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群星闪耀 广州车展全球/中国首发车型汇总

2011-11-21 20:01:55 来源: 网易汽车 举报
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车展上市新车云集,媒体日21日当天,各款新车更是轮番登场。网易汽车汇总了在本次广州车展上全球/中国首发车型,其中全球首发车型为2款,中国首发车型为26款。

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网易汽车11月21日报道 2011广州国际车展于今日正式拉开帷幕,网易汽车派出百人报道团队为您带来最精彩、及时的车展报道。车展上市新车云集,媒体日21日当天,各款新车更是轮番登场。网易汽车汇总了在本次广州车展上全球/中国首发车型,其中全球首发车型为2款,中国首发车型为26款。

新车名称 全球/中国首发
雷克萨斯GS250 全球首发新车
起亚K2两厢版 全球首发新车
劳斯莱斯中国龙限量版 中国首发新车
一汽大众新一代速腾 中国首发新车
2012款途观 中国首发新车
阿斯顿马丁V12 Zagato 中国首发新车
上海大众新帕萨特V6 中国首发新车
新一代保时捷911 中国首发新车
现代i40 中国首发新车
JEEP大切诺基SRT8 中国首发新车
国产马自达3星骋两厢版 中国首发新车
斯巴鲁XV量产版 中国首发新车
宝马1系和华晨宝马X1 中国首发新车
起亚K5混动版 中国首发新车
天语SX4锐骑 中国首发新车
奔驰唯雅诺Vision Pearl 中国首发新车
Cross Polo 中国首发新车
揽胜Range e 中国首发新车
大众B7旅行版 中国首发新车
宝马M5 中国首发新车
菲亚特Freemont 中国首发新车
沃尔沃V60 中国首发新车
2012款三菱戈蓝 中国首发新车
日产贵士 中国首发新车
限量版7系 中国首发新车
奥迪R8中国限量版 中国首发新车
劳恩斯PRADA 中国首发新车
      网易汽车制表

车型:劳斯莱斯中国龙限量版

首发情况:中国首发

亮点:专为中国人设计的豪车

幻影(龙版)

新车背景:幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品,通过铝的使用,庞大的车还不到2.5吨重,再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作,幻影0-100Km/h的加速不到6秒,出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。

幻影(龙版)

外观造型:首先是外观,车身两侧有两条金色的腰线,其采用对称式的设计,灵感源自北京紫禁城,如龙腾之势前向奔袭,显得雍荣高贵。

幻影(龙版)

内饰设计:到了车内部分,我们可以发现更多的龙图腾设计,比如在头枕处,其融合了四种颜色,乘员一侧的仪表板也有龙的图案。在每一个车门槛板处都有“Year of the Dragon 2012”的字样,采用LED灯高亮显示,后排乘客有两个手工打造的靠枕,表面绣以双R标志。

幻影(龙版)

最后,这部限量版幻影的名字也被以金色印刻在车内饰板的位置。可以说这是一款中国风十足的劳斯莱斯,足见劳斯莱斯讨好中国消费者的真诚之处。

幻影(龙版)

市场前景: 明年是中国的龙年,这在中国人的习俗中是非常重要的一年,这款劳斯莱斯的推出可谓正中富豪的心。作为豪车顶级品牌,劳斯莱斯龙年纪念版可谓不愁卖,如果你喜欢,赶紧联系吧!

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车型:一汽大众新一代速腾

首发情况:中国首发

亮点:全新外观内饰

新速腾

外观造型:一字排开的大灯、中网以及保险杠,成为了近期大众新车统一的家族脸谱。从目前大街上此种前脸的曝光率来看,实在有审美疲劳之感。不过好的变化则是,新车不在像咧着大嘴的现款速腾那样虎头蛇尾。平直的线条配合匀称的身材,使全新速腾有了一副更加亲切的相貌特征。几乎完全延承自NCC概念车的外观设计,让新速腾变得更加时尚而稳重,中庸大气的外观很有几分全新帕萨特的味道,十分适合中国大多数车主的审美。

新速腾

光秃秃的侧面造型,既没有防擦条也没有转向灯,完全延续了老款速腾简约、大气的厚实感。头顶的曲线变得更低也更圆润一些,这是时下流行的趋势。除此之外新车依然保留了C柱上的小折角,为整个平实的造型增添了一丝动感。

新速腾

内饰设计:从内饰风格来看,与第六代高尔夫十分接近,更似第六代高尔夫与现款速腾的结合体。标准化的方向盘能让人第一时间联想到这是一辆大众,仪表盘沿用了现行款速腾的造型,大圆套小圆的设计,延续大众汽车以往的实用作风。

新速腾

悬挂形式:NCS的欧版和美版拥有两种不同档次的悬挂,即简单的半独立后悬挂和多连杆式后悬挂。从现场图片来看,国产新速腾配备的悬挂系统与美版一致,为简单的扭力梁式非独立悬挂。

新速腾

动力系统:首批车型将推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致,动力调校也无不同。此外,1.6L发动机换装与明锐、高尔夫一致的CLR发动机,该发动机归属EA111系列,最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。与发动机匹配的,还是那台5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。

新速腾

市场前景:价格方面,全新速腾很可能会沿用老款的价格和定位,厂商指导价可能继续维持在13.28-18.48万元区间。虽然新速腾的外观和空间,都有不小进步,表面上性价比有所提升,但内部配置相对调整,这种新的产品理念,能否获得消费者的认同,仍是未知数。

国产车型居多 广州车展亮相或上市的德系车

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车型:雷克萨斯GS250

首发情况:全球首发

车型亮点:更符合GS的豪华运动定位

雷克萨斯带来了数款新车,其中GS250为全球首次亮相。该车预计在明年中旬正式登陆国内市场,而本次首发的2.5L车型,也将是GS系列在国内的主推型号。

进一步拉低门槛 雷克萨斯GS250全球首发

外观造型:全新一代雷克萨斯GS的纺锤形前格栅绝对称得上是亮点。并且这样的造型也会在雷克萨斯推出的后续车型上使用,成为全新的家族特征。全新的大灯组在整体造型上要比上一代的“四眼”简洁许多,但内部结构要较老款更具时尚性。

进一步拉低门槛 雷克萨斯GS250全球首发

新一代雷克萨斯GS在侧面轮廓上的变化并不明显,尤其是车头至C柱的部分。只是到了尾部,角度更加犀利的后备箱上沿才与老款形成鲜明对比。尾部设计也同样比老车型更具动感时尚的气息,尤其是更加锐利的后备箱上沿设计。另外,全新的尾灯形状配合内部的LED光源更是将该设计风格进一步凸显出来。

