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值得期待!四款即将国产的热门SUV推荐

2011-09-20 08:22:16 来源: 汽车之家 举报
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由于受到关税的影响,一般情况下进口SUV的售价都相对偏高,销量自然也会受到一定影响。如果厂家能够在本土建造工厂,将其进行国产,无论是对于厂商还是消费者都是利大于弊的。此前奥迪Q5以及大众途观国产后所取得的优异销量就是最好的证明……

汽车之家9月20日报道 由于受到关税的影响,一般情况下进口SUV的售价都相对偏高,销量自然也会受到一定影响。如果厂家能够在本土建造工厂,将其进行国产,无论是对于厂商还是消费者都是利大于弊的。此前奥迪Q5以及大众途观国产后所取得的优异销量就是最好的证明。而他们的成功也刺激了不少厂商,越来越多的品牌开始计划将自己的部分SUV车型国产化。这其中也不乏目前销量就已经不错的进口SUV,而厂家当然也希望自己的产品能够创造更多的销量,获得更丰富的利润。

值得期待!四款即将国产的热门SUV推荐 汽车之家

车型一:雪佛兰(进口)—科帕奇

售价:24.68~26.38万

预计国产上市时间:2012年初

雪佛兰科帕奇自上市以来,凭借扎实的品质,优异的空间表现,获得了不错的口碑。但是由于自身进口的原因,价格较高,并且价格区间很小,导致销量始终不温不火。而随着近期更多相关谍照的曝光,科帕奇国产已经是毫无悬念了,基本确定新车将于明年年初上市。

雪佛兰 雪佛兰(进口) 科帕奇 2011款 2.4 at 7座豪华导航型


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2011款科帕奇首先在外表上看上去非常年轻,六边形的前进气格栅是雪佛兰的最新家族特征,长方形的前大灯眼神中略带一丝凶狠,不过科帕奇整体看上去依旧是憨态可掬的样子,平易近人。侧面的腰线简洁而富有张力,增加了科帕奇的视觉运动感。车身侧面大面积的塑料包围可以避免飞溅起的一些石子划伤车身下部。尾部略微平淡,多种颜色搭配的透明灯罩是亮点。

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『国产版的细小区别在于后风挡玻璃不能单独开启』

近日,从汽车之家新闻组获得的最新申报图来看,最快于年底发布的国产科帕奇与目前的进口版外观和车身参数几乎一模一样。当然在细节之处还是能看出国产车和进口车的差别,曝光的国产车型的后风挡玻璃不能单独开启,另外据相关认识透露,国产车型配置的是17寸轮毂,相比进口全系标配的18寸轮毂,略微不足。

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现款科帕奇的内饰配色有两种,分别是黑灰和全黑。配置也比较丰富,包括椭圆形时钟、多功能方向盘(2011款增加了蓝牙电话、空调风量及出风口位置选择等功能)、电子手刹、ECO模式、座椅加热、可移动杯架、ESP、陡坡缓降等等。而且值得关注的是,从部分谍照中的车型来看,这些配置都出现在了国产科帕奇上。所以科帕奇国产后,配置方面较现款将不会有明显缩水。

雪佛兰 雪佛兰(进口) 科帕奇 2011款 2.4 at 7座豪华导航型

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目前申报的仅为一款代号为LE5的2.4L发动机,这款发动机与进口车型一致,拥有167马力的最大功率,其峰值扭矩达到了230牛米。

编辑点评:

综上所述,如果国产科帕奇采用与现款外观一样、配置接近、动力相同的做法,那么上海通用便会用国产完全取代目前进口的方式,相应的价格也将会进一步降低。而且上海通用本身的生产实力也并不输给韩国大宇(现款科帕奇由韩国大宇生产),所以国产后的组装工艺不必担心,再加上科帕奇本身的优势,相信国产后它的性价比将会非常高。

车型二:宝马(进口)—宝马X1

售价:36.70~56.50万

预计国产上市时间:2012年中旬

面对着国产Q5的长期加价热销,同样是德系豪华品牌的宝马自然不能甘心。国产全新一代的X3自然是最佳选择,不过考虑到技术难度、成本控制等问题的话,国产和3系(已国产)同平台X1的决定也就显得不那么让人意外了。

宝马 宝马(进口) 宝马x1 2010款 xdrive28i


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『2010款xDrive28i轮毂,其余为225/50 R17』

作为宝马X系列中“辈分”最小的一员,X1看上去也是显得比较紧凑。1545mm的车身高度只是稍高于一般轿车的尺寸,因此X1虽然缺少了一些SUV的霸气感,但却拥有了轿车一样的动感魅力。虽然X1看上去还没有达到X6那种梦幻般激进的感觉,但却更能体现出时尚与精致的契合的美感。车身的各处细节都充斥的轿车的特性,如果车身再降低一些的话,相信你很快就会忘掉1系了。

宝马 宝马(进口) 宝马x1 2010款 xdrive28i

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X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜,这点与1系比较相似,但是在内饰的用料方面,X1与3系仍有一定差距,这点在中控台上的表现尤其明显,好在X1装备了iDrive系统。虽然X1的车身高度并不像其他SUV一样,但是由于其拥有一扇硕大的全景天窗,所以X1的驾驶员头部空间良好,后排空间表现也都达到了一般中型车的级别。

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动力方面,X1配备了2.0和3.0两种排量的发动机,2.0L排量发动机最大功率150马力,最大扭矩200牛米。3.0L发动机经过不同调校,分别为218马力和258马力两种版本,配合6速手自一体变速箱,是个经济实惠且实力很强的组合。不用我说,你肯定不会开着它去野外撒野,宝马X1的重点依旧是公路。X1的xDrive会主动在弯道中给予后轮最多80%的动力分配,也就是说弯道里的X1更像是后驱车,操控乐趣会更强。

编辑点评:

之前网络上曝光的一组新车谍照也证实了华晨宝马即将国产X1的消息。据悉,国产X1将会搭载BMW最新研发的2.0T发动机,并有望提供8速自动变速箱供消费者选择。这台BMW最新研发的2.0T引擎在动力输出和燃油经济性方面都要高出之前X1所搭载的3.0升自然吸气引擎,国产X1装备2.0T引擎后,必将对自身产品竞争力的提升起到关键性作用。

张维 本文来源:汽车之家 责任编辑:王晓易_NE0011
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