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足够日常使用 试江淮和悦RS 1.5L宜家版

2011-10-27 08:01:13 来源: 汽车之家 举报
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江淮汽车在今年6月份推出了和悦RS 1.5L宜家版车型,定位更符合家庭使用,注重经济节能。编辑有幸接触到了这款小排量大空间的自主品牌MPV并进行了短暂的体验。

汽车之家10月27日报道 江淮汽车在今年6月份推出了和悦RS 1.5L宜家版车型,定位更符合家庭使用,注重经济节能。编辑有幸接触到了这款小排量大空间的自主品牌MPV并进行了短暂的体验。

足够日常使用 试江淮和悦RS 1.5L宜家版 汽车之家

宜家版车型的重点是丰富了和悦RS系列的动力,1.5L排量发动机的加入使得价格区间拉低到7万之内。此车搭载1.5L VVT全铝发动机,这是江淮汽车最新研发的,主要技术来自于三菱,最大功率为113马力,最大扭矩为146Nm。在驾驶之前我也对动力怀疑过,这么大的车用1.5L的得肉成什么样……

江淮 江淮汽车 和悦rs 2011款 1.5l 宜家舒适版

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起步时,可以明显感觉到这是一台小排量发动机,扭矩不足,如果只是抬离合器会产生抖动感,就像在驾校里常说的油离配合不好,如果离合器抬的稍微快一点很容易就熄火了,所以起步的时候需要适当补油。还好,离合器的高度比较合适,结合点温柔,很快就会适应,新手也不难上手。

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速度起来之后,低转速扭矩不足的弱点不那么明显了,但也谈不上有力量。2000转/分左右动力输出的很缓很匀,即使加大油门转速也是慢慢的攀升,只有超过了3500转/分后才会发挥出来,但是输出依然很均匀,和迅猛这些词是不沾边的。如果想快速超车的话,即使降挡也不会让它变得迅猛,用平稳和均匀这两个词形容这款发动机比较合适。尝试着将转速提高到4000转/分以上,动力提升感觉比低转速明显了,但这时呼呼的噪音已经让人不舒服了。

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底盘方面和和悦轿车一样,为前麦弗逊后双连杆悬挂设计,调校偏重于舒适,加上车身比较沉,过颠簸路面的时候过滤的还是不错的。但是高大的车身和较软的悬挂让车在转弯时有点“忽悠”,标准的MPV的驾驶感觉。

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刹车系统没有缩水,4轮盘式刹车是全系标配,很到位。刹车调校比较灵敏,容易出现点头情况。后段刹车令人放心。虽然变成了钢轮毂,但轮胎尺寸与高配车型是一样的,为205/55 R16。1.5L车型只有5速手动一种变速箱,挡位比较紧凑,不松动,行程属于中等长度,换挡过程顺畅,甚至还有点小吸入感。

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经过了短暂的试驾,这款1.5L发动机的动力表现比我驾驶之前想象的“肉”要好很多,对于一款家用MPV来说,这样就够用了,毕竟它推动的是一台车重1435公斤的车,这可比速腾1.6L车型还重90公斤啊。和悦RS 1.5L的定位就是追求经济且需要大空间的家庭,对于这样的需求来说这车足够日常使用了。

王耀伟 本文来源:汽车之家 责任编辑:王晓易_NE0011
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