进一步拉低门槛 雷克萨斯GS250全球首发

内饰设计:虽然中控台上采用了大面积的黑色材质,但桃木装饰条以及浅色座椅的出现还是证明该车想给消费者带来的不仅仅是运动,豪华感也同样得到了很好的展示。全新GS在内饰设计上,让乘坐空间和豪华氛围同时得到扩展,真皮座椅、环绕式的照明系统等都将为消费者带来非常不粗的用车体验。此外,中控台上还装配了一块8英寸显示屏,通过它我们可以查看车辆的各种信息。

进一步拉低门槛 雷克萨斯GS250全球首发

配置装备:安全装备方面,10个安全气囊已经成为GS全系标配。同时还提供了预碰撞系统以及一个用于监控驾车者的眼睛是否出现疏忽迹象的红外摄像机这样的选装套件。在驾驶方面,全新一代GS为驾驶员提供了三种驾驶模式:Eco、Sport S和Sport S+。通过调节中控台上的一个控制旋钮,驾驶员就可以轻松选择最适合自己的模式。同时,Snow模式是通过一个独立的按钮来控制的。

动力系统:GS将推出包括GS350、GS450h和GS250在内的多款车型,GS250将是国内的首推型号。目前尚未有官方发布的GS250的动力信息,不过这款车型很可能搭载与IS250相同的2.5L V6发动机。

进一步拉低门槛 雷克萨斯GS250全球首发

新一代GS使用了全新的底盘,并且该车还将提供后轮驱动及全轮驱动系统供消费者选择。在选择了全轮驱动系统后,还可选配一个电子控制全轮驱动系统它可以将前后轮的动力分配成50/50或30/70。

市场前景:尽管人们对新一代雷克萨斯GS的前脸褒贬不一,不过更富攻击性的外观无疑更符合GS的豪华运动定位,而强大的混合动力系统目前也难寻对手。面对中国市场,本次推出的GS250将进一步拉低GS的入门门槛,在价格上更具竞争优势。新车竞争对手将锁定英菲尼迪M系列、宝马5系等车型。

广州车展新车:雷克萨斯GS250

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车型:2012款上海大众途观

首发情况:中国首发

车型亮点:部分车型增配

途观


外观设计:2012款途观外观上几乎没有什么改动,只是将轮毂换成了尺寸更大,造型更动感的多幅设计。这一小小的改变无疑让整车看起来更加帅气,并且运动味道更足。

途观

内饰设计:新款途观的变速箱档把有所变化,变成了与新帕萨特相同的款式。另外,部分车型假如了智能感应钥匙和无钥匙点火系统。

途观

动力系统:1.4T+7速DSG的黄金组合也将使用在改款途观上,对于对动力需求不是很高的用户来说,这套组合将带来更加出色的燃油经济性。

市场前景:更丰富的配置、更低的入门价格,2012款途观无疑让本已销售火热的车型更添一把火。

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车型:东风悦达起亚起亚K2两厢

首发情况:全球首发

车型亮点:两厢更符合年轻人口味

造型更动感 东风悦达起亚K2两厢版正式发布


车型历史:虽现代、起亚在国内拥有不同的合资厂商,但两者的产品线规划却惊人相似。不仅K5、福瑞迪、智跑与索纳塔、悦动、ix35一一对应,即便瑞纳推出两厢/三厢版本的技巧也被复刻在K2身上。虽K2与瑞纳之间的同门内战难以避免,但多一种选择对于消费者绝不是坏事,预计新车售价与瑞纳接近,整体区间预计在7-10万元。

造型更动感 东风悦达起亚K2两厢版正式发布

新车外观:与多数两厢/三厢车型一致,起亚K2两厢版沿用了三厢车型的前脸设计,最大化地降低生产、设计成本。虎啸式中网和上翘的头灯融为一体,形成一个V字型,带有显著的品牌特征。从照片来看,国产车型将拥有两种中网造型:低配车型直接采用镀铬包边,高配车型则在镀铬饰条四周加入黑色钢琴烤漆元素,更加彰显运动气质。

造型更动感 东风悦达起亚K2两厢版正式发布

车身尺寸:从曝光的车身参数来看,两厢K2车身尺寸为4120×1700×1460mm,较三厢车型仅在长度上缩短250mm。两厢K2的轴距与三厢车型保持一致,为2570mm,排在同级别的前列水平。

造型更动感 东风悦达起亚K2两厢版正式发布

新车动力:从申报资料来看,两厢版K2将搭载1.4升、1.6升两款发动机,与1.4L车型搭配的有5MT、4AT两款变速箱,而与1.6L车型搭配的仅有4AT变速箱。这套动力系统已经搭载在K2、瑞纳等多款车型之上,技术含量不算出众但足矣满足家庭所需。

起亚K2两厢
起亚K2两厢

市场前景:起亚K2和北京现代瑞纳是一对“兄弟”车型。两厢瑞纳销量过于惨淡,当然我们并不能说仅仅因为价格上的“看似不合理”导致了两厢瑞纳的滞销,但是这的确是影响消费者购车的原因之一。在三厢车型存在的前提下,让消费者去接受一款两厢小型车并非易事,起亚K2也同样面临。而价格上两厢版起亚K2到底如何,让我们试目以待。

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车型:阿斯顿马丁V12 Zagato

首发情况:中国首发

车型亮点:纯手工打造的限量超跑

阿斯顿•马丁V12 Zagato
阿斯顿•马丁V12 Zagato

新车外观:在阿斯顿•马丁总部Gaydon手工组装完成的V12 Zagato是在V12 Vantage基础上设计出来的, 以“纯手工打造”的铝质及碳纤维车身为特色。

阿斯顿•马丁V12 Zagato

动力系统:V12 Zagato还整合了阿斯顿•马丁最具动感的铝质平台和6.0升V12发动机,可产生马力达510bhp(380kW/517PS),扭矩达570Nm(420 lb ft)的强劲动力。

阿斯顿•马丁V12 Zagato
阿斯顿•马丁V12 Zagato

V12 Zagato正以 £330,000英镑(不含地方税)的标价出售,并将于2012年夏严格限量投产150辆。自标志性的DB4GT Zagato开始,阿斯顿•马丁与Zagato已携手合作50年。

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车型:上海大众新帕萨特V6

首发情况:中国首发

车型亮点:动力强劲

网易试驾:上海大众全新帕萨特V6 外观

外观造型:全新帕萨特的车身长度为4870mm,比欧版帕萨特长了99mm,同时车身宽度也达到了1833mm,比欧版宽了13mm,整体来看,更长、更宽的全新帕萨特,视觉效果更加稳健。而轴距方面,全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm,达到了2803mm,一举成为大众品牌历史中尺寸最大的中级轿车之一。新帕萨特V6旗舰版车型与其他车型在外观和内饰设计上没有太大的不同,只是在前格栅中间设有V6标识,另外采用了V6车型专属的车门踏板。

