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英菲尼迪吕征宇:明年在华推M系加长混动车

2011-11-22 10:59:22 来源: 网易汽车 举报
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在2011广州车展上,英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇接受网易汽车专访时表示,豪华车推出混动版会更具有优势,英菲尼迪明年北京车展会推出为中国市场定制的M系加长混动车。

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网易汽车11月22日广州车展现场报道 日前,日产汽车宣布旗下豪华品牌英菲尼迪全球总部落户香港。对于日产汽车的这一举措,外界更多地将其与英菲尼迪的国产联系在了一起。业内普遍认为,作为最晚进入中国的日系豪华车,英菲尼迪可能将最早实现国产。而这将会对雷克萨斯和讴歌的国产决策产生推动,加速两者的中国市场决策步伐。

在2011广州车展上,英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇接受网易汽车专访时表示,豪华车推出混动版会更具有优势,英菲尼迪明年北京车展会推出为中国市场定制的M系加长混动车。

英菲尼迪中国总经理吕征宇专访视频

访谈实录

来中国晚了 抓紧追赶

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易汽车2011年广州车展的访谈栏目,本时段来到我们访谈间的是英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇先生,吕总你好,跟我们网友打声招呼吧!

吕征宇:网易汽车的网友们大家好!

网易汽车:吕总,今年广州车展英菲尼迪都给我们带来了哪些展车呢?

吕征宇:我们这次带来英菲尼迪全新的概念车型Etherea,还有F1红牛车队的冠军赛车。

网易汽车:能不能跟我们介绍一下红牛冠军车队的赛车呢?

吕征宇:这是我们在去年的F1锦标赛上夺得赛手总冠军的真车。

网易汽车:我们之前看到英菲尼迪发布的广告片,里面出现挑战者的形象是让人耳目一心的,当时为什么会想到发布这样的形象呢?

吕征宇:英菲尼迪除了产品设计本身的超前和技术领先之外,我们从另外一个角度看,不同的,跟其他豪华品牌的差异,像人类历史一样,如果不挑战现状也没有今天的进步,我们在汽车行业里也一样,如果我们不挑战现有的竞争环境,也不能给消费者带来全新的感受,所以我们特别适合用挑战者这样一个位置。

网易汽车:一个企业新的广告宣传片的形象发布,有的时候往往代表了一种企业的策略,不知道英菲尼迪是在这个策略上,是否未来会更加激进呢?

吕征宇:我们不见得用激进,可能是用更加充满激情的方式进入中国这个正在成长的豪华消费市场,我们虽然来得有点晚,但是好饭不怕晚,我们会很快的努力追上的。

左为网易汽车主持人洪沁,右为英菲尼迪中国总经理吕征宇
左为网易汽车主持人洪沁,右为英菲尼迪中国总经理吕征宇

香港总部将负责市场营销/售后等支持职能

网易汽车:日产今年发布了新的事业计划,未来对中国方面会有什么样的影响呢?

吕征宇:首先看到的影响是对中国的投入越来越大,随着在中国消费者群体的扩大,今年我们会达到两万这样的规模,从原来的一两千台的规模在短短一两年之内有这么大的变化,我觉得说明我们对这个市场的重视。

网易汽车:另外一个比较大的变化就是英菲尼迪全球总部迁往香港,您认为迁往香港以后,最大的变化是什么?

吕征宇:就像刚才说的,实际上这表明了日产对中国市场的高度重视,把英菲尼迪全球总部搬到中国香港,更加体现了对正在崛起新兴市场的重视,同时它会带来更快,更直接的决策和支持效果。

网易汽车:您能为我们介绍一下新总部整体构架吗?

吕征宇:像一般的全球总部要求的那样,具备除了设计以外,设计还是在日本中心,所有的市场营销,售后和产品规划等等这样一些支持的功能。

章炜 本文来源:网易汽车 作者:洪沁、章炜 责任编辑:王晓易_NE0011
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