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付于武:自主品牌存在5大差距 呼吁联合研发

2011-11-21 02:39:49 来源: 网易汽车 举报
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中国工程学会秘书长付于武接受网易汽车专访时明确表示,整车开发技术包括数据库,底盘一体化控制方面和数据库,汽车电子技术、汽车轻量化技术和智能交通是中国传统汽车技术与世界有明确差距的五大软肋。

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网易汽车11月21日广州车展报道 一提起自主品牌、中国自主技术,比合资企业有差距是很多人诟病的一点,但到底差在哪里,却很少有人能说得清。作为中国汽车工业的资深技术人士,中国工程学会秘书长付于武今日在南方报业传媒集团主办、南方日报承办的“融合.创新”中国入世十年系列论坛之汽车业论坛现场接受网易汽车专访时明确表示,整车开发技术包括数据库,底盘一体化控制方面和数据库,汽车电子技术、汽车轻量化技术和智能交通是中国传统汽车技术与世界有明确差距的五大软肋。

中国汽车工程学会常务副会长付于武
中国汽车工程学会秘书长付于武

付于武表示,现在很多人都在说,多年的合资企业政策,试图拿市场换技术是失败的,市场有了,但技术却没有换来。其实,采取这一政策在当时是有特殊条件的,也是比较无奈的一种选择,技术是换不来的,但不管怎么样,核心技术、关键的技术是靠我们自己打拼出来的。

上述五个方面我们已经梳理出了跟国际的差距,比如发动机电控、ESP稳定系统等等。所以,付于武表示,从技术上来讲,就怕不知道我们的方向和差距在哪儿,一旦知道了,就能找到切入点。

在明确了上述5个方面的弱势,那怎么做呢?对此,付于武透露,下一步,国家在核心技术引导政策制定时将主要围绕上述五个方面进行,同时,积极支撑联合开发。比如,目前,我们积极推进的汽车轻量化技术创新战略联盟、中国汽车制造装备创新联盟等都是对联合开发的探索。下一步,车联网联盟也要组建,要把信息和传统汽车联在一块。当然,还包括国际合作,引进国内外技术,不一定合资,但是我们可以合作,消化吸收基础上再增加一些原始创新的元素,核心技术是能够通过10年或者更长时间的积累来缩短这个差距的。

李琳 本文来源:网易汽车 作者:李琳 责任编辑:王晓易_NE0011
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