网易试驾:上海大众全新帕萨特V6 外观


内饰设计:全新帕萨特的内饰方面依然能够找出许多迈腾的影子。特别是上半部分,其规整的线条和布局,由镀铬包裹的空调出风口,均诉说着他们之间的渊源。不过在细节方面,全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的桃木面板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。

网易试驾:上海大众全新帕萨特V6 细节
全新帕萨特V6

新帕萨特配备包括ACC全独立主动响应式底盘悬挂系统、EPB电子驻车制动系统、PLA自动泊车系统在内的多项配置,配置相当齐全。值得一提的是,新帕萨特向日本对手学习到不少技巧,从意大利奢侈品牌Alcantara座椅面料到夜间格调氛围灯,再到副驾驶座后排可调、后排独立空调温控优先设计,新帕萨特在细节上所下功夫不少。

网易试驾:上海大众全新帕萨特V6 内饰
全新帕萨特V6

动力系统:全新帕萨特V6搭载了由大众汽车集团全新研发设计的3.0升V型6缸FSI发动机,该款发动机融入了大众汽车集团多项最尖端发动机技术,并配合增强型DSG双离合变速箱,可以保证车辆随着发动机负荷增大迅速提升扭矩,而在低负荷运转时,有效地降低发动机的排放和油耗,为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。

网易试驾:上海大众全新帕萨特V6 内饰
全新帕萨特V6

这款代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机拥有173kW(235马力)的最大功率,其峰值扭矩达到320Nm,数据表现相当出色。与这款发动机搭配的是一台6速DSG变速箱。

市场前景:目前大众在中国主打的动力系统还是以2.0TSI和DSG变速器的“黄金组合”为主,3.0FSI实际上是从大众现在已经放弃了的3.2FSI缩缸而来,其并不是主力车型,而是提升品牌价值,将帕萨特品牌提升至新的市场高度,让消费者潜意识中人为帕萨特应该是一个B+级的豪华中级车。

广州车展新车:新帕萨特V6

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车型:新一代保时捷911

首发情况:中国首发

车型亮点:外观内饰动力全部升级

售147.6万起 新一代保时捷911国内上市

新车外观:新款911车型在前保险杠造型上进行了重新设计,重新设计了的LED雾灯造型,对进气口进行了修改,而从A柱开始,整个的流线造型也较现款车型有不同,包括后视镜造型、更为流线设计的驾驶室以及进一步缩小的尾灯。全新保时捷911 Carrera在轴距方面比现款保时捷911 Carrera 2350mm的轴距加长了100mm,达到2450mm。全新911使用了智能铝钢车身,相比上一代更轻更坚固,整体重量减轻了45公斤之多,另外还为Carrera S车型配备了PDCC(保时捷动态底盘控制)技术,可以智能分配后轴扭力,从而在过弯时更顺畅。

保时捷911 Carrera  S

新车动力: 此次全新保时捷911 Carrera车型一个引人瞩目的地方就是动力,911 Carrera搭载3.4L新型水平对置(Boxer)发动机,最大功率345马力,而Carrera S搭载一台3.8升水平对置(Boxer)发动机,最大功率则达到400马力,而顶级性能版911 Turbo则会拥有542马力最大功率的发动机。而与发动机配合的为7速PDK双离合变速箱,此外手动挡车型还将首次采用全新的7速手动变速箱。

保时捷911 Carrera  S

新车操控: 在底盘操控上, 新一代的911 Carrera车型采用了全新设计的电动机械助力转向系统,并可装配保时捷动态底盘控制(PDCC)技术,这是该系统首次在Carrera车型上得到应用——通过减少车辆的侧倾,从而达到提升稳定性和牵引力的效果。

http://auto.163.com/11/0915/00/7DUVTH8800084TUP.html

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车型:现代i40轿车版

首发情况:中国首发

车型亮点:外观更加运动化

现代i40


外观设计:作为一款专门为欧洲而开发的汽车,它从设计到制造都是现代位于德国吕赛尔斯海姆的研发部门完成的。在车身设计上依然延续了现代"流体结构"的设计语言,六边形的进气格栅与起伏的引擎盖共同构成了一副极具张力的前脸造型。在格栅两侧的是宝石造型的头大灯,其修长的线条与翼子板上的棱线相辅相成,勾勒出强烈的肌肉感。保险杠上的倒"L"型雾灯与向前翻折的前裙则让让现代i40显得跑味十足。

现代i40

侧面造型同样精彩,由引擎盖发起的弧线自然过渡到车顶,再呈流线状从C柱隐入短促的车尾,水滴形的过渡有助于降低风阻,提高燃油经济性。向上扬起的车窗门框宛如一片柳叶,立体的腰线刚劲有力像臂膀,而收缩的下腰线则像收缩的腹部,健康而又充满着活力。尾部造型短促有力,并在形象盖上勾勒出一个鸭尾式的扰流板,配合保险杆上左右单出的排气尾管,运动感十足。锐利的LED尾灯与前大灯相呼应,并沿着腰线向前延伸,跃动之感自然流露。

现代i40

车身尺寸:现代i40犹如轿跑车的外形不仅仅是吸引,而且还拥有不俗的空间表现。而能得到如此优异的表现,其2770mm的轴距同样功不可没,1025mm头部空间、1455mm的肩部空间以及1170mm的腿部空间,也达到了同级别中的高水准。

现代i40

内饰设计: 来自欧洲设计的全黑内饰重新诠释了一个更为运动的氛围。而相比索纳塔中控台的Y式对称造型,i40采用了更具层次感的悬浮式造型。而由几条曲线巧妙地勾勒出空调出风口、音响面板,以及哑光银与钢琴烤漆的搭配,也让质感提升不少。三幅式的方向盘,相比索纳塔的四幅式,不仅尺寸更小,其中间镂空的造型以及大面积的仿金属面板,也使其更具运动感。此外,在方向盘后面还配备了一键式点火按键等“潮”装备,相信会打动更多追随时尚的人士吧。

现代i40

配置装备:i40配备了全景式天穿、前排通风座椅、可加热后排座椅以及带加热的方向盘。而在排档按后面,则可以找到智能泊车辅助、车道维持辅助以及自动驻车等功能。安全配置方面则包括ESP、坡起辅助控制和刹车辅助系统。此外,全车多达九个的安全气囊,也使其达到欧洲NCAP最高的5星级评估。

