结果实际表现比想象中的1.2L发动机要好。实际上,赛欧的1.2L发动机功率也的确不小,达到64千瓦,比不少1.3L的发动机都要大。1.4L的认可度也不错,尤其是在跑高速的时候,网友表示后备功率比较足,“跑得起来”。

空间不错:

新赛欧的尺寸不大,但空间表现还是得到了多数网友的认可,而且两厢和三厢的车主反馈的情况都是如此。作为为国内市场度身开发的车型,新赛欧在空间拓展方面还是比较用心的,例如车身高度很高,车头较短,两厢采用了直立的车尾设计,这些都有利于空间拓展。

细节不合理:

有些网友对新赛欧的细节设计提出质疑。例如电窗的位置用起来有些别扭,喇叭不太好按、没有水温表、空调出风设计不够人性化等等。不过,这种质疑与使用习惯有关,例如喇叭按钮,很多通用旗下小车都是这样设计的;水温表也是如此,现在不少车型也都没有配备。至于电窗按钮,赛欧的设计应该是出于成本考虑,位置的确是有点“非主流”。

配置低:

很多网友表示,冲着价格去看赛欧,却最后发现价格低的配置也低,让人感觉失望。如果要想高配置,价格又上去了,变得没有意义。的确,赛欧在很多细节配置上的确做得很基础。例如入门版的安全配置甚至不如当年的老赛欧——没有标配ABS。另外,遥控钥匙基本上都不提供,大部分车款后门都是手摇窗,音响主机和喇叭配备都很简单等等,都是让部分网友感觉不满意的地方。不过,也有表示认可的,例如全系标配电动后视镜就很不错,安全配置还是要比自主车型更高等等。总体来说,可以看出上海通用在赛欧的配置、成本、价格方面做得比较平衡。

[口碑报告]新赛欧:价格不高动力不错 配置稍低
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张宏文 本文来源:网易汽车 作者:超仁 责任编辑:王晓易_NE0011
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