现代i40

动力系统:现代i40将提供四款符合欧盟最新排放标准的引擎,其中包括两个汽油发动机和两款柴油发动机。而全新设计2.0L直列四缸GDI引擎,是在i40上首次亮相,在汽油直喷技术的加持下,这款引擎可以发出177马力的最大功率和213牛米的最大扭矩。配合六速手动变速箱,加速到100公里只需9.7秒,百公里油耗则仅为6.8L。

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车型:Jeep大切诺基SRT8

首发情况:中国首发

车型亮点:Jeep运动旗舰

进口大切诺基

广州车展新车:大切诺基SRT8

外观造型:Jeep大切诺基SRT8如同其他高性能车型一样,有着相比普通版车型更具运动特质的外观设计,车身降低1英寸并且加入了SRT专属的部件。而一体式前脸包含了多功能LED昼间行驶灯,与车身同色的亮红色保险杠与黑色中网堪称绝配,镀铬饰条的加入仿佛猛兽嘴边突出的獠牙,展示出不怒自威的进攻性。同时这“獠牙”的背后也是为刹车提供冷却空气的风道入口,与发动机盖上的两个开口都是功能性与进攻性设计的完美融合。

进口大切诺基


内饰设计作为强调豪华内饰应该不过分,2012款的大切诺基Jeep大切诺基SRT8则在豪华的基础上,加入了赛车灵感科技以及SRT专属配置。多功能信息显示屏在SRT8的改造下,除了传统的行车电脑功能之外,还能够显示转向输入测量、动力输出、扭矩输出、0-60mph加速时间、60-0mph制动距离、转向G力以及直线加速赛的成绩!

进口大切诺基
吉普大切诺基SRT8

动力系统:驱动着2012款Jeep大切诺基SRT8的克莱斯勒历史上最得意的HEMI发动机——搭载着节油技术的全新6.4L 392 HEMI V8。最大输出功率465马力,峰值扭矩631牛米。主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩,同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出,宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。而最新的节油技术以及可变排气阀门的技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性。

进口大切诺基
吉普大切诺基SRT8

市场前景:由于大切诺基SRT8调教更偏重高速驾驶,因此削弱了不少越野设计,这些也许对于越野迷们来说是一个不小的打击,但是由此而获得的极致的跑车般的操控,牺牲这些越野性能,恰恰说明大切诺基SRT8的独特产品定位所在,相信这一部分细分市场区间的用户,还是会为SRT8的魅力所折服。

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车型:长安马自达3星骋两厢

首发情况:中国首发

车型亮点:更符合年轻人口味

马自达3星骋两厢
广州车展:马自达3两厢版

外观造型:在前脸设计上,国产马自达3星骋两厢版和三厢版车型完全一致,依然是那个笑笑的大嘴造型。上下格栅被合为一体,形成了一个位置靠下的大嘴区域,显得更具未来感。由于格栅的下移,马自达LOGO也得以拥有了更显著的位置。同时车标微微突出于车头,更强调了马自达的品牌形象。

售价11.28-14.98万元 马自达3星骋两厢上市


国产两厢版马自达3星骋的长宽高分别为4490×1755×1470mm,轴距为2640mm,与三厢版车型也仅在车身上有105mm的差距。如此一来,国产两厢版马3将在保证乘坐空间的同时,拥有更为多变的储物空间。

售价11.28-14.98万元 马自达3星骋两厢上市

动力系统:在动力方面,国产马自达3星骋两厢版将延续三厢车型的1.6L和2.0L发动机,变速箱依然为4速手自一体和5速手动变速箱,此外还有DSC动态稳定控制系统。相信这对喜爱运动驾驶的马自达3消费者来说也是一个好消息。

马自达3星骋两厢
马自达3星骋两厢

市场前景:新马自达3星骋两厢版本的国产将让紧凑型两厢运动车市场再度升温,福克斯、新高尔夫也将迎来一位实力强劲的竞争对手。

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车型:斯巴鲁XV量产版

首发情况:中国首发

车型亮点:演绎全新跨界风潮

斯巴鲁XV为国内首次亮相。该车预计在明年中旬正式登陆国内市场,动力方面XV搭载了一款2.0升水平对置发动机。

明年中旬正式登陆国内市场 斯巴鲁XV中国首发

外观造型:XV的前脸使用了斯巴鲁最新的家族元素,视觉重心被锋利的线条引导至全新的六边形进气格栅,鹰眼大灯也与之前发布的最新翼豹相同。

明年中旬正式登陆国内市场 斯巴鲁XV中国首发

车身侧面,斯巴鲁XV在翼子板和车身下侧的周边都使用了黑色的塑料防擦条,在提升野味的视觉感受的同时,拥有更佳的实用性,车主可以在路况不佳的非铺装路面上尽情撒野,在成功穿越草丛之后不用担心车漆会被划伤。当然,粗壮的车顶行李架也是跨界车型不可缺少的。

斯巴鲁XV量产车
斯巴鲁XV量产车

内饰设计:斯巴鲁XV对于内饰的改进也是有目共睹的,在仪表板、中央扶手和车门内侧都使用了软性材料,相比之前用硬塑料打天下的风格来说,档次感得到提升。这一点还是值得肯定的,虽然XV的车主更看重车子的性能,不过精致的内饰谁又会拒绝呢?

配置装备:配置方面,电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、多功能显示屏、发动机电子防盗等均为标准配置。高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。另外,全新的6.1寸可触摸显示屏导航系统也是亮点之一,并可通过语音进行控制。

斯巴鲁XV量产车
斯巴鲁XV量产车

动力系统:动力方面,斯巴鲁XV将搭载一台2.0升水平对置发动机,并且配备左右对称全时四轮驱动系统,而斯巴鲁最新的行车安全辅助系统“EyeSight”也将装备于XV之中。

斯巴鲁XV量产车

市场前景:XV的设计核心是斯巴鲁提出的“Protren”理念,这是由“Professional tool”和“Trendy design”两个词组拼凑出来的,既汽车不仅具备出色的性能,同时还兼顾城市使用的实用性和时尚外观。在崇尚跨界风潮的车市,斯巴鲁XV要占有自己的一席之地并非难事。

广州车展新车:斯巴鲁XV

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车型:2012款宝马1系

首发情况:中国首发

车型亮点:全新外观内饰

新宝马1系

外观造型:经典的双肾状中网比起老款尺寸更大,引擎盖上的褶皱也越发的激进。此外,前灯一改老款的鹰眼造型,也改为和5系GT一样的倒置式排列,配合白色的灯眉和全新样式的天使眼,使面前这款小钢炮越发成熟、大气。不同于霸气外露的镀铬中网和寒光四射的新式头灯,全新换代后的1系,保险杠造型变得低调内敛了许多,防蹭条的取消使它与前脸更加融洽,而单开口的进气孔则改为三组独立排列,配合圆形的雾灯和底端镶嵌的银色装饰,使整个新款1系更显精致、时尚。

新宝马1系

内饰设计:全新一代1系也一改老款那一板一眼的中庸造型。首先中央控制台的位置更高,并采用了悬浮式造型,而且面板角度也更加向驾驶员倾斜,配合顶部大尺寸的液晶屏幕,也更符合其钢炮的定位。而在内饰材料的应用上,全新一代1系应用了白色涂装的车门把手和环绕内饰的红色装饰,并且还首次在1系中采用了LED气氛灯。

新宝马1系

配置装备:全新一代1系也颇具亮点,首先iDrive系统终于出现在1系的配置清单中,自动挡车型的排档杆也改为了电子式,配合坐落在仪表台顶部的6.5或8.8英寸高解析度液晶显示器,全新一代1系在娱乐性方面的短板也终于齐头赶上。

新宝马1系

动力系统:全新一代1系所有四缸发动机均将采用winPower涡轮增压技术。其中包括1.6T涡轮增压发动机在内的多款汽油发动机,最大功率范围从134马力到247马力。2.0升涡轮增压柴油发动机则被彻底重新设计,并配备可变几何涡轮共轨燃油直喷技术。

新宝马1系

市场前景:人人心中都有一辆宝马,1系的加入会让更多人的梦想成真,时尚的外形和丰富的配置与奥迪A1将会有水与火的碰撞效果,市场前景令人期待。

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车型:华晨宝马X1

首发情况:中国首发

车型亮点:国产后价格更便宜

明年一季度上市 华晨宝马X1 2.0T发布

外观造型: BMW X1将“小巧”进行到底。该款车的长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm,轴距为2760mm,虽然空间不大,但是内饰的一些巧妙的设计增加了该款车的实用性。

明年一季度上市 华晨宝马X1 2.0T发布

内饰设计: 内饰设计与进口并无差异。X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜,这点与1系比较相似,但是在内饰的用料方面,X1与3系仍有一定差距,这点在中控台上的表现尤其明显,好在X1装备了iDrive系统。

明年一季度上市 华晨宝马X1 2.0T发布

动力系统国产宝马X1将搭载一款编号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机,这款发动机采用了全铝的凸轮箱,双涡轮增压系统,高压直喷系统还有可变气门升程系统等,提供高低两种调教。其中,低功率版最大功率为135kW(184马力),最大扭矩为270Nm。高功率版本功率为180kW(245马力),最大扭矩350Nm。

市场前景:目前在中国销售的宝马X1车型包括sDrive 18i、25i、28Is三款,售价分别为35.8万元、46.4万元、55.25万元。这款车国产后,相信售价将进一步降低,最低配车型或将降至30万元以内。

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车型:起亚K5混合动力

首发情况:中国首发

车型亮点:更加省油环保

起亚K5混合动力版


外观造型: 混动版K5相比汽油版车型在大体上一致,只是细节方面有所改变。前脸方面,混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外已经上市的混动版K5来看,该边框为银色磨砂材质,很有质感。

起亚K5混合动力版

车身侧面没有加入新的线条,只是将轮毂换了新的造型,类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁,同时更具未来感,十分美观。此外,曝光的专利申报图并没有配备天窗,不知道实车是否也会舍去。

起亚K5混合动力版

尾部的变化则来自新增的小尾翼,势必会起到一定的空气动力作用,不过装饰性的意义更大。

起亚K5混合动力版

动力系统: 海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30千瓦电动机,配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升,高速路油耗则为5.9升。

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车型:长安铃木天语SX4锐骑

首发情况:中国首发

车型亮点:外观小改

外观小幅改动 长安铃木SX4锐骑版亮相

外观造型: 与天语SX4相比,天语SX4锐骑在外观设计上进行了改动,其中包括采用双辐条的竖条镀铬格栅设计,而前灯组线条更加圆润,同时雾灯位置也有所变化。除此之外,行李架的加入使天语SX4锐骑具有一些跨界风格。

外观小幅改动 长安铃木SX4锐骑版亮相

动力系统: 新车与现款车型一样拥有1.6L和1.8L两种动力总成,1.6L使用的铃木M16A发动机,最大功率80kw,最大扭矩144牛米,该款发动机我们并不陌生,耐用、油耗低是其最大的优点。而1.8L发动机的最大功率为96kW,最大扭矩170牛米。传动系统匹配5速手挡与4速自动挡两款变速器。

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车型:奔驰唯雅诺Vision Pearl

首发情况:中国首发

车型亮点:配置豪华

移动的陆上游艇 奔驰唯雅诺Vision Pearl首秀

新车外观: 被形容为“移动的陆上游艇”,这款唯雅诺 Vision Pearl厢式车拥有了一个富有质感的磨砂灰色的外观,同时装备了一个独特的前保险杠面板和LED日间行车灯。车身造型方面与现款唯雅诺并无太大差别,尽在铭牌标示处显示自己的特殊身份。造型新颖的五幅轮毂灵感源于船桨的造型。

移动的陆上游艇 奔驰唯雅诺Vision Pearl首秀

新车内饰: 为了展现出豪华厢型车界老大哥的风范,这部Viano Vision Pearl在车室内装布局上也是煞费苦心,驾驶座舱内装备的是全白/灰色的真皮内饰、木制地板、拉绒的铝制装饰;车窗采用染色玻璃提高隐私保护,车内也有W-Lan无线区域网路让车内乘客轻松与外界联系。一个套定制的功率高达1320瓦的Bang & Olufsen音频系统震撼效果堪比奔驰S级轿车。

唯雅诺Vision Pearl
唯雅诺Vision Pearl

据奔驰货车部门主管Volker Mornhinweg表示,“这款Viano Vision Pearl不仅仅是一款实用的MPV车型,它还拥有设计时尚的生活空间。我们打造了一款将宽敞的空间与令人印象深刻的设计融合到一起的车型。任何重视压力释放同时又注重时尚旅行的人都会发现,这款Viano Vision Pearl是理想的同伴。内饰设计和技术装备使得这款Viano Vision Pearl成为MPV中的S级。”

唯雅诺Vision Pearl
唯雅诺Vision Pearl

新车前景: 目前还没有获得唯雅诺Vision Pearl量产的消息,奔驰更多的是想通过这款车来展示自己在高端商务MPV方面的技术储备和设计潜力,同时这款车在中国的首次亮相也显示着奔驰对中国MPV市场的重视,在可预见的未来,中国MPV市场在商务及私人领域都有很大的发展空间,奔驰已经占据了品牌优势,但是设计能否满足中国企业家和高端人士的需求还需要量体裁衣。

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车型:上海大众Cross Polo

首发情况:中国首发

车型亮点:Polo的最新跨界版

大众CROSS POLO


外观造型:新款Cross Polo实际上是Polo的五门掀背紧凑车型,基本设计理念既秉承了Polo的传统又有新的亮点。17英寸五幅轮毂配上214/40的大尺寸轮胎延续了CrossPolo的运动风格,体现了这款车硬朗的形象。另外新一代CrossPolo的离地间隙达到了15厘米,这一数字高于现款CrossPolo的11厘米,在通过性上有较为出色的表现。

大众CROSS POLO


内饰设计内饰方面,总体上采取了明快的双色风格。根据外观颜色的不同,有4种不同的内饰色彩可搭配。全新的双色网眼织布座椅、铝制踏板和真皮方向盘延续了外观的硬朗风格。空间方面,新CrossPolo有了大幅提高,当后排座椅折叠时,储物空间将280L提高到952L。同时还采用了一些人性化的设计,比如可调节高度的双层面板,将会增大的空间的利用率。侧边则有防止物品倾覆的挂钩和安全带。

大众CROSS POLO

动力系统: 在动力方面,新车型将会有6种不同配置。功率在51千瓦到77千瓦之间。其中包括1.2L(51千瓦)、1.4L(63千瓦) 、1.2 TSI (77千瓦)三款汽油发动机。其中,1.2TSL百公里加速为9.9秒,最高时速可达188公里/小时。CrossPolo还为喜爱柴油动力的驾驶者提供了三种功率配置的1.6TDI发动机。(分别为55千瓦、66千瓦和77千瓦)。消费者可以选择搭配6档手动变速箱或是7档DSG自动变速箱。

大众CROSS POLO

市场前景: 预计上海大众版新一代大众Cross Polo或于明年将与消费者见面。总体来看,大众Cross Polo延续了大众家族最新的族谱造型。外观更加硬朗运动,个性也更加鲜明。

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车型:路虎揽胜Range e

首发情况:中国首发

车型亮点:路虎也玩环保

老虎也节油 路虎揽胜Range e车展首发
揽胜Range e

外观造型: 由于该车基于揽胜运动版而来,因此其在外观方面与其几乎保持一致。相比普通版揽胜车身更"小巧",而且线条更简单。在车头部的设计上,揽胜运动版和揽胜最大的区别就是由三道格栅变成了两道,在保险杠的下部设计上也有很大的区别。而揽胜运动版的前风挡也要比揽胜器更倾斜。方方正正的车身带有路虎的招牌风格,车身硬朗的线条更让拥护者着迷。

揽胜Range_e概念车

虽然前面说到揽胜运动版已经比普通揽胜"小巧"了许多。但运动版的长宽高依然达到为4783、2158、1789mm,而轴距则缩水至2745mm,揽胜运动版依然拥有着宽裕的车内空间,但的确要比揽胜紧凑了不少。

揽胜Range_e概念车

动力系统:揽胜Range e源于揽胜运动版,搭载一台最新的245PS 3.0升TDV6柴油发动机、一个八速ZF自动变速箱和一台69千瓦电机。它配备一套并联混合动力系统,其中包括一个可由外部240伏交流电源充电的 14.2kW/h锂离子电池组。揽胜Range e在纯电动模式下可行驶32多公里,并且不排放任何有害尾气。

揽胜Range_e概念车

底盘系统:与标准揽胜运动版一样,揽胜Range e也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求,该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法—— 包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range e还具有再生制动功能,可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。这些能量可以重新用于驱动车辆,从而进一步降低油耗。

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车型:大众B7旅行版

首发情况:中国首发

车型亮点:引领旅行车文化

全新迈腾旅行轿车


外观设计:第五代和第六代大众帕萨特给人们留下了很保守的印象,好在还给自己保留了通往更高端的后路,第七代帕萨特依然没有突破这一界限,有点穿新鞋走老路的意味。外形轮廓和帕萨特B6很难找出分别,这和前几代帕萨特的换代相比属于变化最小的一代,个人认为把它叫做帕萨特B6.5更合适一点。

全新迈腾旅行轿车

内饰设计:单看整体造型,可以发现第七代帕萨特的内饰相比迈腾并没有太多变化,不过事实上第七代帕萨特不仅在中控台的细节上进行了重新设计,就材质的用料和做工也有了较大提升,从而更贴近高级别车型的细分市场。

全新迈腾旅行轿车

动力系统:第七代帕萨特同样为消费者提供了丰富的选择。汽油机方面,1.4TSI发动机最高功率为122马力,而1.8TSI为160马力,2.0TSI 为210马力。而预计高达300马力的高性能车R36也将继续出现在第七代帕萨特的阵营中。柴油发动机方面,1.6TDI可输出105马力,两款 2.0TDI的最高功率分别为140和170马力。

全新迈腾旅行轿车

市场前景:全新推出的迈腾凭借大气的外观和升级的配置已经获得了众多消费者的肯定,旅行版车型不仅延续了这些优点,同时容积更大的后备箱也进一步增强了其实用性。不过不同于欧洲市场,国内消费者对于旅行车的认知还是偏少,青睐于该车型的用户也不算多,因此厂家还需想些相关对策,让大家对旅行车可以更加接受。

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车型:宝马M5

首发情况:中国首发

车型亮点:动力强劲

双涡轮增压加身 宝马新一代M5上市售185.8万元
广州车展新车:宝马M5


外观造型:在外观上M5出于标榜性能的需要而在风格套件的设计上偏向激进,虽然没有M3那"被逼无奈"的发动机罩突起,但M5前格栅 下方面巨大的三组蜂巢式进气口非常显眼,尾部的行李舱末稍扰流设计得精巧细腻,四根圆形排气筒象征着它的身份,就连车身颜色,那优雅的Chrome Shadow涂装也似乎在发出运动的信号。

双涡轮增压加身 宝马新一代M5上市售185.8万元

内饰设计:以300km/h时速风驰电掣的同时还能够享受高档真皮与环绕立体声音响,M5从内之外都会给驾驶着和乘客带来前所未有的感官体验。不但能够与超级跑车一争高下,抬头显示系统、导航系统和空调系统更标志着M5还是一款不折不扣的豪华汽车。

双涡轮增压加身 宝马新一代M5上市售185.8万元

动力系统:自宝马公司推出M5以来已经超过20个年头了,宝马M5有时就是超级性能轿车的一个代表。新一代宝马M5最大的变化就在于 发动机,以前都是使用V10自然吸气发动机的,而从这一代开始宝马将换上双涡轮增压V8发动机,德国三大豪华品牌都把自己的顶级性能型号换成了双涡轮增压 V8发动机,这主要原因还在于越来越严格的欧洲地区排放标准。

双涡轮增压加身 宝马新一代M5上市售185.8万元

如果不是特别对待,像法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等车多少年前就不能在市面上销售了,但是德国三大豪华品牌却没法享受这个优待,因为他们卖的车太多 了。虽然排气量变小了,但是最大马力却从500匹升至560匹。虽然减少了两个气缸,但是效率却大大提升了,官方数据目前还没有发布,但是已知在新一代 M5上也会使用发动机启动/停止系统,预计其百公里油耗将优于上代的12.5升,而CO2排放估计也将低于255克/公里,较上代M5在排放上至少降低了 25%。

宝马M5
宝马M5

配置解析:2012款宝马M5能实现如此优异的低油耗成绩要归功于两点,一是发动机启动/停止系统,二是新的7速M双离合变速器。而 性能上的进步则要归功于电子控制减震、M专属Servotronic转向系统、带有M动态模式的稳定控制系统和高性能制动系统等。2012款宝马M5在车 身装备上也极大丰富,比如标配双氙的头灯,车身侧面的转向灯每侧就含有10个LED小灯泡,还有宝马最新最为标志性的天使眼车灯也让车子的外观看起来无可 挑剔。

市场前景:宝马M3在化销售业绩在高性能车中很靠前,而M5将超越所有人的预期,光看他性能的配置表就能让车迷血脉喷张,非常看好它在中大型高性能车市场的表现。

奥迪A7/宝马M5领衔 11月上市新车预测

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车型:菲亚特Freemont

首发情况:中国首发

车型亮点:平台较为成熟

Freemont
广州车展新车:菲亚特Freemont

外观造型:在去年11月洛杉矶车展上首次亮相的道奇新款Journey是Freemont的设计基础,这款菲亚 特车型在外观上只进行了轻微的改动,包括新的保险杠、新的前格栅和LED尾灯。菲亚特称这款Freemont是一款“总管车型”,将满足家庭的不同需求和 那些寻求宽敞、舒适与多功能车型的消费者,以迎合日常生活的快节奏或周末的休闲时光。

Freemont

内饰设计:菲亚特表示,Freemont的内饰将会采用比Journey更多的柔软触感材料,将增配一个新的仪表板和经过改动的中控台设计。新款Freemont的载物容量在第三排座椅折叠放下的时候可增至1461升。

Freemont

配置装备:作为“菲亚特公平价格”策略的一个组成部分,长4890毫米、宽1880毫米、高1720毫米的 Freemont将只提供两版车型。标配装备包括三温区的空调系统、巡航控制系统、无匙进入系统和方向盘控制器。顶级款车型还将增配17英寸的合金轮毂、 蓝牙系统、尾部停车传感器和黑色的后车窗玻璃。

Freemont

动力系统:新款Freemont上市之初,将提供两版菲亚特2.0升Multijet涡轮柴油发动机(最大动力 输出分别为138 bhp、168 bhp),同时将配备一款手动的变速箱。之后,菲亚特将推出四轮驱动版的Freemont,将配备168 bhp的Multijet发动机或克莱斯勒的272 bhp、3.6升Pentastar V6发动机,两款发动机都将配备自动变速箱。

Freemont

市场前景:多年来的经验告诉我,挂羊头卖狗肉一直都不会有太好的效果。更何况仅仅是道奇酷威换个标这么简单的菲 亚特Freemont,其原型车的市场表现也差强人意。最后价格方面,以目前菲亚特在国内的品牌价值来看,想要比酷威便宜很多几乎不太可能,所以相信 Freemont的上市,丰富菲亚特在国内的产品才是他的首要作用。

广州车展新车:菲亚特Freemont

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车型:沃尔沃V60

首发情况:中国首发

车型亮点:空间实用

沃尔沃V60
 广州车展新车:沃尔沃V60

外观造型:既然沃尔沃V60是在S60的基础上开发的,自然就没有必要在前脸上大动文章。井字格栅的梯形水箱 罩、加大Volvo厂徽、水箱罩两旁DNA造型灯、引擎盖上V行线条、略微上挑的头灯设计....彻底扭转了沃尔沃车系过去给人的保守印象。参数上据悉沃 尔沃V60的长宽高分别为4628mm X 1865mm X 1484mm,轴距为2776mm,比S60要大上一圈。旅行车的定位意味着该车具有更宽敞的车内空间。

沃尔沃V60

配置装备:配置方面与沃尔沃畅销车型S60一样,V60也将配置沃尔沃最新的城市安全系统,新系统集成了行人侦测及自适应巡航系统,同时,还将配置ASC高级稳定控制系统、DSTC动态稳定和牵引力控制系统、CTC转弯牵引力控制系统等。

沃尔沃V60
沃尔沃V60

动力系统:动力方面沃尔沃V60提供两种汽油发动机,分别是304马力的3.0升涡轮增压直列6缸和203马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机,以此同时也会提供5缸柴油发动机,有163马力和205马力两个版本。

沃尔沃V60
沃尔沃V60

市场前景:毫无疑问,出自S60底盘的V60操控性能将会更好,而运动型旅行车造型相信也会吸引一大批追求运动 又不想丧失日常实用性的消费者。此外,经过质感强化后的内饰也更显高档豪华,而且我们再也不用拿着蹩脚的遥控器控制导航了。最后,剩下的悬念就是这款个性 鲜明的新车能否成为吉利收购沃尔沃后的第一款国产化新车,还是继续以进口的形式销售。

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车型:2012款东南三菱戈蓝

首发情况:中国首发

车型亮点:全新前脸

戈蓝


外观构造:2012款三菱戈蓝以全新“大嘴”面貌首度亮相。2012款三菱戈蓝前脸中网由更典雅的横状格栅所替代,加上一体式镀铬水箱护罩设计,更具大气豪华的商务气息。

戈蓝

内饰设计:新车在内饰方面沿用了老款设计,并没有做出改变。对称式的中控台搭配了深色的木条装饰,配合黑色的内饰并没有显示出老态,反而增强了精致感。四幅方向盘尺寸较大,握感不错。

戈蓝

动力系统:改款车型依旧搭配2.0L、2.4L两款动力。其中2.0LMIVEC 发动机最大功率118Kw/6000rpm,最大扭矩183Nm/4000rpm;2.4L 4G69发动机最大功率为115kW,最大扭矩213Nm。与之搭配的是略显陈旧的4速自动变速器。

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车型:日产贵士

首发情况:中国首发

车型亮点:外观内饰配置升级

国内豪华MPV标杆 2011款日产贵士正式亮相
广州车展新车:日产贵士

外观造型:在外观设计上,全新贵士和上代车型几乎没有任何延续感可言。巨大的六边形格栅横向和大灯融为一体。黑色的B、C、D柱设计和上下两侧的镀铬饰条延伸至尾部,在视觉上形成了一个巨大的一体式空间。而新贵士尾部的设计则和英菲尼迪系车型有着千丝万缕的联系。

国内豪华MPV标杆 2011款日产贵士正式亮相

侧面流线的线条不仅让新贵士更加优雅,同时也有效的减小了风阻系数,贵士S车型的风阻系数仅为0.32。同时采用16寸或者18寸轮毂。

国内豪华MPV标杆 2011款日产贵士正式亮相
日产贵士

内饰设计:贵士的第二排座椅为两个独立座椅,而第三排座椅则是四六分隔的,这与一些其他七座车型的设置正好相反。同时,折叠后第三排座椅是可以完全放平的,从而形成了一个巨大而平整的后备箱空间。

国内豪华MPV标杆 2011款日产贵士正式亮相
日产贵士

配置装备:日产在全新贵士SL和LE车型上首次采用了快速前排座椅加热功能,其与普通座椅加热功能不同的是:当打开快速座椅加热后, 最先开始变暖的是身体最敏感的部位,例如大腿和臀部,然后热量才慢慢传递至身体对座椅的各个压力点。贵士还为第二排和第三排乘客配置了一款11英寸 WVGA显示屏,以满足旅途中的娱乐需要。SV和SL车型在中控台上配备了4.3英寸彩色显示屏,而LE车型配备的则是8英寸触屏导航系统,外加一块 9.3G硬盘。

国内豪华MPV标杆 2011款日产贵士正式亮相

动力系统:全新贵士继续采用了最大功率253马力最大扭矩320牛米的3.5L V6 VQ发动机,配备日产Xtronic无级变速箱。

国内豪华MPV标杆 2011款日产贵士正式亮相

市场前景:在MPV家族中日产贵士一直是少数人坐拥的豪华车,不过随着本田阿尔法得的全面进军,贵士也不会眼睁睁看着自己的市场份额被别人享用。以舒适性著称的日产贵士在合理的价格区间内会得到各类商务政府人士的认同。

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车型:宝马760Li V12 25周年特别限量版

首发情况:中国首发

车型亮点:限量车型

760Li V12 25周年特别限量版

760Li V12 25周年特别限量版
760Li V12 25周年特别限量版

此限量版7系专为中国市场量身打造,限量发售50台,该款车的外观设计为茶晶黑色车漆,车厢顶部采用双色‘Alcantara’真皮进行装饰。细节 之处展现了该款稀有座驾的专属性,如:iDrive按钮和迎宾踏板上的 “V1225 Years Edition” 金色标识,以及车厢前排黑色钢琴漆饰板上带有拼花图案和专属的“One of 50”限量标志。

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车型:奥迪R8中国限量版

首发情况:中国首发

车型亮点:专为中国市场打造

奥迪R8限量版
售价262.8万元 奥迪R8中国限量版正式上市

外观造型:合金轮辋不再与普通版的奥迪R8相同,将双股与分叉两种设计方向融合在一起后,显然为这台仅仅限量30部的奥迪R8中国特别版进一步增强了个性。

奥迪R8限量版

看到这个车尾相信各位读者已经猜到,奥迪此次推出的R8中国特别版在外观方面的变化重要就来源于这些碳纤维材质的空力套件。固定式设计的碳纤维尾翼让这台V10超跑更加拉风,另外两侧圆形的排气管相比普通R8的椭圆形设计也要更具力量感。

奥迪R8限量版

该车作为R8问世以来的第一款限量版车型,其专门针对中国市场量身定做,以R8 5.2LFSI quattro为基础打造,动力系统保持不变,而主要的改动还是针对外观、内饰等方面加入的一些特别修饰和徽标等,以区别于普通版车型,从而彰显其独特身份。

奥迪R8限量版

动力系统:奥迪R85.2LFSI搭载的是一台5.2L V10发动机,其最大输出功率为525马力最大扭矩为530N·m。与之匹配的传动系统为6挡序列式变速箱。该车0-100Km/h的加速时间为3.9秒,而最高车速可达到316Km/h。

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车型:劳恩斯PRADA

首发情况:中国首发

车型亮点:与奢侈品结合后更为豪华

劳恩斯PRADA
加入奢华元素 劳恩斯PRADA特别版车型车展发布

外观设计:劳恩斯PRADA在保持了劳恩斯固有风格的同时,展现了Prada独创的设计。现代劳恩斯PRADA 轴距达2935mm,拥有三种特别颜色涂装,分别是Nero黑、Baltico蓝以及Moro棕,漆面采用三层涂层技术,并包含了立体珍珠金元素。进气格 栅、车标、车门把手均使用了与Prada产品金属扣相同的钯颜色金属镀铬,呈现了考究的色彩光泽。

劳恩斯PRADA
劳恩斯PRADA

劳恩斯PRADA
劳恩斯PRADA

每当打开车门时即可看到闪闪发亮的劳恩斯PRADA专用门踏板,而车辆侧面使用了劳恩斯PRADA的特殊标志。

劳恩斯PRADA
劳恩斯PRADA

内饰设计:车内座椅、操控台、门内饰板等所有装潢,全部采用了Prada的saffiano真皮材料,另外,方向盘加热、加热/通风座椅、驾驶席座椅记忆系统、智能型加速踏板、后排6:4分割电动调节座椅、智能巡航控制系统(SCC)、安全电动行李箱盖等配置一应俱全。

劳恩斯PRADA
劳恩斯PRADA

动力系统:劳恩斯PRADA搭载了Lambda 3.0 GDI引擎。它采用了GDI缸内直喷系统技术,使汽油通过高压共轨燃油管路直接喷射入各气缸内燃烧室,大幅度提高了燃料效率。其最大功率可达200kw,峰值扭矩304N.M,搭配后轮驱动8速自动变速器,充满了力量感。

在安全方面,劳恩斯PRADA配置了VDC车辆动态控制系统。同时,整车配备了8个安全气囊。


童浩 本文来源:网易汽车 作者:Tony 责任编辑:王晓易_NE0011
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